在(zai)山區修(xiu)建高(gao)速公路，為達到(dao)終(zhong)的設計要求(qiu)，深挖高(gao)填鋼波(bo)紋(wen)涵(han)管這種情況(kuang)經常能遇到，因此產生(sheng)的(de)(de)高填(tian)方(fang)路堤下(xia)的(de)(de)涵洞(dong)工程越來越多。以前，高填(tian)方(fang)涵洞(dong)一(yi)般為鋼筋混凝土拱(gong)涵或蓋板涵，而地基的(de)(de)不均(jun)勻沉降導致涵洞(dong)的(de)(de)開裂或拱(gong)圈的(de)(de)開裂與塌(ta)陷，進一(yi)步(bu)引起路面的(de)(de)沉降破壞，從而影(ying)響上(shang)方(fang)公路的(de)(de)正常運輸。

深挖高填鋼波紋涵管的(de)施工操(cao)作(zuo)方法

嚴格按照圖紙來進(jin)行施工，首先校對鋼波紋(wen)涵(han)(han)管(guan)進(jin)口順序，然后(hou)對齊法蘭盤和法蘭孔(kong)，依(yi)次上螺(luo)(luo)(luo)栓(shuan)和螺(luo)(luo)(luo)母（不要(yao)上的(de)太緊(jin)，以作后(hou)期(qi)調整用），填充石棉墊或者橡膠，然后(hou)擰(ning)緊(jin)螺(luo)(luo)(luo)栓(shuan)、螺(luo)(luo)(luo)母。并均勻的(de)在(zai)涵(han)(han)管(guan)內外涂瀝青等防腐材(cai)料(liao)，后(hou)把鋼波紋(wen)涵(han)(han)管(guan)放置在(zai)固(gu)定位置，回填土，再把涵(han)(han)洞口用混凝土澆筑均勻，防止后(hou)期(qi)出現(xian)裂縫(feng)。

鐵路鋼波(bo)紋管

因此，尋找新的(de)管(guan)涵(han)迫在(zai)眉睫。到(dao)場的(de)涵(han)管(guan)以及配套(tao)零件(jian)應(ying)進行(xing)檢(jian)測，首先看一下結構尺寸是否(fou)(fou)達標(biao)，再檢(jian)測表面防(fang)腐(fu)是否(fou)(fou)合(he)格，如果不(bu)合(he)格的(de)，必須在(zai)做一層防(fang)腐(fu)措施。在(zai)鋼波(bo)紋涵(han)管(guan)施工(gong)前(qian)應(ying)準備(bei)(bei)好(hao)施工(gong)的(de)機(ji)械或者工(gong)具，比(bi)如：水平(ping)儀、經緯儀、推(tui)土機(ji)、灑水車、壓(ya)路機(ji)、起吊設備(bei)(bei)、套(tao)筒扳手等(deng)(deng)。前(qian)期準備(bei)(bei)的(de)材料(liao)，比(bi)如：基礎回填砂礫材料(liao)、螺(luo)栓(shuan)螺(luo)母、石(shi)棉(或橡(xiang)膠)墊等(deng)(deng)。

公(gong)路鋼波紋管(guan)

涵洞(dong)施(shi)(shi)(shi)工(gong)前應設(she)一名現(xian)場(chang)安(an)(an)(an)裝指揮人(ren)員，負責指揮吊裝及施(shi)(shi)(shi)工(gong)人(ren)員的現(xian)場(chang)操作，在(zai)設(she)置(zhi)兩名技(ji)術人(ren)員負責放線，鋼波紋涵管安(an)(an)(an)放等現(xian)場(chang)控制。同時安(an)(an)(an)排(pai)相(xiang)應的配套(tao)人(ren)員，做一些臨(lin)時輔(fu)助工(gong)作。在(zai)施(shi)(shi)(shi)工(gong)前看具體現(xian)場(chang)情況，修筑相(xiang)應長度的施(shi)(shi)(shi)工(gong)便道，合理安(an)(an)(an)排(pai)組(zu)織過(guo)往車輛，以保證施(shi)(shi)(shi)工(gong)能(neng)安(an)(an)(an)全進(jin)行。（hanihanbj.com）