鋼波紋管的墊片與緊固件相配。螺栓與螺母均采用熱浸鍍鋅處理。當鋼波紋涵管管徑小于等于1.0米時，其波距為125mm波高為25mm；當鋼波紋涵管管徑大于1.0m時，其波距為200mm,波高位55mm。

兩個半圓形的鋼波紋管如何進行拼接使用？

各管節(jie)間連接強度須滿足施(shi)(shi)工中路(lu)(lu)基填(tian)土及(ji)壓(ya)實機(ji)械（15T震動壓(ya)路(lu)(lu)機(ji)）作業荷載(zai)壓(ya)力的(de)要求，不(bu)得有變(bian)形、錯位(wei)現(xian)象；密(mi)封(feng)(feng)材(cai)料(liao)采用(yong)方形耐久性能(neng)較好(hao)的(de)橡膠密(mi)封(feng)(feng)圈或(huo)方形石棉盤根密(mi)封(feng)(feng)條(tiao)。 鋼波紋管涵應用(yong)工程實例(li)廣(guang)東省某山區高速公(gong)路(lu)(lu)有2個U形溝谷路(lu)(lu)段，原(yuan)施(shi)(shi)工圖(tu)設計采用(yong)高架橋(qiao)跨(kua)越，但在(zai)實施(shi)(shi)階段因(yin)為(wei)征地拆遷等原(yuan)因(yin)，導致施(shi)(shi)工進度滯后(hou)很多。為(wei)加快(kuai)施(shi)(shi)工進度，將兩處高架橋(qiao)改為(wei)填(tian)方路(lu)(lu)基cqjngd.cn，同時設置涵洞知足過人及(ji)過水的(de)需求。

公路(lu)鋼波紋管多少錢

因為涵(han)頂(ding)填土較(jiao)高(gao)，備(bei)選涵(han)洞(dong)方(fang)(fang)案(an)有(you)拱涵(han)及(ji)鋼(gang)波紋(wen)管(guan)涵(han)2種，經由比較(jiao)，采(cai)用(yong)(yong)在兩(liang)處填方(fang)(fang)路段均設(she)置鋼(gang)波紋(wen)管(guan)涵(han)的(de)(de)(de)方(fang)(fang)案(an)。施(shi)工中當涵(han)洞(dong)填土高(gao)度不足(zu)0.5m時嚴(yan)禁采(cai)用(yong)(yong)振動式(shi)碾壓設(she)備(bei)對(dui)涵(han)頂(ding)上和涵(han)洞(dong)范(fan)圍內的(de)(de)(de)填土進行(xing)碾壓，波紋(wen)管(guan)填土小(xiao)于50cm時，不得使用(yong)(yong)大于6T的(de)(de)(de)壓路機(ji)碾壓，也不許施(shi)工機(ji)械通(tong)行(xing)。焊接表(biao)面不應有(you)氣孔、裂紋(wen)、夾渣及(ji)飛濺物等(deng)缺陷 為方(fang)(fang)便運(yun)輸(shu)與(yu)施(shi)工，在滿足(zu)波紋(wen)管(guan)涵(han)受力性能(neng)及(ji)規范(fan)使用(yong)(yong)要求的(de)(de)(de)前提下，波紋(wen)管(guan)也可使用(yong)(yong)兩(liang)片(pian)半圓式(shi)拼裝施(shi)工。

鋼(gang)波(bo)(bo)紋涵(han)(han)管涵(han)(han)現場安(an)裝前(qian)內壁涂抹(mo)(mo)熱瀝青2道，毎道厚2mm，涵(han)(han)底縱坡＞3%時，內壁涂抹(mo)(mo)2cm厚聚合物（環氧樹脂）類水泥(ni)砂(sha)漿，范圍為下半個涵(han)(han)管。 鋼(gang)波(bo)(bo)紋涵(han)(han)管采(cai)用工(gong)廠標準化(hua)生產，通(tong)常涵(han)(han)頂填土(tu)高(gao)度與鋼(gang)管厚度、波(bo)(bo)高(gao)等參數規(gui)格(ge)有(you)明確的對應關系(xi)。而山(shan)區高(gao)速公路涵(han)(han)洞(dong)較長，如果某(mou)一座涵(han)(han)洞(dong)涵(han)(han)頂填土(tu)高(gao)度位于(yu)兩種(zhong)涵(han)(han)洞(dong)規(gui)格(ge)臨界處，則采(cai)用高(gao)或(huo)低標準生產通(tong)常會有(you)幾十萬元的價格(ge)差(cha)別。

