公(gong)路(lu)工(gong)(gong)程的(de)涵洞一般采(cai)用鋼(gang)筋混(hun)凝土制(zhi)作。現采(cai)用公(gong)路(lu)鋼(gang)波紋管代(dai)替(ti)鋼(gang)筋混(hun)凝土進行涵洞施工(gong)(gong)在國內時(shi)一項(xiang)新(xin)技術，公(gong)路(lu)鋼(gang)波紋管以其(qi)性(xing)能穩定、安裝方便、有利(li)環(huan)保(bao)、造價(jia)低等優點迅速在公(gong)路(lu)施工(gong)(gong)中代(dai)替(ti)了鋼(gang)筋混(hun)凝土施工(gong)(gong)的(de)涵洞，發展前(qian)景非(fei)常(chang)廣闊。

實踐證明(ming)，用(yong)公路(lu)鋼波紋管代替鋼筋混凝土進行涵(han)洞施工，無論從(cong)施工周期、施工造價、環保意義等(deng)方面都有其不可比擬的優越性，且用(yong)金屬波紋涵(han)管進行涵(han)洞施工，可大大提高道路(lu)行車的舒適度與安全性，避免道路(lu)中涵(han)洞的“錯臺跳車”現形(xing)，有利于解決西北及(ji)我國(guo)寒冷(leng)地區霜凍對砼管涵(han)結構的破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼(gang)波紋管(guan)涵結構(gou)強度(du)高，勢(shi)鋼(gang)筋混凝土的(de)1-3倍；對地(di)基承(cheng)載能力(li)、平整度(du)要求較(jiao)低(di)，工程實際造(zao)價比(bi)同類跨徑的(de)橋、涵洞相(xiang)近或較(jiao)低(di)。

（2）運(yun)營(ying)壽命長，可達100多(duo)年。

（3）施工周期短，工廠集中(zhong)化生(sheng)產(chan)，生(sheng)產(chan)不受(shou)環境影響，有利降低成本、控制質量(liang)。

（4）重量輕、施工便捷；現場安裝方便，不需使(shi)用(yong)大(da)型設備。

（5）解決北方寒冷地區（霜凍）對橋梁(liang)和管涵砼結(jie)構的破壞問題(ti)。

（6）減少(shao)或根本舍棄了(le)常規(gui)建材，如水(shui)泥、黃(huang)砂、石子、木材的使(shi)用，環(huan)保(bao)意義深遠(yuan)。

（7）結構受力(li)情況(kuang)合理，荷(he)載分布均(jun)勻(yun)，并有一定的抗變形能力(li)。

（8）一年四季(ji)可(ke)施(shi)工，施(shi)工不受季(ji)節(jie)影響。