鋼波紋涵管應(ying)采(cai)用拼(pin)裝式涵(han)管(guan)(guan)施工技(ji)術，管(guan)(guan)徑(jing)(jing)2.0～2.5m構造宜(yi)采(cai)用管(guan)(guan)節(jie)對接(jie)，管(guan)(guan)徑(jing)(jing)大(da)于等于3.0m構造宜(yi)采(cai)用片狀弧形波(bo)紋板螺絲銜接(jie)拼(pin)裝。依據設計提供的導線點(dian)、直線曲線轉角表及涵(han)洞設計圖紙，推算出鋼(gang)波(bo)紋管(guan)(guan)涵(han)縱橫軸線坐標運(yun)用全站(zhan)儀停止總(zong)體(ti)定位及細部放樣。
操作要點運到工地后，必須每塊檢(jian)查尺寸，并從金屬波(bo)紋涵(han)管中隨機抽取一片板件(jian)、高強螺(luo)栓，然后進(jin)行(xing)尺寸、防(fang)腐、強度等(deng)項目的檢(jian)驗(yan)。檢(jian)驗(yan)數據應(ying)滿(man)足相關要求(qiu)(qiu)。施工放(fang)樣涵(han)洞(dong)施工前要片面熟習設(she)計(ji)文件(jian)和(he)設(she)計(ji)技術交底，現(xian)場(chang)核對涵(han)洞(dong)的立(li)體地位和(he)角度，如有成績及時(shi)提出(chu)，施工便道建筑(zhu)完成并能(neng)滿(man)足施工需求(qiu)(qiu)。
鋼波紋涵(han)管和(he)高強度螺(luo)栓(shuan)、螺(luo)母，出廠(chang)前必須進(jin)行熱鍍鋅防腐處理。每走一批(pi)貨(huo)都檢(jian)驗(yan)并附產(chan)品合格證。施工預備(bei)施工所需鋼波紋管由工廠(chang)規范化消費(fei)后(hou)(hou)運輸至施工現(xian)場(chang)，停止現(xian)場(chang)拼(pin)裝(zhuang)，管節裝(zhuang)置就位終(zhong)了后(hou)(hou)回填。整個(ge)流(liu)程包括：根底(di)的開挖(wa)、現(xian)場(chang)的拼(pin)裝(zhuang)、回填三個(ge)階段(duan)。
鋼波紋涵管在運輸、裝(zhuang)卸(xie)過程中，都要格外小心。不能滾動(dong)或磕碰硬物，防(fang)止(zhi)波紋管壁(bi)變形或損(sun)傷鍍(du)鋅(xin)層(ceng)。鋼波紋管的(de)運輸與(yu)裝(zhuang)置(zhi)鋼波紋管通常采用工(gong)(gong)廠規范化消費，出(chu)廠時已停止(zhi)鍍(du)鋅(xin)處置(zhi)。用汽車運輸至工(gong)(gong)地后，卸(xie)貨時不可(ke)間接翻拉(la)，使用吊車配合(he)人工(gong)(gong)停止(zhi)裝(zhuang)卸(xie)，防(fang)止(zhi)損(sun)壞鍍(du)鋅(xin)層(ceng)。
鋼波紋涵管的(de)技術(shu)標準(zhun)
1 鋼(gang)板材質(zhi)：Q235或SS400熱軋鋼(gang)板
2 鋼(gang)板壁厚0.5mm-8mm
3 按組裝(zhuang)形式分：整裝(zhuang) 拼裝(zhuang)型
4 填土高度：1.5-60m
5 管(guan)徑：0.5m-12m
6 波(bo)形參(can)數：波(bo)距(ju)P*波(bo)深D (單位mm) 150*25，200*55,150*50,150*65,300*110,400*180
7 防(fang)腐處(chu)理：熱浸鍍(du)鋅(xin)大于等于84um；二次防(fang)腐（一般為內外涂刷瀝青）
8 使用年限大于(yu)等于(yu)100年
9 執行標(biao)準(zhun)：依據JTT 791-2010 公路涵洞通道用波紋鋼管(板)標(biao)準(zhun)生產
10 壓力級別：0.1-6.0mpa
11 抗集(ji)中載N(KGF)100N變形量不(bu)大于(yu)0.2%
12 抗均勻(yun) 載（KGF），變(bian)形量不大于0.1D
13 垂(chui)直泄露：不漏(lou)漿
鋼波紋涵管是替代圓管(guan)涵、蓋板涵、和(he)小橋的(de)優質公路(lu)建材。鋼波紋涵管(guan)具(ju)有工期短、重量輕、安(an)裝方(fang)便、耐久性(xing)好、工廠造價(jia)低、抗變形能力強、減少通車后養護成本(ben)等優點(dian)，由其(qi)適合高(gao)寒凍土(tu)地區，軟土(tu)路(lu)基(ji)地帶和(he)深填土(tu)地帶，可節省大(da)量資金，具(ju)有明顯的(de)經濟效益(yi)。
鋼波(bo)紋涵管使(shi)用優點：
(1)涵(han)管、波(bo)紋(wen)管涵(han)、鋼(gang)制波(bo)紋(wen)管涵(han)洞(dong)、金屬波(bo)紋(wen)涵(han)管適應地基變形能(neng)力(li)強(qiang)，對地基承載能(neng)力(li)、平整度要求較低，工程實際造價(jia)比同類跨徑的(de)橋、涵(han)洞(dong)相近或(huo)較低。
(2) 施工(gong)(gong)工(gong)(gong)期短(duan)是明顯的優勢(shi)，土建工(gong)(gong)程與管節(jie)安裝可分開(kai)實施。
(3)進行工廠集中化生產，生產不(bu)受環境影響，有利降低(di)成本、控制質量(liang)。
(4) 涵管、波(bo)紋(wen)管涵、鋼(gang)制波(bo)紋(wen)管涵洞、金屬(shu)波(bo)紋(wen)涵管現場(chang)安裝方便，不需使(shi)用大(da)型設備(bei)。 (5) 解決北方寒冷地區(霜凍)對橋(qiao)梁和管涵砼結構的破壞問(wen)題。
(6) 減(jian)少或(huo)根(gen)本(ben)舍棄了常規建材，如水泥、黃(huang)砂(sha)、石子、木(mu)材的使用，環(huan)保意義深遠(yuan)。
(7) 涵(han)管(guan)、波(bo)紋(wen)管(guan)涵(han)、鋼制波(bo)紋(wen)管(guan)涵(han)洞、金屬(shu)波(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)結(jie)構受力(li)情(qing)況合(he)理，荷載(zai)分布均勻，并有一定的抗變形能力(li)。
(8) 涵(han)管(guan)、波紋(wen)管(guan)涵(han)、鋼制(zhi)波紋(wen)管(guan)涵(han)洞、金(jin)屬(shu)波紋(wen)涵(han)管(guan)采用標準(zhun)化(hua)設(she)(she)計，生產、設(she)(she)計簡單，生產周期短。
(9) 波紋涵管有利于改善軟土地基結構物與路堤交界處的“錯臺”現象，提高行車的舒適度與安全性，減少工后營運、養護成本。//hanihanbj.com/
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