隨著鋼波紋涵管在世(shi)界各(ge)地的安裝使(shi)用，證明(ming)了此(ci)種結構(gou)在各(ge)種使(shi)用情況下的通用性(xing)。在我國改革開(kai)放(fang)后(hou)，深(shen)圳及大(da)(da)同煤(mei)礦開(kai)始從國外進口成品鋼波(bo)紋涵管進行涵洞施工(gong)。之后(hou)，上(shang)海市(shi)(shi)公路管理(li)處、上(shang)海市(shi)(shi)政工(gong)程設計研究院、上(shang)海同濟大(da)(da)學對鋼波(bo)紋涵管進行了動、靜載試驗。

實踐證明，用鋼波紋涵管(guan)代替鋼筋混凝土進行(xing)涵洞施(shi)工(gong)，無(wu)論從施(shi)工(gong)周期、施(shi)工(gong)造價、環保意義等(deng)方面都有(you)其不可比擬的(de)優越性，且用鋼波紋涵管(guan)進行(xing)涵洞施(shi)工(gong)，可大大提高(gao)道路行(xing)車的(de)舒(shu)適度與(yu)安全性。

結果表(biao)明(ming)能滿足設計(ji)使(shi)(shi)用(yong)要求，填補了(le)國內的空白，且迅速得(de)到推廣應用(yong)。鋼波紋(wen)涵(han)(han)管(guan)投入(ru)到了(le)青海公路施(shi)工(gong)當(dang)中，三年的實(shi)踐證(zheng)明(ming)鋼波紋(wen)涵(han)(han)管(guan)在(zai)北(bei)方(fang)寒冷地區完全符(fu)合(he)公路建設當(dang)中的涵(han)(han)洞施(shi)工(gong)要求。對波紋(wen)管(guan)類(lei)(lei)組件的可靠性問題，本(ben)材料也將進行(xing)分析(xi)和(he)研究，包括(kuo)失效(xiao)模(mo)式(shi)、失效(xiao)機(ji)理和(he)響(xiang)應的防(fang)范措施(shi)。為了(le)方(fang)便用(yong)戶和(he)使(shi)(shi)用(yong)部門(men)，還將給出(chu)波紋(wen)管(guan)類(lei)(lei)組件的選型及安(an)裝使(shi)(shi)用(yong)等的注意事(shi)項。

看這里，感受鋼波紋涵管的魅力

還將對波紋(wen)(wen)管(guan)類組件(jian)的(de)(de)檢測(ce)(ce)技(ji)術作(zuo)系統(tong)的(de)(de)闡(chan)述(shu)，并將介(jie)紹有關檢測(ce)(ce)儀器的(de)(de)原理(li)及裝(zhuang)置。波紋(wen)(wen)管(guan)類組件(jian)主要包括鋼(gang)波紋(wen)(wen)管(guan)、電(dian)沉積波紋(wen)(wen)管(guan)、焊接波紋(wen)(wen)管(guan)、波紋(wen)(wen)管(guan)換(huan)熱器、膜片膜盒(he)、鋼(gang)軟管(guan)等。它們均(jun)是利(li)用(yong)材料的(de)(de)彈性(xing)特性(xing)和本身的(de)(de)幾(ji)何形狀(zhuang),完成一定(ding)功(gong)能的(de)(de)元件(jian)。其應用(yong)十(shi)分，主要功(gong)能有測(ce)(ce)量、連接、補償、隔離、傳(chuan)感、密(mi)封、減震等。

避免道路中(zhong)(zhong)涵洞的(de)(de)“錯臺跳車”現形，有(you)利于解決(jue)西北及我國(guo)(guo)寒冷地區霜凍對砼(tong)管(guan)涵結構的(de)(de)破壞問題。在(zai)公(gong)路施(shi)工(gong)中(zhong)(zhong)，應(ying)用鋼波(bo)紋(wen)涵管(guan)代(dai)替(ti)鋼筋混凝(ning)土進行(xing)涵洞施(shi)工(gong)的(de)(de)歷史已經有(you)100多年(nian)了(le)(le)。1896年(nian)，美國(guo)(guo)率(lv)行(xing)鋼波(bo)紋(wen)涵管(guan)通(tong)道、涵管(guan)的(de)(de)可行(xing)性研究(jiu)。其后，在(zai)美國(guo)(guo)、加拿大、澳(ao)大利亞(ya)等國(guo)(guo)的(de)(de)公(gong)路建設中(zhong)(zhong)，均采用了(le)(le)鋼波(bo)紋(wen)涵管(guan)進行(xing)涵洞的(de)(de)施(shi)工(gong)。

