鋼波紋(wen)涵管(guan)的運輸與(yu)裝置到場(chang)的涵管(guan)以及配套零件(jian)應進行檢(jian)測(ce)，首先看(kan)一(yi)下(xia)結構尺寸是(shi)否達標，再(zai)檢(jian)測(ce)表面防(fang)腐是(shi)否合格(ge)(ge)，如果(guo)不合格(ge)(ge)的，必須(xu)在(zai)做一(yi)層防(fang)腐措施(shi)。在(zai)波紋(wen)涵管(guan)施(shi)工前應準備好施(shi)工的機械或者工具，比如：水平儀(yi)、經緯儀(yi)、推土(tu)機、灑(sa)水車、壓路機、起(qi)吊(diao)設(she)備、套筒扳手等。
每(mei)走一(yi)批貨都檢驗并附產品合格(ge)證。在施(shi)工(gong)前看具體現場情況，修(xiu)筑相(xiang)應長(chang)度(du)的施(shi)工(gong)便道，合理安排(pai)組織過往車輛(liang)，以保證施(shi)工(gong)能安全(quan)進行。依據設計(ji)提供的導線點、直線曲線轉角(jiao)表及(ji)涵洞設計(ji)圖紙，推(tui)算出鋼波紋涵管縱橫軸線坐標(biao)運用全(quan)站儀停(ting)止總體定(ding)位及(ji)細部放樣。
檢驗數據應滿足 相(xiang)關要求(qiu)。涵(han)洞施工(gong)前(qian)要片面熟(shu)習設計文件和(he)(he)設計技術交底，現(xian)場核對涵(han)洞的立體(ti)地位和(he)(he)角度，如有成績及(ji)時(shi)提出，施工(gong)便道建筑完成并能滿足施工(gong)需求(qiu)。
整(zheng)個流(liu)程包括：根(gen)底(di)的開挖、現場(chang)的拼(pin)裝、回填三個階段(duan)。從(cong)鋼板進廠就(jiu)仔細檢查，波紋鋼板必(bi)須(xu)符(fu)合 規定，波形、波距都嚴格按照圖紙設計(ji)，長度和寬度根(gen)據尺寸以及吊裝、運(yun)輸和拼(pin)裝條件等確定。波紋涵(han)管和高強度螺栓(shuan)、螺母，出廠前必(bi)須(xu)進行熱鍍鋅防腐處理。
同時安排相應的配套人員，做(zuo)一些臨時輔助工作。施工放(fang)樣檢驗完畢(bi)后(hou)，找個(ge)通風、寬(kuan)敞的地方存放(fang)。做(zuo)好(hao)保護措施，避(bi)免鋼(gang)波紋涵(han)管被雨水浸泡、變形。嚴格按照(zhao)圖(tu)紙(zhi)來進行(xing)施工，首先校對(dui)波紋涵(han)管進口(kou)順序，然后(hou)對(dui)齊法(fa)蘭盤和(he)法(fa)蘭孔，依次(ci)上(shang)螺(luo)(luo)栓和(he)螺(luo)(luo)母（不要(yao)上(shang)的太緊，以作后(hou)期調(diao)整用），填充石棉墊或者橡膠，然后(hou)擰緊螺(luo)(luo)栓、螺(luo)(luo)母。
鋼(gang)(gang)(gang)波紋涵(han)管(guan)代替鋼(gang)(gang)(gang)筋混(hun)凝土(tu)進(jin)行涵(han)洞施工(gong)有(you)(you)利于解決北(bei)方寒冷(leng)地區冬(dong)季涵(han)管(guan)混(hun)凝土(tu)結(jie)構的破壞(huai)問題，適用于高(gao)原地區。楔形(xing)部回填(tian)不密實，導(dao)致(zhi)鋼(gang)(gang)(gang)波紋涵(han)管(guan)管(guan)體底部變(bian)平。鋼(gang)(gang)(gang)波紋涵(han)管(guan)表示有(you)(you)五種情況會導(dao)致(zhi)回填(tian)變(bian)形(xing)，分別是：鋼(gang)(gang)(gang)波紋管(guan)兩側不對稱回填(tian)導(dao)致(zhi)鴨蛋(dan)圓，嚴重的導(dao)致(zhi)塌垮(kua)。
鋼波(bo)(bo)紋涵管(guan)是一種柔性結(jie)構，波(bo)(bo)紋管(guan)在結(jie)構上(shang)具有橫(heng)向補償位移(yi)的(de)(de)優良特(te)性，可充分發揮(hui)鋼材抗(kang)(kang)拉(la)性能(neng)(neng)強、變形性能(neng)(neng)優越(yue)的(de)(de)特(te)點，具有較(jiao)大(da)的(de)(de)抗(kang)(kang)變形和(he)抗(kang)(kang)沉降(jiang)能(neng)(neng)力，特(te)別(bie)適合于(yu)軟土(tu)、膨(peng)脹土(tu)、濕(shi)陷性黃土(tu)等地(di)基承載力較(jiao)低地(di)區和(he)地(di)震多發地(di)區。
