鋼波紋涵管是(shi)一種(zhong)柔(rou)性結構，鋼(gang)波紋(wen)涵(han)管在結構上具有(you)橫向補(bu)償(chang)位(wei)移的(de)優良(liang)特性，可充(chong)分發(fa)揮(hui)鋼(gang)材抗拉性能強、變(bian)形(xing)性能優越的(de)特點，具有(you)較大的(de)抗變(bian)形(xing)和抗沉降能力(li)，特別適合(he)于軟土(tu)、膨脹土(tu)、濕陷性黃土(tu)等地(di)基承(cheng)載力(li)較低地(di)區(qu)和地(di)震(zhen)多發(fa)地(di)區(qu)。

隨著波紋(wen)管涵(han)在世(shi)界各地的安(an)裝使(shi)(shi)(shi)用(yong)，證明了此種結構在各種使(shi)(shi)(shi)用(yong)情況下的通用(yong)性。在我(wo)國(guo)(guo)(guo)改革(ge)開(kai)放(fang)后，深圳(zhen)及(ji)大同煤礦開(kai)始從國(guo)(guo)(guo)外進(jin)口成品(pin)波紋(wen)管涵(han)進(jin)行涵(han)洞(dong)施(shi)工。之后，上(shang)海市(shi)公路管理處、上(shang)海市(shi)政工程(cheng)設計研究院、上(shang)海同濟大學對金屬(shu)波紋(wen)管涵(han)進(jin)行了動、靜載(zai)試驗，結果表明能滿足設計使(shi)(shi)(shi)用(yong)要求，填補了國(guo)(guo)(guo)內(nei)的空(kong)白，且迅速得到推廣應用(yong)。

影響鋼波紋涵管使用壽命的原因？

工作溫(wen)度(du)也是影響(xiang)波紋管壽命的(de)主(zhu)要因素之一。本(ben)表所列波紋管工作溫(wen)度(du)適(shi)用于溫(wen)度(du)范圍(wei)在一196℃～600℃之間(jian)。但(dan)即使(shi)在此(ci)(ci)范圍(wei)，溫(wen)度(du)越趨近于兩端其壽命也是要大打(da)折扣的(de)。因此(ci)(ci)若(ruo)工作溫(wen)度(du)有更高要求，則(ze)更換(huan)新材(cai)料(liao)，否則(ze)將嚴重影響(xiang)產(chan)品壽命。

實(shi)踐(jian)證明(ming)，用(yong)金屬波(bo)(bo)紋管(guan)涵(han)代替金屬筋混凝土進(jin)(jin)行涵(han)洞施工(gong)，無(wu)論從施工(gong)周期、施工(gong)造價、環保意義等方面都有其不可比擬的(de)優(you)越(yue)性，且(qie)用(yong)金屬波(bo)(bo)紋管(guan)涵(han)進(jin)(jin)行涵(han)洞施工(gong)，可大大提高道路(lu)行車(che)的(de)舒適度與安全性，避免道路(lu)中涵(han)洞的(de)“錯臺跳(tiao)車(che)”現形，有利于(yu)解決(jue)西北(bei)地(di)區寒(han)冷(leng)霜凍對砼管(guan)涵(han)結構的(de)破壞問題。

幕墻(qiang)一貫反(fan)應用(yong)于我國各地(di)公(gong)路(lu)設施建設當(dang)(dang)中(zhong)。金屬(shu)波紋(wen)管涵投(tou)入到(dao)了青海公(gong)路(lu)施工當(dang)(dang)中(zhong)，三年的實踐證明，金屬(shu)波紋(wen)管涵在北方寒冷地(di)區完(wan)全符合(he)公(gong)路(lu)建設當(dang)(dang)中(zhong)的涵洞(dong)施工要(yao)求。 波紋(wen)管設計計算的參數為剛度(du)、應力、有效面積、失穩、允許位移、耐壓(ya)力和使用(yong)壽命(ming)。

