鋼制波紋涵管出廠時，涵管已(yi)經做(zuo)過(guo)鍍(du)(du)鋅處理。鍍(du)(du)鋅厚度(du)(du)大(da)于(yu)等于(yu)63微米，平均厚度(du)(du)84微米，在沒有(you)經常流(liu)防(fang)(fang)腐工業水(shui)的(de)情(qing)況下，鍍(du)(du)鋅層可防(fang)(fang)止腐蝕，否則(ze)，會對涵管鍍(du)(du)鋅層造(zao)成很大(da)傷(shang)害。根據(ju)現場情(qing)況，可在管內外壁涂上或(huo)(huo)噴上含有(you)石棉纖維(wei)的(de)厚瀝青一道，或(huo)(huo)者涂刷兩遍瀝青或(huo)(huo)石油的(de)拌合物，以加(jia)強防(fang)(fang)腐蝕作用。

鋼波紋(wen)涵(han)管出廠前要注意(yi)的幾個關鍵點(dian)是什么？

從外表看(kan)涵管壁(bi)內(nei)外均(jun)勻的(de)涂成了黑管即可。回(hui)填(tian)的(de)時(shi)候一定要等到(dao)瀝青(qing)全部晾干之后才能進行。通常瀝青(qing)涂層的(de)厚(hou)度要達到(dao)0.4~0.5mm。其實還可采(cai)用管壁(bi)加(jia)厚(hou)的(de)辦(ban)法，一般管壁(bi)每年(nian)蝕(shi)耗厚(hou)度為(wei)0.01mm~0.03mm。可根據(ju)使用年(nian)限(xian)來訂做波(bo)紋(wen)涵管厚(hou)度，以達到(dao)更好的(de)效(xiao)果。

公(gong)路鋼波紋涵(han)管(guan)的優勢

管體(ti)(ti)上方壓實(shi)施工時(shi)夯實(shi)裝備應與橋涵(han)軸(zhou)線（長度(du)(du)方向）垂(chui)直行駛(shi)。 鋼波紋涵(han)管頂(ding)部填土(tu)厚度(du)(du)小(xiao)于50cm時(shi)，不得使用(yong)大于6t的壓路(lu)(lu)機(ji)械(xie)碾(nian)壓，也不允(yun)許施工機(ji)械(xie)通行或在管體(ti)(ti)上方堆(dui)放重物。管頂(ding)填土(tu)層厚度(du)(du)以30cm為宜，采用(yong)小(xiao)型機(ji)具夯實(shi)或8t以下的手扶壓路(lu)(lu)機(ji)壓實(shi)，以上各層以20cm厚度(du)(du)壓實(shi)，直至達到管體(ti)(ti)直徑或跨徑要求的小(xiao)填土(tu)厚度(du)(du)后(hou)采用(yong)振動(dong)式(shi)壓路(lu)(lu)機(ji)碾(nian)壓，可(ke)允(yun)許施工機(ji)械(xie)通行。 

埋在一(yi)(yi)般(ban)(ban)土質(zhi)地基上的(de)金(jin)屬波紋(wen)涵(han)管，經過長時間的(de)雨水(shui)沖刷(shua)，很可能(neng)會產生一(yi)(yi)定的(de)下沉(chen)，而且大部分都是涵(han)管中部。因(yin)此，埋設(she)于一(yi)(yi)般(ban)(ban)土質(zhi)的(de)金(jin)屬波紋(wen)涵(han)管管身要(yao)設(she)置(zhi)預留拱(gong)度。其(qi)拱(gong)度大小根據地基土可能(neng)出現的(de)下沉(chen)量，涵(han)底縱(zong)坡和填土高度等因(yin)素綜(zong)合考慮。一(yi)(yi)般(ban)(ban)可為管長的(de)0.6%～1%，更大不宜大于2%，以確(que)保管道中部不會出現凹陷或滑坡，以免(mian)造成后(hou)期(qi)的(de)安全(quan)事故。

鋼(gang)制(zhi)波(bo)紋管涵(han)

鋼波(bo)紋涵管(guan)更大直徑兩側0.6m外可使用18T壓(ya)路機碾壓(ya)，0.6m范(fan)圍內必(bi)須使用小型夯實(shi)機械夯實(shi)，以避免壓(ya)路機等大型機械設備對涵管(guan)的(de)撞(zhuang)擊。填筑時(shi)應分層填筑、分層壓(ya)實(shi)，每層壓(ya)實(shi)后的(de)厚度(du)為(wei)20cm，壓(ya)實(shi)度(du)要求達到95%方可進行下(xia)層填筑。 

鋼(gang)波紋(wen)涵(han)管(guan)兩(liang)側(ce)分層壓(ya)實(shi)回(hui)填應同(tong)步(bu)對稱進行(xing)，兩(liang)側(ce)的回(hui)填土高度(du)差不得大(da)于30cm。對于多道橋(qiao)涵(han)平行(xing)排列的，中間(jian)各道與(yu)兩(liang)側(ce)也應遵(zun)循同(tong)步(bu)對稱回(hui)填的原則。 在回(hui)填夯實(shi)過程中，管(guan)體兩(liang)側(ce)面壓(ya)實(shi)施工(gong)時夯實(shi)裝備應與(yu)橋(qiao)涵(han)軸線(xian)（長度(du)方向）平行(xing)行(xing)駛。（hanihanbj.com）