由(you)于(yu)鋼(gang)波紋(wen)涵管施(shi)工(gong)簡單(dan)且施(shi)工(gong)工(gong)期短(duan)（一般一道涵洞的施(shi)工(gong)時(shi)(shi)(shi)間在(zai)一個工(gong)作日以內），減(jian)短(duan)了(le)多年凍(dong)土的裸露時(shi)(shi)(shi)間，凍(dong)融量小，故特別(bie)適用(yong)于(yu)多年凍(dong)土地區(qu)。鋼(gang)波紋(wen)涵管施(shi)工(gong)時(shi)(shi)(shi)對環境(jing)的破(po)壞小，適用(yong)于(yu)生態環境(jing)脆弱的地區(qu)。
鋼波(bo)紋涵(han)管管體(ti)50cm內兩側(ce)回(hui)填(tian)材料達(da)不到要(yao)(yao)求(qiu)，應填(tian)沙性材料，施工時卻填(tian)筑(zhu)了(le)黃土、膨脹土等(deng)材料，遇(yu)水變(bian)(bian)軟(ruan)，無承載能力，導(dao)致(zhi)管體(ti)橫向變(bian)(bian)形過大(da)。由于采用標準(zhun)化設(she)計、生(sheng)產，設(she)計簡單(dan)，生(sheng)產不受環境(jing)影響，進行集中工廠化生(sheng)產，生(sheng)產周期(qi)短，故(gu)適用于質量要(yao)(yao)求(qiu)高、工期(qi)緊的工程(cheng)項目。
鋼波紋涵(han)管使用過程中(zhong)，有時會出現回填(tian)(tian)變(bian)(bian)形(xing)的(de)情況，那么什么原因導致鋼波紋涵(han)管回填(tian)(tian)變(bian)(bian)形(xing)今天就一起來(lai)看看這個問題。管體(ti)楔形(xing)部及兩側局(ju)部有大石(shi)塊，導致局(ju)部管體(ti)局(ju)部有硬割傷(shang)或凸(tu)起。
鋼波紋涵管施工只需(xu)對基礎(chu)和進出口進行處理(li)，砂、石材(cai)(cai)料用量小，故適用于砂、石材(cai)(cai)缺乏(fa)的地(di)區(qu)。鋼(gang)波紋涵(han)管施工只需(xu)很少(shao)的人工，故適用在勞(lao)動力缺乏(fa)地(di)區(qu)。鋼(gang)波紋涵(han)管兩側填土不密實，導致變形(xing)過大。
按(an)現在(zai)橋梁和運輸狀(zhuang)況(kuang)，橋梁的承載(zai)能力和通過的車輛不(bu)成正(zheng)比。舊(jiu)橋加(jia)固工(gong)程(cheng)迫(po)在(zai)眉睫，為了(le)提高舊(jiu)橋的承載(zai)能力，確保交通運輸的安全是目前和今(jin)后(hou)面臨的任務。今(jin)天(tian)小編給(gei)大(da)家(jia)介紹(shao)一款(kuan)舊(jiu)橋加(jia)固的好產品(pin)---鋼波(bo)紋涵管。
為防止波(bo)紋涵管(guan)銹蝕，波(bo)紋管(guan)節出廠前內外表面和緊(jin)固連接螺栓，進行了(le)熱浸(jin)鍍(du)(du)鋅處理，鍍(du)(du)鋅層厚(hou)度≥63μm，平(ping)均鍍(du)(du)鋅層厚(hou)度84μm；施工安(an)裝時(shi)增涂瀝青(qing)涂層，其設(she)計使用年限100年。鋼波(bo)紋涵管(guan)是一(yi)種柔性(xing)結構(gou)，它建(jian)成后與周圍土(tu)體形(xing)(xing)成一(yi)種組合(he)結構(gou)，共同受力，波(bo)紋涵管(guan)楔形(xing)(xing)部(bu)及兩側的(de)回(hui)填(tian)土(tu)很關鍵，如(ru)果回(hui)填(tian)不密實或有楔形(xing)(xing)部(bu)中空，將出現局部(bu)有較(jiao)大(da)變形(xing)(xing)，存在安(an)全隱患(huan)，嚴重的(de)將造成質量事故。