現(xian)在(zai)(zai)(zai)的(de)(de)(de)社會(hui)中因為不同的(de)(de)(de)需要，所以(yi)(yi)(yi)在(zai)(zai)(zai)不同的(de)(de)(de)地方鋪(pu)設的(de)(de)(de)管(guan)子(zi)(zi)也是(shi)不同的(de)(de)(de)，剛開始的(de)(de)(de)時候我(wo)(wo)是(shi)不太了解的(de)(de)(de)， 但是(shi)到(dao)了后來真的(de)(de)(de)是(shi)很明顯樣的(de)(de)(de)事情，我(wo)(wo)的(de)(de)(de)爸爸也和我(wo)(wo)講了一(yi)些(xie)，像是(shi)在(zai)(zai)(zai)公路下以(yi)(yi)(yi)及(ji)鐵路下鋪(pu)的(de)(de)(de)有種(zhong)叫做鋼波紋涵管(guan)的(de)(de)(de)管(guan)子(zi)(zi)，就是(shi)根據它施工的(de)(de)(de)便(bian)利程(cheng)度以(yi)(yi)(yi)及(ji)它的(de)(de)(de)使用壽命等(deng)等(deng)特(te)性決(jue)定的(de)(de)(de)，在(zai)(zai)(zai)我(wo)(wo)們(men)后來的(de)(de)(de)時候我(wo)(wo)們(men)可以(yi)(yi)(yi)看到(dao)，現(xian)在(zai)(zai)(zai)由(you)于環境等(deng)原因，易受(shou)腐(fu)蝕等(deng)等(deng)這樣的(de)(de)(de)冠達已經不再受(shou)到(dao)人(ren)(ren)們(men)的(de)(de)(de)青睞(lai)，像是(shi)高性能的(de)(de)(de)管(guan)道才被人(ren)(ren)們(men)所歡迎。

就像是(shi)(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)人(ren)(ren)(ren)一(yi)(yi)(yi)(yi)樣(yang)(yang)(yang)，如(ru)果(guo)天生的(de)(de)(de)體(ti)弱多病(bing)，那么(me)就不(bu)要(yao)(yao)出(chu)(chu)現在建筑工地這樣(yang)(yang)(yang)需要(yao)(yao)強壯(zhuang)身(shen)體(ti)的(de)(de)(de)場所，因(yin)(yin)為那樣(yang)(yang)(yang)太(tai)不(bu)合適(shi)(shi)，大(da)家(jia)都(dou)知(zhi)(zhi)(zhi)施工場所不(bu)同(tong)于一(yi)(yi)(yi)(yi)般(ban)的(de)(de)(de)地方，可(ke)以(yi)隨意的(de)(de)(de)休息，不(bu)用被太(tai)陽曬(shai)，那是(shi)(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)(yi)份十分(fen)辛苦(ku)的(de)(de)(de)活，沒(mei)有(you)(you)一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)好身(shen)體(ti)是(shi)(shi)(shi)干不(bu)下來的(de)(de)(de)，鋼波紋涵管同(tong)樣(yang)(yang)(yang)是(shi)(shi)(shi)這樣(yang)(yang)(yang)，沒(mei)有(you)(you)好的(de)(de)(de)性(xing)能(neng)又怎么(me)能(neng)夠適(shi)(shi)應(ying)自然環境(jing)(jing)的(de)(de)(de)存在呢(ni)，我(wo)(wo)(wo)(wo)的(de)(de)(de)爸爸就經常(chang)說我(wo)(wo)(wo)(wo)一(yi)(yi)(yi)(yi)定要(yao)(yao)懂得多學(xue)習(xi)知(zhi)(zhi)(zhi)識(shi)對我(wo)(wo)(wo)(wo)以(yi)后沒(mei)有(you)(you)壞(huai)處，如(ru)果(guo)沒(mei)有(you)(you)一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)學(xue)識(shi)淵博的(de)(de)(de)知(zhi)(zhi)(zhi)識(shi)，出(chu)(chu)去什么(me)都(dou)不(bu)知(zhi)(zhi)(zhi)道，怎么(me)存在在社會(hui)中呢(ni)，我(wo)(wo)(wo)(wo)們每一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)人(ren)(ren)(ren)要(yao)(yao)去適(shi)(shi)應(ying)社會(hui)，因(yin)(yin)為社會(hui)每都(dou)在變，只有(you)(you)我(wo)(wo)(wo)(wo)們適(shi)(shi)應(ying)環境(jing)(jing)，而環境(jing)(jing)是(shi)(shi)(shi)不(bu)可(ke)能(neng)適(shi)(shi)應(ying)我(wo)(wo)(wo)(wo)們的(de)(de)(de)，事實的(de)(de)(de)確是(shi)(shi)(shi)這樣(yang)(yang)(yang)，我(wo)(wo)(wo)(wo)們都(dou)知(zhi)(zhi)(zhi)道，在這個(ge)世界(jie)我(wo)(wo)(wo)(wo)們都(dou)只是(shi)(shi)(shi)渺小的(de)(de)(de)一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)人(ren)(ren)(ren)，我(wo)(wo)(wo)(wo)們就像是(shi)(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)(yi)粒塵土(tu)，我(wo)(wo)(wo)(wo)們需要(yao)(yao)鉆社會(hui)中歷練，成長成為一(yi)(yi)(yi)(yi)個(ge)強大(da)的(de)(de)(de)人(ren)(ren)(ren)。