在這(zhe)種(zhong)情況下，建議(yi)在低標(biao)準的(de)(de)基礎上采(cai)用(yong)(yong)局部增設加(jia)強(qiang)肋(lei)的(de)(de)做(zuo)法以達(da)到既能保證波(bo)紋(wen)(wen)涵管(guan)在施(shi)工(gong)(gong)過(guo)程及后期運(yun)營的(de)(de)要(yao)求，又節約造價的(de)(de)目的(de)(de)。具體做(zuo)法如圖(tu)3所示，在管(guan)頂填高超過(guo)（H－3）m范圍內(nei)的(de)(de)管(guan)身頂部設置(zhi)加(jia)強(qiang)肋(lei)，加(jia)強(qiang)肋(lei)在圖(tu)示范圍內(nei)沿洞身每(mei)2m（中心間隔）設置(zhi)1道，加(jia)強(qiang)肋(lei)是圓心角為(wei)225°的(de)(de)鋼波(bo)紋(wen)(wen)管(guan)（型號與(yu)涵洞洞身所采(cai)用(yong)(yong)的(de)(de)鋼波(bo)紋(wen)(wen)管(guan)型號相(xiang)同）圓弧片。 施(shi)工(gong)(gong)方便：波(bo)紋(wen)(wen)管(guan)涵是采(cai)用(yong)(yong)套筒或法蘭(lan)方式連接，而且(qie)可以根據(ju)需要(yao)定制長度，即使是非熟練工(gong)(gong)也可以操(cao)作，施(shi)工(gong)(gong)以少量的(de)(de)手工(gong)(gong)操(cao)作，可在短時(shi)間內(nei)完成，既快(kuai)捷又方便。

公路(lu)鋼(gang)波紋管(guan)多少(shao)錢(qian)

優良的經(jing)濟性：連接方式簡便(bian)，可縮短工(gong)期(qi)。 波紋(wen)管(guan)要想有(you)長遠的發展(zhan)，須調整和(he)優化產(chan)業(ye)結構(gou)，既要繼續充分(fen)發揮傳統(tong)波紋(wen)管(guan)產(chan)業(ye)的優勢(shi)，又要大力發展(zhan)知識(shi)、技術密集型產(chan)業(ye)和(he)新興產(chan)業(ye)，以(yi)推動波紋(wen)管(guan)產(chan)業(ye)的升級。只有(you)這樣(yang)，才能(neng)盡(jin)快縮短波紋(wen)管(guan)與發達(da)之(zhi)間(jian)的差(cha)距(ju)。

鋼(gang)波紋涵管(guan)(guan)(guan)的(de)(de)特征(zheng)強(qiang)度(du)高，由于其獨特的(de)(de)波紋結構使其比同口(kou)徑(jing)的(de)(de)水泥管(guan)(guan)(guan)耐壓強(qiang)度(du)大15倍以上。運(yun)輸方(fang)便，波紋管(guan)(guan)(guan)涵的(de)(de)重量只有同口(kou)徑(jing)水泥管(guan)(guan)(guan)的(de)(de)1/10到1/5，即使在(zai)窄的(de)(de)場所沒有運(yun)輸設(she)備，人工也(ye)可運(yun)輸。 南(nan)方(fang)地區雨水充沛(pei)，地下水豐富，軟土分布，做好涵洞基礎及(ji)臺背回填對于鋼(gang)波紋涵管(guan)(guan)(guan)整體穩(wen)定及(ji)防水尤為重要。

地(di)基(ji)(ji)(ji)(ji)要對(dui)整個鋼(gang)(gang)波紋涵(han)管保持均勻的承載(zai)力，要避(bi)免軟弱基(ji)(ji)(ji)(ji)和巖基(ji)(ji)(ji)(ji)交(jiao)叉的地(di)基(ji)(ji)(ji)(ji)，如果不(bu)可避(bi)免軟弱地(di)基(ji)(ji)(ji)(ji)，要用砂(sha)石及(ji)礫石壓實成(cheng)型，盡量減少整個區間(jian)的變位量。基(ji)(ji)(ji)(ji)礎厚度從鋼(gang)(gang)波紋涵(han)管的底部(bu)算起以80cm左右(you)為宜，用透水性好、粒(li)度分布良好的砂(sha)礫或碎石成(cheng)型。材料的大粒(li)徑不(bu)得超過(guo)波長的1/2。公路鋼(gang)(gang)波紋管：hanihanbj.com