公(gong)路工程的涵洞一般采用鋼(gang)(gang)(gang)筋(jin)(jin)混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)制(zhi)作。現采用公(gong)路鋼(gang)(gang)(gang)波紋管代替鋼(gang)(gang)(gang)筋(jin)(jin)混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)進行涵洞施(shi)工在國內(nei)時(shi)一項新技術，公(gong)路鋼(gang)(gang)(gang)波紋管以其性(xing)能穩定、安裝方(fang)便(bian)、有利環保、造(zao)價(jia)低等優點(dian)迅速在公(gong)路施(shi)工中(zhong)代替了鋼(gang)(gang)(gang)筋(jin)(jin)混(hun)凝(ning)土(tu)(tu)施(shi)工的涵洞，發展前(qian)景非常(chang)廣闊。

實(shi)踐證明，用(yong)公路(lu)鋼波(bo)紋(wen)管代(dai)替(ti)鋼筋(jin)混(hun)凝(ning)土進行(xing)涵(han)洞(dong)施(shi)(shi)工，無論從(cong)施(shi)(shi)工周期、施(shi)(shi)工造(zao)價、環(huan)保意義等方面都有(you)(you)其不可比擬的(de)優越性，且用(yong)金屬波(bo)紋(wen)涵(han)管進行(xing)涵(han)洞(dong)施(shi)(shi)工，可大(da)大(da)提高(gao)道(dao)路(lu)行(xing)車(che)的(de)舒適度(du)與安全性，避(bi)免(mian)道(dao)路(lu)中(zhong)涵(han)洞(dong)的(de)“錯(cuo)臺跳車(che)”現形，有(you)(you)利于解決西北及我(wo)國寒(han)冷(leng)地區霜凍對砼管涵(han)結(jie)構的(de)破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管涵結構強度高(gao)，勢鋼筋混凝土的1-3倍(bei)；對地(di)基(ji)承載能力、平整度要求較(jiao)低(di)，工程(cheng)實際造價(jia)比同類(lei)跨(kua)徑的橋(qiao)、涵洞相(xiang)近或較(jiao)低(di)。

（2）運營(ying)壽命長，可達100多(duo)年。

（3）施工周期短，工廠集中化生(sheng)(sheng)產，生(sheng)(sheng)產不受環境影響，有利降低成本、控制質量。

（4）重量輕、施工便捷；現場安裝方便，不需使用大型設(she)備。

（5）解決(jue)北方(fang)寒冷地區(qu)（霜凍(dong)）對橋梁(liang)和管涵砼結(jie)構的破壞問(wen)題。

（6）減少(shao)或(huo)根本舍棄了常規(gui)建材(cai)，如水泥、黃砂、石子、木材(cai)的使用，環保意義深遠(yuan)。

（7）結構受力(li)情況合理，荷載分布均(jun)勻，并有一(yi)定的抗(kang)變形能(neng)力(li)。

（8）一年(nian)四季可施工，施工不受季節影響。