鋼波紋管涵是(shi)采用(yong)波(bo)紋狀(zhuang)管或(huo)(huo)由(you)波(bo)紋狀(zhuang)板通過(guo)連(lian)接、拼裝形成的一種涵(han)(han)洞(dong)形式。波(bo)紋管由(you)鋼(gang)、鋁(lv)或(huo)(huo)塑料等材料制成。用(yong)以替(ti)代圓管涵(han)(han)、蓋板涵(han)(han)、拱涵(han)(han)和小橋(qiao)的優質(zhi)公路建材。對公路涵(han)(han)洞(dong)來說(shuo),涵(han)(han)洞(dong)的不(bu)均勻沉(chen)降是(shi)其破壞的主要型式之一。

鋼波紋(wen)涵管能(neng)有(you)效降低施工(gong)過(guo)程中的風險

尤(you)其在高寒凍土、軟土、膨脹土、濕陷性黃土等地帶，具(ju)有(you)明顯的經濟(ji)效益。金屬(shu)波(bo)紋涵管已在城市排水(shui)管涵工(gong)(gong)程(cheng)中(zhong)得到(dao)應用，因(yin)為金屬(shu)波(bo)紋管具(ju)有(you)施工(gong)(gong)工(gong)(gong)期短、重量輕、安裝方便、耐久(jiu)性好、工(gong)(gong)程(cheng)造(zao)價低、抗變形能(neng)(neng)力強、減少(shao)養護成本等特點，從材(cai)料與結構和功能(neng)(neng)的本質(zhi)關系上分析。

鋼波紋涵(han)管

波(bo)紋涵(han)管(guan)應(ying)用(yong)于(yu)公路養護工(gong)程時(shi)(shi)，待(dai)涵(han)身及洞(dong)口主體部件運(yun)至(zhi)施工(gong)現場后，施工(gong)單(dan)位才能開(kai)始拆除舊涵(han)洞(dong)的工(gong)作，在拆除舊涵(han)洞(dong)的同時(shi)(shi)，抓(zhua)緊(jin)基(ji)礎(chu)材料的備料工(gong)作，備料完成，并經過檢(jian)驗合格后方(fang)可進行基(ji)坑的開(kai)挖工(gong)作，波(bo)紋涵(han)管(guan)應(ying)用(yong)于(yu)新(xin)建公路工(gong)程時(shi)(shi)，在購運(yun)涵(han)管(guan)的同時(shi)(shi)可抓(zhua)緊(jin)基(ji)礎(chu)材料的準(zhun)備和路基(ji)的開(kai)挖工(gong)作。 有沖刷(shua)的波(bo)紋涵(han)管(guan)進出(chu)口應(ying)根(gen)據需要(yao)設(she)相(xiang)應(ying)的調治構筑物，同時(shi)(shi)洞(dong)口應(ying)按地形條件作必(bi)要(yao)的處(chu)理，放(fang)置洞(dong)口受沖刷(shua)，影響涵(han)洞(dong)的泄水能力(li)。

鋼波紋(wen)涵管(guan)有(you)圓形(xing)、橢圓形(xing)、半圓形(xing)等，進出口也(ye)可(ke)按照邊坡比例做成斜口，加(jia)工波紋(wen)管(guan)管(guan)徑范(fan)圍Φ0.5m～Φ8m，管(guan)壁厚(hou)度為3mm～7mm，能(neng)(neng)夠(gou)滿足填土0.5m～40m厚(hou)的需要(yao)。 鋼波紋(wen)管(guan)涵具有(you)工期(qi)短、重量輕、安裝方便(bian)、耐久(jiu)性好(hao)、工程造價(jia)低(di)、抗變形(xing)能(neng)(neng)力強(qiang)、減少(shao)通(tong)車后養護成本等特點。

尤其在高寒凍土(tu)、軟土(tu)、膨脹土(tu)、濕陷性黃(huang)土(tu)等地帶，具有(you)明(ming)顯的經濟效益。涵(han)洞(dong)兩(liang)側經過(guo)低洼(wa)積水(shui)地帶時(shi)，需要(yao)先設置圍堰、抽排(pai)積水(shui)，必要(yao)時(shi)還需清除并換填(tian)部(bu)分淤(yu)泥。 進出口(kou)可采用由(you)制造的金屬波(bo)紋涵(han)管，在只(zhi)管和路基邊坡同坡率的斜上開口(kou)兩(liang)種形式。

鋼制波紋管涵

采用(yong)柔性、高強(qiang)度(du)的鋼波紋管(guan)，不僅具有適(shi)應(ying)地基(ji)(ji)與基(ji)(ji)礎變(bian)形的能力,可以解決因(yin)地基(ji)(ji)基(ji)(ji)礎不均勻沉降導致的排水管(guan)道(dao)破(po)壞問題,而且金屬波紋管(guan)由于軸(zhou)向(xiang)(xiang)波紋的存在，使其具有優(you)良的受(shou)力特征,軸(zhou)向(xiang)(xiang)和(he)徑向(xiang)(xiang)同時分(fen)布因(yin)荷(he)載引起的應(ying)力應(ying)變(bian),可以更大程度(du)上分(fen)散荷(he)載的應(ying)力集中,更好地發揮鋼結構的優(you)勢。

從材(cai)料與(yu)結構和功能的(de)本質關(guan)系上分(fen)析,采用柔性(xing)、高強(qiang)度的(de)鋼波(bo)紋管涵洞,不僅具有適(shi)應(ying)地(di)基(ji)與(yu)基(ji)礎變(bian)形(xing)的(de)能力(li),可(ke)以解決因地(di)基(ji)基(ji)礎不均勻沉降導致的(de)涵洞破壞(huai)問題,而且鋼波(bo)紋管涵洞由(you)于軸向波(bo)紋的(de)存(cun)在使其具有優良(liang)的(de)受(shou)力(li)特征,軸向和徑向同時(shi)分(fen)布因荷(he)載引起的(de)應(ying)力(li)應(ying)變(bian),可(ke)以更大程度上分(fen)散荷(he)載的(de)應(ying)力(li)集中,更好地(di)發揮(hui)鋼結構的(de)優勢。（hanihanbj.com）