通過鋼波紋涵管在我項目部的(de)應(ying)用(yong)，總結得出鋼(gang)波(bo)紋管(guan)(guan)比混(hun)(hun)凝土(tu)(tu)涵工(gong)(gong)(gong)效高、周(zhou)期(qi)短，工(gong)(gong)(gong)藝(yi)(yi)簡(jian)(jian)樸、可(ke)操縱(zong)性強，工(gong)(gong)(gong)廠化加工(gong)(gong)(gong)、質量輕易控制。目前鋼(gang)波(bo)紋涵管(guan)(guan)一般合用(yong)于(yu)(yu)風積沙以(yi)及(ji)軟土(tu)(tu)地(di)區，它即可(ke)以(yi)解(jie)決(jue)因地(di)基基礎不平(ping)(ping)均(jun)沉(chen)降導致的(de)涵洞破(po)壞題目，又可(ke)以(yi)更大程(cheng)度上分散荷載的(de)效應(ying)，更好(hao)地(di)施(shi)(shi)(shi)展鋼(gang)結構(gou)的(de)上風。它不僅(jin)具有(you)管(guan)(guan)壁薄，重量輕，便(bian)于(yu)(yu)運輸(shu)和存放，施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)工(gong)(gong)(gong)藝(yi)(yi)簡(jian)(jian)樸，現場安裝(zhuang)利(li)便(bian)、快(kuai)速，工(gong)(gong)(gong)期(qi)短等長處，也(ye)能很好(hao)地(di)解(jie)決(jue)地(di)基不平(ping)(ping)均(jun)沉(chen)降及(ji)嚴寒地(di)區天(tian)氣對混(hun)(hun)凝土(tu)(tu)涵結構(gou)造(zao)成破(po)壞的(de)題目。按照混(hun)(hun)凝土(tu)(tu)涵正常施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)來統計，施(shi)(shi)(shi)工(gong)(gong)(gong)時(shi)間(jian)為(wei)30左右(you)天(tian)，可(ke)采用(yong)鋼(gang)波(bo)紋涵管(guan)(guan)僅(jin)需要(yao)8天(tian)。同時(shi)，不僅(jin)在時(shi)間(jian)上節(jie)約，而且在本錢上也(ye)節(jie)約。

為保證路基施工目標的兌現完畢，涵洞施工直接影響路基工期，項目部一幫技術職員在項目總工的帶領下，以項目所轄施工管段地質地貌為參照依據，力求在時間、在功效上，鼎力攻克用新工藝施工代替砼涵洞，采取召開專題會，技術分析會和觀摩會等形式，以走出去的模式鼎力尋求新的施工工藝。通過與業主、設計和指揮部等單位積極的溝通和爭取，終于確定在我項目部進行鋼波紋涵管試驗，以確定結構設計、使用功能、施工周期和本錢等是否知足要求。 ，在多方單位共同見證下---定論以鋼波紋涵管代替風積沙路段暗涵施工，并予以全線推廣使用。//hanihanbj.com/