在鐵路鋼波紋涵管施工過程中，往往根據地勢地貌的緣故，我們需要改變波紋管涵的出水口形狀，以原裝的坡口為主，另外經常見的還有一字面和八字面，今天小編就來為大家介紹一下不同情況下的鋼波紋管涵的坡口做法。一字面又稱為斜面，即波紋管道的方向與施工路面之間存在一個夾角。

恍然大悟！鐵(tie)路鋼波紋(wen)涵管的支撐系(xi)統原來(lai)是這樣設(she)計的？

這時候，波紋管的出水口就不能夠再設計成原有的圓形管道，而是應該設計成與路面夾角對應的斜面，這樣才能保持波紋管道的穩定性和實用性。八字面又稱為坡面，當施工的地區擁有一個或陡或緩的坡度時，這時我們可以從公路的縱向切面視圖可以看到，施工管道的兩側要做成上述的斜口才能維持波紋管道和路基路面的穩定性，但是當公路兩側設計成八字面時，因為有了獨立的支撐系統，這時，我們的波紋管可以采取原裝的圓面直接進行安裝，減少了制作與施工的困難性，在大型城建或者高速公路、橋梁涵洞的建設中，八字面的應用往往會很大程度的減輕施工壓力。

鋼制波(bo)紋(wen)管(guan)涵(han)

預應力金屬波紋涵管的工效高,經濟效益顯著。使用波紋涵管能保證工程質量,且操作方便,穿束方便,能縮短工期,節省投資,經濟效益顯著。正(zheng)確(que)選擇金屬波紋涵(han)管公(gong)稱長(chang)(chang)度(du)L。波紋涵(han)管的(de)價(jia)格較高,長(chang)(chang)度(du)取得(de)太長(chang)(chang),會(hui)增加(jia)不必(bi)要的(de)投資(zi),也會(hui)增加(jia)流動(dong)阻力(li),還可能引(yin)起附(fu)加(jia)振動(dong)。

而(er)長度(du)不夠,易在(zai)接頭焊縫處彎曲,那金屬波紋涵管不能在(zai)自然彎曲狀態下工(gong)作,使用(yong)壽命就會(hui)縮短。對兩平行(xing)段縱向(xiang)移(yi)動配置(zhi)的金屬波紋涵管,應(ying)按(an)下式確定:L=4R十0。5S+△式中:R一軟管實際彎曲半(ban)徑;S一對應(ying)熱壓板(ban)在(zai)啟閉(bi)(bi)位(wei)(wei)置(zhi)間的距離;△一熱壓板(ban)啟閉(bi)(bi)位(wei)(wei)置(zhi)中心(xin)與軟管固定接頭端(duan)的高(gao)差。顯(xian)然,將金屬波紋涵管固定端(duan)設置(zhi)在(zai)壓板(ban)啟閉(bi)(bi)位(wei)(wei)置(zhi)中心(xin)高(gao)度(du)上(shang),L短。

鋼制波紋管涵多少錢

根(gen)據焊接金屬波紋(wen)(wen)(wen)涵(han)管的(de)用(yong)途來分類(lei)，大致可(ke)分為(wei)氣密水(shui)密型和卷繞型。氣密水(shui)密是專門輸(shu)送氣體煤氣或者是熱(re)水(shui)器(qi)類(lei)的(de)金屬波紋(wen)(wen)(wen)涵(han)管，它有良好的(de)密封性，可(ke)以避免漏氣漏水(shui)現象發生。而(er)卷繞型金屬波紋(wen)(wen)(wen)涵(han)管，大多是用(yong)來做磁卡電話機(ji)或者臺燈(deng)的(de)波紋(wen)(wen)(wen)涵(han)管，這類(lei)的(de)波紋(wen)(wen)(wen)涵(han)管的(de)安(an)全性是要很高(gao)的(de)；波紋(wen)(wen)(wen)涵(han)管的(de)使用(yong)要點金屬波紋(wen)(wen)(wen)涵(han)管涵(han)雖然(ran)具有許多優(you)點，但(dan)如果安(an)裝不(bu)當(dang)或使用(yong)不(bu)合理,就不(bu)能取得理想的(de)效果,甚(shen)至會帶來經濟損失。鐵路(lu)鋼波紋(wen)(wen)(wen)管：hanihanbj.com