本材料將全面(mian)(mian)、系統地介(jie)紹(shao)波(bo)紋管類組件的設計計算、制(zhi)(zhi)造(zao)工(gong)(gong)(gong)藝、檢測技術、工(gong)(gong)(gong)程(cheng)應用等知識。在(zai)理論(lun)計算方(fang)面(mian)(mian)，將避免(mian)冗長的理論(lun)計算和(he)難于實(shi)(shi)際應用的弊端，是工(gong)(gong)(gong)程(cheng)技術人員(yuan)長期以來實(shi)(shi)際工(gong)(gong)(gong)作的總結(jie)。在(zai)制(zhi)(zhi)備工(gong)(gong)(gong)藝方(fang)面(mian)(mian)不僅給出波(bo)紋管類組件制(zhi)(zhi)備的流程(cheng)，并(bing)且給出了具體的工(gong)(gong)(gong)藝規(gui)范和(he)參數，對有些關鍵性的工(gong)(gong)(gong)藝技術也作了剖(pou)析和(he)研討，介(jie)紹(shao)電(dian)沉積和(he)脹型等新(xin)工(gong)(gong)(gong)藝。

其應用(yong)(yong)領域涉(she)及(ji)化(hua)工、石(shi)油(you)、冶金(jin)、供熱、環(huan)保、航天、航空、航海、儀(yi)、自(zi)動化(hua)乃(nai)至日常生(sheng)活等(deng)各個部門。不(bu)銹鋼波紋管(guan)作(zuo)為一種柔(rou)性耐(nai)壓管(guan)件安裝(zhuang)于液(ye)體輸送系(xi)統中，用(yong)(yong)以補(bu)償管(guan)道或機(ji)器、設備(bei)連接端的相互位移，吸收振動能量(liang)，能夠起到減振、消音等(deng)作(zuo)用(yong)(yong)，具(ju)有柔(rou)性好(hao)、質量(liang)輕、耐(nai)腐(fu)蝕、抗疲(pi)勞、耐(nai)高低溫等(deng)多項特點。

鋼波紋涵管以其優越的結構安全和(he)施工便捷優勢(shi)，在公(gong)路涵(han)洞(dong)中應(ying)用(yong)逐年增加。尤其是用(yong)于地表過水涵(han)洞(dong)，相比混(hun)凝土涵(han)洞(dong)具有明顯的造價低、施工快(kuai)、適(shi)應(ying)不(bu)均勻沉(chen)降(jiang)等優勢(shi)。

但由于波紋(wen)管內(nei)壁(bi)(bi)也(ye)有(you)波紋(wen)，且該鋼結構采用鍍鋅(xin)防腐。在水(shui)流湍(tuan)急的(de)(de)山區溝底，尤其是多(duo)雨季節，存在波紋(wen)管內(nei)壁(bi)(bi)受水(shui)流帶來的(de)(de)石塊兒沖(chong)擊的(de)(de)情況。內(nei)壁(bi)(bi)的(de)(de)鍍鋅(xin)層容易被石塊的(de)(de)撞擊，影響防腐的(de)(de)效果(guo)。

項目(mu)中一般(ban)采取攔(lan)截石(shi)塊兒(er)和增(zeng)加內壁保(bao)護的方(fang)式，來(lai)解(jie)決這一問題。

1、混凝土內襯

混(hun)凝土內(nei)襯一般用于結(jie)構的修(xiu)復，也可用于新建波(bo)紋鋼過水涵洞的補充耐磨層。建議(yi)在結(jie)構上(shang)部填土完成后(hou)、結(jie)構的初(chu)始變形和(he)沉降已經發生(sheng)后(hou)（一般建議(yi)在結(jie)構安裝(zhuang)6個月后(hou)）進行。

（1）40MPa纖(xian)維(wei)加強混凝(ning)土，純聚丙烯纖(xian)維(wei)含量0.9kg/m3；

（2）小混凝土厚度(du)：波(bo)谷以(yi)上150mm或波(bo)峰以(yi)上75mm；

（3）小鋼筋用量：鋼筋或鋼筋網不小于500mm2/m。

2、瀝青內襯

也(ye)可采用瀝青或(huo)聚合改性瀝青替代混凝土內(nei)襯（拱底或(huo)全(quan)周）。一般厚度在(zai)波峰以上不小于3.2mm。

3、鋼內襯

雙壁波(bo)(bo)紋(wen)鋼，是在波(bo)(bo)紋(wen)管加工過程中，一次成型，做成外波(bo)(bo)紋(wen)，內(nei)光(guang)滑(hua)的雙層波(bo)(bo)紋(wen)鋼結構。

4、塑料內襯

在(zai)(zai)結構(gou)安裝完(wan)成后，正式使用(yong)之前，在(zai)(zai)內壁鋪裝一(yi)層由耐磨(mo)工程塑料模壓成型的襯墊。由波紋鋼配套生(sheng)產，分塊模壓，現場拼接。

5、洞口攔網

在涵洞洞口設置一層或多層鋼筋網，攔截大型石塊進入涵洞內，從而起到對涵洞內壁的保護作用。也可以考慮在洞口設置沉石井，但這種方法施工比較麻煩，也需要經常檢查和清理。//hanihanbj.com/