按照鋼波紋涵管安裝要求在基礎上預留0.3—1%的預拱度埋設于一般土質地基上的波紋管，經由一段時間后，常會產生一定的下沉，而且往往是管道中部大于兩端。因此，鋪設于路堤下的波紋管身要設置預留拱度。其大小根據地基土可能泛起的下沉量，涵底縱坡和填土高度等因素綜合考慮，通常可為管長的0.3％～1％，更大不宜大于2％，以確保管道中部不泛起凹陷或滑坡。

基礎施工做的好鋼波紋涵管質量自然好

與波紋鋼板接觸部門要鋪設厚度7—15cm的粗砂墊層，其更大粒徑為12mm。基礎砂墊層的壓實度不應小于96％。 

基礎的厚度從鋼波紋管涵的底部算起30一80cm左右為宜，用透水性好，粒度分布良好的沙質土、沙礫或碎石土成形，密實度達到設計要求。材料的更大粒徑不得超過鋼波紋管波長的1／2且不大于50mm：

地基要對整個鋼波紋管涵保持平均的承載力。要避免軟弱基和巖基交叉的地基，假如其實不可避免軟弱地基要用優質砂石及礫石壓實成形，巖石地基挖掘后用沙礫重新換填，厚度至少30cm，盡量減少整道涵洞的沉降量。 

基坑開挖應以擬建的鋼波紋管涵為三倍于鋼波紋管涵的寬度為宜。如因工地過小不得以時至少應確保跨徑以外l.5m以上的功課空間。這樣既利便組裝，又利于鋼波紋管涵附近的回填密實。    

基礎施工

鋼波紋涵管結構是一種特殊的受力公道的結構，既有剛性又具有柔性，海內行業推薦性尺度《公路涵洞設計細則》4.2.7條明確劃定，鋼波紋管涵合用于地基承載力較低，或有較大沉降與變形的路基。鋼板波紋管涵對基底的地基承載力一般情況下可按以下數值參考設計，管頂填土高度h≤10m時，地基承載力不小于180Kpa；10m≤h≤15m時，地基承載力不小于200Kpa；15m≤h≤20m時，地基承載力不小于220Kpa；20m≤h≤25m時，地基承載力不小于250Kpa。