公(gong)路工(gong)程的(de)涵洞一般采用(yong)鋼(gang)筋混凝土制作。現采用(yong)公(gong)路鋼(gang)波(bo)紋管(guan)(guan)代替(ti)(ti)鋼(gang)筋混凝土進(jin)行涵洞施(shi)工(gong)在(zai)(zai)國內時一項(xiang)新技術，公(gong)路鋼(gang)波(bo)紋管(guan)(guan)以其(qi)性能穩定(ding)、安(an)裝方便、有(you)利環(huan)保、造價低(di)等優點迅速在(zai)(zai)公(gong)路施(shi)工(gong)中(zhong)代替(ti)(ti)了鋼(gang)筋混凝土施(shi)工(gong)的(de)涵洞，發展前景非常廣(guang)闊。

實踐(jian)證明，用(yong)公(gong)路(lu)(lu)鋼波紋(wen)管代替鋼筋混(hun)凝土進行涵洞(dong)施工(gong)，無(wu)論從(cong)施工(gong)周期、施工(gong)造(zao)價(jia)、環保(bao)意義等(deng)方面都有其不可(ke)比擬(ni)的優越性，且用(yong)金(jin)屬波紋(wen)涵管進行涵洞(dong)施工(gong)，可(ke)大大提高道路(lu)(lu)行車的舒(shu)適度與(yu)安全性，避免道路(lu)(lu)中涵洞(dong)的“錯臺跳車”現形，有利于解決西北及(ji)我國寒冷地區霜凍對(dui)砼管涵結構的破(po)壞問題(ti)。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼(gang)(gang)波紋管(guan)涵(han)(han)結構強度(du)高，勢鋼(gang)(gang)筋混(hun)凝土的1-3倍；對地基承載能(neng)力、平整(zheng)度(du)要求較(jiao)低(di)，工程實際造價比同類跨徑的橋、涵(han)(han)洞相近或較(jiao)低(di)。

（2）運營(ying)壽命長(chang)，可達100多(duo)年。

（3）施工(gong)周期短，工(gong)廠集中(zhong)化生(sheng)(sheng)產，生(sheng)(sheng)產不受環境影響，有利降低(di)成本、控制質量。

（4）重量(liang)輕(qing)、施工(gong)便捷(jie)；現場安裝方便，不需(xu)使(shi)用大型設(she)備。

（5）解決北方寒冷地區（霜凍）對(dui)橋梁和(he)管涵砼結構的破壞問(wen)題。

（6）減少或根本舍棄了(le)常規(gui)建(jian)材(cai)，如水泥、黃砂、石子、木材(cai)的使用，環保意(yi)義(yi)深遠。

（7）結構受力情況合理(li)，荷載分布均勻，并有(you)一定(ding)的(de)抗(kang)變形能力。

（8）一年四季可施(shi)工，施(shi)工不(bu)受季節影(ying)響。