鋼波紋管的應用之所以越來越，除了以上結構上的優勢以外，其洞口處理的靈活性也是該結構深受設計單位青睞的主要原因之一。目前波紋鋼涵洞洞的處理形式主要有以下幾種：采用分片拼裝技術，不只能方便涵管的裝卸和運輸而且現場施工也易于操控。本工法適用于各等級公路中鋼波紋管管徑爲大于2.0m小于等于6m的涵洞或通道。

公路鋼波紋涵管對防腐的設計要求

帶混凝(ning)土端(duan)墻的大(da)跨波(bo)紋(wen)(wen)鋼拱涵（大(da)跨徑涵洞多采(cai)用此方式(shi)(shi)）正確選擇(ze)材料、防腐蝕(shi)方法(fa)及結構(gou)的使用年限，并處理好(hao)其與工程經濟的關(guan)系。鋼波(bo)紋(wen)(wen)涵管鋼波(bo)紋(wen)(wen)管涵是采(cai)用波(bo)紋(wen)(wen)狀(zhuang)管或(huo)由波(bo)紋(wen)(wen)狀(zhuang)板通過連(lian)接(jie)、拼裝形(xing)成的一種(zhong)涵洞形(xing)式(shi)(shi)。波(bo)紋(wen)(wen)管由鋼、鋁(lv)或(huo)塑料等材料制成。

鋼波紋涵管

鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)紋涵(han)(han)管(guan)(guan)具有工期短、重量輕、安裝(zhuang)方便、耐(nai)久性(xing)好、工程造價低(di)、抗變形能力(li)強、減少通車后(hou)養護成本等特(te)點。鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)紋涵(han)(han)管(guan)(guan)尤其(qi)應(ying)用在(zai)高寒凍土(tu)地區、軟土(tu)路基地帶.具有明顯的經濟效(xiao)益。對腐(fu)蝕環境條(tiao)件(jian)進行充分(fen)了解，包括：鋼(gang)(gang)波(bo)(bo)紋管(guan)(guan)作為一(yi)種柔性(xing)結構，它能較好地適應(ying)地基土(tu)的不均(jun)勻(yun)沉降現(xian)象。

減少或(huo)根本(ben)舍棄了常規建材(cai).如水泥(ni)、黃砂、石子、木材(cai)的(de)使(shi)用，環保意(yi)義深遠。物理(li)因素：介質的(de)溫(wen)度、流(liu)速、受熱(re)及散熱(re)條件(jian)、受力類型及大小等(deng)。特別要注意(yi)高(gao)溫(wen)、低(di)溫(wen)、高(gao)壓、真(zhen)空(kong)、沖擊(ji)載荷、交變應力等(deng)環境條件(jian)。

現場安(an)裝(zhuang)方(fang)便，不需使(shi)用(yong)大型設備。腐(fu)蝕設計應遵循預防(fang)為主(zhu)和防(fang)護(hu)結合(he)(he)的原則，根(gen)據生產過程(cheng)中產生介質的腐(fu)蝕性、環境(jing)條件、生產操作管理水(shui)平和施(shi)工(gong)維修條件等，因地制宜，區別對待，綜合(he)(he)選擇防(fang)腐(fu)蝕措施(shi)。對危及人身安(an)全和維修困難的部位，以(yi)及重要的承重結構和構件應加強防(fang)護(hu)。

經濟性更好(hao)，綜(zong)合效益更高(gao)。鋼(gang)波紋涵(han)管(guan)洞外側主(zhu)要(yao)為(wei)土(tu)壤(rang)腐蝕(shi)，內側主(zhu)要(yao)為(wei)水腐蝕(shi)和大氣腐蝕(shi)，重點進行土(tu)壤(rang)腐蝕(shi)與水腐蝕(shi)防護。涵(han)管(guan)回(hui)填時，“楔形(xing)區”部位(wei)的壓(ya)(ya)實辦法采用方形(xing)木(mu)棒(bang)初夯然后再(zai)運用小型(xing)機具斜向夯實，確保(bao)了回(hui)填壓(ya)(ya)本質(zhi)量(liang)。

鋼波紋(wen)涵管(guan)價(jia)格

（國外多采(cai)用(yong)此(ci)方式）鋼(gang)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)涵管(guan)是采(cai)用(yong)鋼(gang)管(guan)熱浸鍍(du)鋅，所(suo)以(yi)使(shi)(shi)用(yong)壽命(ming)長，壽命(ming)為(wei)80-100年(nian)(nian)，在(zai)腐(fu)蝕(shi)性特(te)別大的(de)環(huan)境(jing)下使(shi)(shi)用(yong)時(shi)，采(cai)用(yong)內外表面瀝(li)清附層(ceng)的(de)鋼(gang)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)涵管(guan)，可(ke)在(zai)原使(shi)(shi)用(yong)壽命(ming)基礎上提(ti)高約20年(nian)(nian)以(yi)上。鋼(gang)帶波(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)表面進行特(te)殊預處理，以(yi)增強(qiang)鋼(gang)材(cai)的(de)防(fang)腐(fu)蝕(shi)能力以(yi)及鋼(gang)材(cai)和塑料的(de)粘合力，在(zai)塑料原料充(chong)分熔融的(de)狀態(tai)下纏(chan)繞成型，管(guan)材(cai)的(de)整體結(jie)構牢固(gu)可(ke)靠。進行工廠集中化生產，生產不受環(huan)境(jing)影響，有利降低(di)成本、控制質量。

