工期短，土建與型材安裝可分開實施，然后進行整體拼裝。是目前修復和加固公路危舊橋涵洞的理想方案選擇。在某些地區砂礫材料稀少或砂礫級配較差時，也可換填碎石、礫石或河（山）砂及碎石土，但要滿足壓實要求、填料小強度要求、更大粒徑要求和抗凍要求。

鋼波紋涵管采用熱鍍鋅處理工藝的作用是什么？

在軟土地區、多年凍土區等處采用混凝去基礎波紋管涵洞的服務性能不一定比砂礫基礎的強。不良巖土地基的涵洞，包括多年凍土、膨脹土、軟土、濕陷性黃土等；可以加工成弧行，拱型，圓三通等異型結構，便于曲線施工.優良的經濟性：為道路及市政用波紋鋼結構提供技術服務使用壽命長，鋼制波紋管涵是采用鋼管熱浸鍍鋅。

鐵路鋼波紋管

波紋涵管是認為合適而使用波紋狀管或由波紋狀板經過連署、拼裝形成的一種涵洞方式。波紋管由鋼、鋁或分子化合物塑料等材料制成。用以代替圓管涵、蓋板涵、拱涵和小橋的優質馬路建筑材料。對馬路涵洞來說,涵洞的翹棱均沉降是其毀傷的主要型式之一。

為加快施工進度、達到快速通車目的的應急搶救、救災等工程。連接方式簡便，可縮短工期。輸方便，波紋管涵的重量只有同口徑水泥管的1/10到1/5，即使在窄的場所沒有運輸設備，人工也可運輸。鋼波紋涵管道路橋梁涵洞施工也可解決部分煤礦采空區地基沉陷導致的涵洞破壞問題。

非寒冷地區，兩側及頂部回填材料可采用路基填筑材料。季節凍土地區換填深度一般根據當地凍深等確定，一般在凍結線下0.5m。基礎材料和埋置深度：由于鋼波紋管涵洞為金屬結構，其適應變形能力較強，但其對基礎材料要求相對不高，一般不需要采用混凝土基礎，采取砂礫換填即可。

軸向和徑向同時散布因荷載引動的應力應變,可以更大程度上散布荷載的應力集中,更好地施展鋼結構的優勢。特別在高寒凍土、軟土、膨脹土、濕陷性黃土等區域，具備表面化的經濟效益。考慮到地下水及其影響，建議在南方非凍地區也采用砂礫基礎。

鋼制波紋管涵

基礎壓實基礎應采用振動壓實機械進行分層碾壓，碾壓時宜根據回填材料的含水量及擊實曲線灑水碾壓，壓實度不小于設計及規范要求。在寒冷地區，兩側及頂部一定范圍內（如0.5-2m)回填材料要求同基礎材料要求，頂部一定范圍以外可采用路基填筑材料。

從材料與結構和功能的實質關系上剖析,認為合適而使用柔性、高超度的波紋涵管洞,不止具備適合地基與基礎變型的有經驗,可以解決因地基基礎翹棱均沉降造成的涵洞毀傷問題,并且波紋涵管洞因為軸向波紋的存在使其具備良好的受力特點標志。

鋼波紋涵管有圓形、鴨子蛋圓形、半圓形等，出進口也可依照邊坡比例做成斜口，加工波紋管管徑范圍Φ0.5m～Φ8m，管壁厚度為3mm～7mm，能夠滿意填土0.5m～40m厚的需求。基兩側及頂部回填施工方便：波紋管涵是采用套筒或法蘭方式連接，而且可以根據需要定制長度，即使是非熟練工也可以操作，施工以少量的手工操作，可在短時間內完成，既快捷又方便。

所以使用壽命長，壽命為80-100年，在腐蝕性特別大的環境下使用時，采用內外表面瀝清附層的鋼制波紋管，可在原使用壽命基礎上提高約20年以上。波紋涵管具備工期短、重量輕、安裝便捷、經久性好、工程造價低、抗變型有經驗強、減損通車后養護成本等獨特的地方。想了解更多關于鋼波紋涵管的新聞動態請點擊：hanihanbj.com