鋼(gang)波紋涵管目(mu)前工程(cheng)上通常(chang)用櫻(ying)錘(chui)(chui)沖(chong)擊(ji)試(shi)驗來(lai)測量材料(liao)的(de)沖(chong)擊(ji)韌(ren)性，其(qi)原理，先將被測材料(liao)制成一(yi)(yi)定形狀和尺寸的(de)試(shi)樣，安(an)放在沖(chong)擊(ji)試(shi)驗機上，把具有一(yi)(yi)定重量的(de)櫻(ying)錘(chui)(chui)提到高度，此時擺錘(chui)(chui)位(wei)能(neng)為(wei)，然后讓其(qi)自(zi)有下落，沖(chong)斷試(shi)樣，沖(chong)斷試(shi)樣后擺錘(chui)(chui)剩余的(de)能(neng)量為(wei)gH2，擺錘(chui)(chui)沖(chong)斷試(shi)樣所(suo)消耗的(de)位(wei)能(neng)為(wei)沖(chong)擊(ji)吸收功，用符號Akv表示，單(dan)位(wei)為(wei)J，即Akv=g(H1-H2)J。
認(ren)為合適(shi)而(er)使用的(de)鋼(gang)波紋涵管歸屬柔(rou)性結構，準許涵管縱向(xiang)沉降變(bian)型，對地基(ji)的(de)承(cheng)載力要(yao)求較低，無須對地基(ji)施行換填處置(zhi)。認(ren)為合適(shi)而(er)使用鋼(gang)波紋涵管結構，管身上(shang)部填土厚度是逐漸變(bian)化的(de)，防止了由(you)突變(bian)而(er)引動的(de)跳車現象，也防止了對建(jian)構物的(de)毀壞。
鋼波紋涵(han)(han)管軟土地(di)基的處(chu)(chu)(chu)理(li)(li)方(fang)(fang)案(an)處(chu)(chu)(chu)理(li)(li)原(yuan)則，當涵(han)(han)管處(chu)(chu)(chu)于(yu)軟土地(di)基上時，需對軟土路基進行處(chu)(chu)(chu)理(li)(li)，涵(han)(han)洞(dong)地(di)基處(chu)(chu)(chu)理(li)(li)方(fang)(fang)法(fa)同該路段(duan)的路基處(chu)(chu)(chu)理(li)(li)方(fang)(fang)法(fa)，然后在其上填一(yi)層(ceng)大于(yu)80cm厚的優質(zhi)砂礫(li)墊(dian)層(ceng)。處(chu)(chu)(chu)理(li)(li)措施，根(gen)據軟基厚度及填土高(gao)度，確定處(chu)(chu)(chu)理(li)(li)措施，當淤(yu)泥小于(yu)4米深(shen)時，采用清淤(yu)拋(pao)石處(chu)(chu)(chu)理(li)(li)方(fang)(fang)法(fa)，一(yi)般(ban)(ban)清淤(yu)深(shen)度為1.5-2.5米，拋(pao)石厚度一(yi)般(ban)(ban)為1.5-2.5m,讓其穩(wen)定后，采用壓實(shi)機械壓實(shi)，在其鋪設(she)不(bu)小于(yu)80厘米的碎(sui)石墊(dian)層(ceng)。
所以鋼波(bo)紋涵管兩(liang)側及楔形部的回填土(tu)在施工中要(yao)(yao)嚴格控制(zhi)。 如果當(dang)淤泥4-6米(mi)(mi)深，填土(tu)超(chao)過10米(mi)(mi)，采用(yong)清(qing)淤拋石(shi)處(chu)理方法，一般清(qing)淤深度(du)為(wei)2-4米(mi)(mi)，拋石(shi)厚度(du)一般為(wei)2-3m,讓(rang)其穩定后(hou)，采用(yong)壓實(shi)(shi)機械(xie)壓實(shi)(shi)，為(wei)保證基礎(chu)整(zheng)體性，建議還要(yao)(yao)在80厘米(mi)(mi)墊層中鋪設(she)兩(liang)道土(tu)工格柵(zha)。
鋼波紋涵管用洛氏硬度計可以測量從軟到硬的各種不同材料，這是因為它采用了不同的壓頭和載荷，組成各種不同的洛氏硬度標尺，如HRA、HRB、HRC等。一般生產以HRC（用120度金剛石圓錐體作壓頭，載荷為1500N）用得多，波紋涵管硬度值的標注方法與布氏硬度相同，硬度值的有效范圍為20~70HRC。//hanihanbj.com/
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