從資料與(yu)構造(zao)和(he)功用的(de)(de)實(shi)質關系(xi)上(shang)剖析,采用柔性(xing)(xing)高強度的(de)(de)鋼波(bo)(bo)紋管(guan)涵(han)洞(dong),不只(zhi)具有(you)(you)(you)順應(ying)地(di)基(ji)與(yu)根(gen)底(di)變形的(de)(de)才能,可(ke)以(yi)處理因(yin)地(di)基(ji)根(gen)底(di)不平均沉降(jiang)招致的(de)(de)涵(han)洞(dong)毀壞成(cheng)績(ji),而且鋼波(bo)(bo)紋管(guan)涵(han)洞(dong)由于軸向(xiang)波(bo)(bo)紋的(de)(de)存在使其(qi)具有(you)(you)(you)的(de)(de)受力特征,軸向(xiang)和(he)徑(jing)向(xiang)同時散布(bu)因(yin)荷(he)載惹起(qi)的(de)(de)應(ying)力應(ying)變,可(ke)以(yi)更(geng)大(da)水平上(shang)分散荷(he)載的(de)(de)應(ying)力集中,更(geng)好地(di)發揚鋼構造(zao)的(de)(de)劣勢(shi)。尤其(qi)在高寒凍(dong)土(tu)、軟土(tu)、收縮土(tu)、濕陷性(xing)(xing)黃土(tu)等地(di)帶，具有(you)(you)(you)分明的(de)(de)經濟效益(yi)。鋼波(bo)(bo)紋涵(han)管(guan)有(you)(you)(you)圓形、橢(tuo)圓形、半圓形等，進(jin)出口也可(ke)按照邊坡比(bi)例做成(cheng)斜口，加工波(bo)(bo)紋管(guan)管(guan)徑(jing)范圍(wei)Φ0.5m～Φ8m，管(guan)壁厚(hou)度為3mm～7mm，能夠滿足填土(tu)0.5m～40m厚(hou)的(de)(de)需要。

鋼(gang)(gang)(gang)波(bo)紋(wen)管(guan)涵(han)(han)具(ju)(ju)有(you)(you)的(de)(de)(de)路用(yong)性(xing)能，尤其是(shi)對(dui)(dui)地(di)基要求低，施工(gong)(gong)(gong)簡(jian)易，能快速安裝。大(da)大(da)縮(suo)短(duan)工(gong)(gong)(gong)期，是(shi)普通(tong)涵(han)(han)管(guan)無法相比的(de)(de)(de)，鋼(gang)(gang)(gang)波(bo)紋(wen)管(guan)涵(han)(han)在(zai)公路新改(gai)建(jian)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)、路基養(yang)護工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)中將發揮積極的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)。帶(dai)鋼(gang)(gang)(gang)板樁端墻的(de)(de)(de)大(da)跨波(bo)紋(wen)鋼(gang)(gang)(gang)箱涵(han)(han)（涵(han)(han)長較短(duan)的(de)(de)(de)大(da)跨徑涵(han)(han)洞多(duo)采用(yong)此方(fang)式）作(zuo)為一(yi)種典型的(de)(de)(de)空間結(jie)構(gou)，波(bo)紋(wen)鋼(gang)(gang)(gang)涵(han)(han)洞具(ju)(ju)備鋼(gang)(gang)(gang)結(jie)構(gou)所特(te)有(you)(you)的(de)(de)(de)良好的(de)(de)(de)延(yan)性(xing)，抗拉、抗壓、抗剪強度較高(gao)，構(gou)件(jian)結(jie)構(gou)斷面小、自(zi)重(zhong)輕，施工(gong)(gong)(gong)速度快，可提供(gong)大(da)跨度結(jie)構(gou)等(deng)特(te)點(dian)，與傳統的(de)(de)(de)鋼(gang)(gang)(gang)筋混凝土(tu)涵(han)(han)洞和(he)小跨徑橋梁相比，波(bo)形鋼(gang)(gang)(gang)板橋涵(han)(han)具(ju)(ju)有(you)(you)強度高(gao)、耐(nai)久性(xing)好、受力性(xing)能好、抗變形能力強、施工(gong)(gong)(gong)簡(jian)便、工(gong)(gong)(gong)期短(duan)、美觀、建(jian)成后無需養(yang)護等(deng)工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)特(te)點(dian)，而且(qie)在(zai)對(dui)(dui)環境保(bao)護，改(gai)善軟土(tu)、膨脹土(tu)、濕陷性(xing)黃土(tu)等(deng)特(te)殊地(di)基結(jie)構(gou)物處的(de)(de)(de)不(bu)均勻沉降，減少橋頭跳車、涵(han)(han)頂跳車現象(xiang)，以(yi)及降低工(gong)(gong)(gong)程(cheng)(cheng)造價等(deng)方(fang)面具(ju)(ju)有(you)(you)明(ming)顯優勢。鋼(gang)(gang)(gang)波(bo)紋(wen)涵(han)(han)管(guan)價格(ge)：hanihanbj.com