鋼(gang)波(bo)紋管涵作為一(yi)種新型(xing)技術(shu)在公(gong)路涵洞(dong)工(gong)程施工(gong)中的具(ju)有(you)很大的優勢，鋼(gang)波(bo)紋管涵洞(dong)術(shu)具(ju)有(you)施工(gong)周期(qi)短、適(shi)應(ying)能力強、地基承載(zai)力要求低(di)的特點(dian)。

鋼波紋管

鋼(gang)波紋管涵洞設計中要在材料選擇、結構(gou)設計等多方(fang)(fang)(fang)面考慮(lv)其腐蝕(shi)效應，具(ju)體可從以下(xia)幾(ji)個(ge)方(fang)(fang)(fang)面著手：正(zheng)確選擇材料、防腐蝕(shi)方(fang)(fang)(fang)法(fa)及(ji)結構(gou)的具(ju)體使用年限，并(bing)處理好(hao)其與工程經濟的關系(xi)。

結(jie)構設(she)計應(ying)盡可能采用(yong)簡單形狀，核算(suan)結(jie)構的(de)(de)強(qiang)度與(yu)剛(gang)度及腐蝕對其的(de)(de)影響，考(kao)(kao)慮安裝過程中的(de)(de)損傷或防(fang)腐蝕措施，充分考(kao)(kao)慮應(ying)力與(yu)腐蝕共(gong)同作用(yong)的(de)(de)疲勞性，考(kao)(kao)慮介質的(de)(de)流(liu)動、沖擊(ji)狀態及其影響，充分考(kao)(kao)慮連接部位的(de)(de)腐蝕及應(ying)力損失。

結構制(zhi)作和防(fang)腐(fu)蝕處理(li)過程中，應(ying)(ying)將金屬表(biao)面(mian)要清洗(xi)除銹(xiu)，并(bing)達到(dao)規定(ding)的(de)表(biao)面(mian)處理(li)等級；舫腐(fu)蝕處理(li)應(ying)(ying)均勻并(bing)包含連(lian)接螺(luo)栓等緊固(gu)件，運(yun)輸和安裝(zhuang)過程中應(ying)(ying)注(zhu)意不致損傷防(fang)腐(fu)蝕層，如(ru)有損傷應(ying)(ying)及時采取補(bu)救措施。從結構制(zhi)作到(dao)安裝(zhuang)完成(cheng)，應(ying)(ying)有一套防(fang)腐(fu)蝕檢測、評定(ding)的(de)管理(li)體系和質量書。

在實際應(ying)用中，鋼(gang)波紋管(guan)涵的(de)防(fang)(fang)腐蝕(shi)方法要結合我國(guo)防(fang)(fang)腐技術和(he)公路服(fu)(fu)務壽命、服(fu)(fu)務水平，參考建筑行業、公路工程其他(ta)鋼(gang)構件(jian)和(he)工業管(guan)道(dao)(dao)等(deng)的(de)防(fang)(fang)腐蝕(shi)措施以及國(guo)內外埋地(di)管(guan)道(dao)(dao)、排水管(guan)的(de)防(fang)(fang)腐蝕(shi)研究與(yu)應(ying)用成果，針對(dui)不同場合對(dui)個別(bie)地(di)區土(tu)壤pH值較(jiao)小或較(jiao)大地(di)區，應(ying)進行單獨防(fang)(fang)腐設(she)計。