公(gong)路(lu)工程的涵(han)洞(dong)一般采用鋼(gang)筋(jin)混(hun)凝(ning)土制作。現采用公(gong)路(lu)鋼(gang)波(bo)紋管代替(ti)鋼(gang)筋(jin)混(hun)凝(ning)土進行涵(han)洞(dong)施(shi)工在國內時一項新(xin)技(ji)術(shu)，公(gong)路(lu)鋼(gang)波(bo)紋管以其性(xing)能(neng)穩定、安裝方(fang)便、有(you)利環保、造(zao)價低等優點迅速(su)在公(gong)路(lu)施(shi)工中代替(ti)了鋼(gang)筋(jin)混(hun)凝(ning)土施(shi)工的涵(han)洞(dong)，發展前景非常廣闊。

實踐證明，用公路(lu)鋼波紋(wen)管(guan)代替鋼筋混凝(ning)土進(jin)行涵洞施(shi)工(gong)，無論從施(shi)工(gong)周期、施(shi)工(gong)造(zao)價、環保(bao)意義等方(fang)面都有其不可(ke)比擬的(de)(de)優越性(xing)，且用金(jin)屬(shu)波紋(wen)涵管(guan)進(jin)行涵洞施(shi)工(gong)，可(ke)大大提(ti)高道路(lu)行車的(de)(de)舒適度與安全性(xing)，避免道路(lu)中涵洞的(de)(de)“錯臺跳車”現形，有利于解決西北及我(wo)國寒冷地區霜凍對砼管(guan)涵結構的(de)(de)破壞(huai)問題(ti)。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管涵結構強度高(gao)，勢鋼(gang)筋混(hun)凝土的1-3倍；對地基承(cheng)載能力、平整度要求較低，工程(cheng)實際(ji)造價比同(tong)類跨(kua)徑的橋、涵洞相近或(huo)較低。

（2）運(yun)營壽命長，可達100多年。

（3）施工周期短，工廠集中化生產，生產不受環(huan)境(jing)影響，有利降(jiang)低(di)成本(ben)、控制質量。

（4）重量輕、施工便捷；現場(chang)安裝方便，不需使(shi)用大型設備(bei)。

（5）解決北(bei)方寒冷地區(qu)（霜凍）對橋梁和管涵砼結構的(de)破壞問題。

（6）減(jian)少(shao)或(huo)根本舍棄了常規(gui)建材，如(ru)水泥、黃砂、石子(zi)、木材的使用(yong)，環保意義深遠。

（7）結(jie)構(gou)受力情況合理，荷載(zai)分(fen)布均勻(yun)，并有一(yi)定的抗(kang)變形能力。

（8）一年(nian)四季可(ke)施工，施工不受季節(jie)影響。