鋼波紋涵管 是指鋪埋(mai)在公路(lu)，鐵路(lu)下面的(de)涵洞(dong)用(yong)螺紋波紋管，它是由波形(xing)(xing)金屬(shu)板(ban)卷制成或用(yong)半圓(yuan)(yuan)波形(xing)(xing)鋼片拼制成的(de)圓(yuan)(yuan)形(xing)(xing)波紋管，應(ying)用(yong)于公路(lu)，鐵路(lu)，小橋，通道(dao)，擋(dang)土墻以(yi)及各種礦場，巷(xiang)道(dao)擋(dang)墻支護等工程中的(de)涵洞(dong)(管)。
什么情況下鋼(gang)波(bo)(bo)紋涵管(guan)應(ying)(ying)(ying)該慎重使用(yong)(yong)?鋼(gang)波(bo)(bo)紋涵管(guan)使用(yong)(yong)的(de)規定中(zhong)明確的(de)指出(chu)：1.高(gao)(gao)速公路(lu)重要(yao)路(lu)段(duan)或(huo)維(wei)護困難(nan)路(lu)段(duan)。波(bo)(bo)紋涵管(guan)為鋼(gang)結(jie)構，必(bi)然受腐(fu)蝕的(de)威(wei)脅，高(gao)(gao)速公路(lu)對路(lu)基和(he)涵洞的(de)壽(shou)命周期要(yao)求較高(gao)(gao)，因此考慮防腐(fu)養(yang)護，在(zai)(zai)養(yang)護管(guan)理(li)困難(nan)路(lu)段(duan)應(ying)(ying)(ying)慎重應(ying)(ying)(ying)用(yong)(yong)。由于(yu)鋼(gang)波(bo)(bo)紋涵管(guan)洞存在(zai)(zai)一定的(de)使用(yong)(yong)壽(shou)命周期，在(zai)(zai)高(gao)(gao)速公路(lu)的(de)一些重要(yao)路(lu)段(duan)應(ying)(ying)(ying)慎重考慮其(qi)服務壽(shou)命或(huo)改建的(de)便(bian)利等。
2.泥石流(liu)堆積扇或排泄砂(sha)(sha)(sha)石流(liu)量大、流(liu)速高的區(qu)段(duan)。這些(xie)區(qu)段(duan)泥砂(sha)(sha)(sha)或砂(sha)(sha)(sha)石的沖刷將形成對防腐材料(liao)或鋼(gang)(gang)結構的腐蝕(shi)，設計時應(ying)(ying)予以重視，必(bi)要(yao)時應(ying)(ying)針對具體情(qing)況進行防腐獨立設計;局部區(qu)段(duan)可(ke)能(neng)存在淤積等，采用鋼(gang)(gang)波紋(wen)涵管洞應(ying)(ying)考慮該問題。
3.高(gao)填土(tu)路段。高(gao)填土(tu)段，應根(gen)據施工工藝及施工后路堤不同土(tu)拱效應進(jin)行(xing)計算分析，確保涵洞受力。
鋼波紋涵管施工的幾種介紹：
一、高寒地帶施(shi)工(gong)可冬(dong)季施(shi)工(gong)，不受氣候(hou)影響，進行冬(dong)季以后，我國北方的(de)廣(guang)大(da)地區氣候(hou)寒冷(leng)，修建蓋板(ban)涵(han)或石(shi)拱涵(han)由于(yu)氣溫過低，會造成(cheng)不同程度(du)的(de)破壞，在施(shi)工(gong)工(gong)程工(gong)期短(duan)，條件(jian)惡劣的(de)情況下，使用鋼(gang)波(bo)紋(wen)涵(han)管可以很容易的(de)克(ke)服(fu)施(shi)工(gong)中的(de)各種困難。
二、簡捷(jie)便道施工(gong)(gong)在(zai)一些河流及橋梁施工(gong)(gong)中，建(jian)材需跨河運(yun)輸，將來橋基建(jian)成后還需要運(yun)送承載梁，所以(yi)修(xiu)建(jian)臨時便道，以(yi)方便運(yun)輸，但有時河內常年水(shui)流不(bu)止，施工(gong)(gong)條件困難，使用(yong)鋼(gang)波紋涵(han)管(guan)時，在(zai)河內倒入片石(shi)，加30cm砂礫(li)墊(dian)層軋(ya)實，管(guan)側及頂部(bu)全(quan)部(bu)澆筑砼，與(yu)混凝土小橋相比(bi)，即(ji)縮短(duan)了工(gong)(gong)期，又降低了成本。相比(bi)較浮橋在(zai)性及承載方面也有很大的提高。
三(san)、煤礦(kuang)采(cai)空區施工我(wo)國(guo)是一(yi)(yi)個煤炭大國(guo)，受開采(cai)條件(jian)的(de)(de)(de)(de)(de)限制，地(di)下采(cai)空可造成地(di)面不(bu)同程度的(de)(de)(de)(de)(de)下降(jiang)，產生(sheng)不(bu)均勻沉降(jiang)，對一(yi)(yi)般水泥構(gou)造物易(yi)產生(sheng)裂紋(wen)`、錯位等不(bu)同程度的(de)(de)(de)(de)(de)破壞，金屬波紋(wen)涵管(guan)是一(yi)(yi)種柔性(xing)結構(gou)，波紋(wen)管(guan)在結構(gou)上具(ju)(ju)有橫向補(bu)償位移的(de)(de)(de)(de)(de)優良特性(xing)，可充分發(fa)揮鋼材抗拉(la)性(xing)能(neng)(neng)強，變形性(xing)能(neng)(neng)優越的(de)(de)(de)(de)(de)特點，具(ju)(ju)有較大的(de)(de)(de)(de)(de)抗變形和(he)抗沉降(jiang)能(neng)(neng)力，特別適合于軟土、膨(peng)脹土地(di)、濕陷性(xing)黃土等地(di)基承載力較低地(di)區和(he)地(di)震多發(fa)地(di)區。和(he)管(guan)連接完成后的(de)(de)(de)(de)(de)現場涂(tu)瀝(li)青(qing)能(neng)(neng)完全避免常年(nian)水泡(pao)和(he)酸(suan)堿土壤的(de)(de)(de)(de)(de)侵蝕(shi)，保(bao)證使用壽(shou)命及人(ren)員設備的(de)(de)(de)(de)(de)。
四、水毀(hui)應用有些地區陣發性暴雨比較多，對橋涵構造(zao)物(wu)容(rong)易造(zao)成破壞。混凝(ning)土構造(zao)物(wu)沖毀(hui)后不能被再次利(li)用，修建(jian)新的涵洞，施工時間長，道路斷交影響人們的生產生活，而(er)波紋(wen)管(guan)水毀(hui)后可重復(fu)利(li)用，施工處理又(you)簡(jian)單。
五、涵洞修復在一些特殊地區及地段，由于不均勻沉降可對涵洞產生不同程度的破壞，如果在高填方地段挖出重新修復工期長，使道路中斷影響車輛通行，又增加費用，如果使用水泥圓管施工比較困難，圓管涵與舊拱涵中間填充水泥砂漿困難。采用波紋涵管可在涵洞外連接好后推進，連接處無縫隙;在管側開孔，以便填充片石和噴筑砂漿增加管涵和原涵洞的整體性;另外波紋涵管管體輕，便于施工;在施工中邊推進邊清理地基，保證施工人員的。//hanihanbj.com/
| 分享此文章： |
