碎石和砂子料場已儲備3000立方米且一直在生產。鋼波紋涵管（YTHG）是替代圓管涵、蓋板涵、拱涵和小橋的優質公路建材。該產品具有工期短、重量輕、安裝方便、耐久性好、工程造價低、抗變形能力強、減少通車后養護成本等特點，尤其應用在高寒凍土地區，軟土路基地帶，具有明顯的經濟效益。

鐵路波紋涵管的這個設計理念太贊了

鋼板波紋涵管對基底的地基承載力一般情況下可按以下數值參考設計，管頂填土高度h≤10m時，地基承載力不小于180Kpa；10m≤h≤15m時，地基承載力不小于200Kpa；15m≤h≤20m時，地基承載力不小于220Kpa；20m≤h≤25m時，地基承載力不小于250Kpa。

鋼制波紋管涵

鋼波紋管涵洞管徑為1.5m，波紋管采用整體管，整管節拼裝，法蘭螺栓連接；波紋管管身采用Q235-A熱軋鋼板制作，鋼板屈服強度不小于235Mpa，抗拉強度不小于375Mpa。加工后采用熱鍍鋅等防腐措施。整體管連接法蘭采用角鋼、鋼板制作，波紋板焊接采用對焊接頭。

施工經驗表明，在填土不高路段上修建涵洞，以采用先填路基，然后再開挖溝槽埋設涵管的方法為好。鋼板波紋涵管結構是一種特殊的受力合理的結構，既有剛性又具有柔性，國內行業推薦性標準《公路涵洞設計細則》4.2.7條明確規定，鋼波紋管涵適用于地基承載力較低，或有較大沉降與變形的路基。

整體管的緊固件采用國標中的標準緊固件，其強度和規格滿足力學要求，且不低于管材強度要求。墊片與緊固件相配。螺栓與螺母均采用熱浸鍍鋅處理。涵管運至施工現場后，刷涂兩遍瀝青。密封材料采用方形耐久性能較好的橡膠密封圈或方形石棉盤根密封條。

鋼波紋涵管具有卓越的路用性能，尤其是對地基要求低、施工簡易、能快速安裝、大大縮短工期是普通涵管無法相比的，在公路新改建工程、路基養護工程中將發揮積極的作用。鋼波紋管地基或基礎要求均勻又堅固，同時，還應具有耐久性，一般波紋管涵基礎應具有的小厚度與寬度如下表所示。

大口徑鋼波紋涵管

涵洞洞口采用直翼墻形式，直翼墻采用C25片石混凝土砌筑。鋼波紋管涵和高強螺栓的規格、數量，根據設計要求，按長度分別進行統計；并結合施工實際需要進行采購。已進場峨塔水泥P.C32.5R水泥150噸.鋼波紋管200米（直徑1.5米）。

修建鋼波紋管涵，一般要在天然地面或經嚴格夯實的填土上先挖掘埋設管道的溝槽。挖槽寬不但應方便管側填土的夯填，而且還應滿足設計上需要的基礎寬度。鋼波紋涵管有圓形、橢圓形、半圓形等，進出口也可按照邊坡比例做成斜口，加工波紋管管徑范圍Φ0.5m～Φ8m，管壁厚度為3mm～7mm，能夠滿足填土0.5m～40m厚的需要。（hanihanbj.com）