公(gong)(gong)路(lu)工(gong)程的涵(han)洞(dong)一般采用鋼(gang)筋混(hun)(hun)凝(ning)土制(zhi)作。現(xian)采用公(gong)(gong)路(lu)鋼(gang)波紋管(guan)代替鋼(gang)筋混(hun)(hun)凝(ning)土進行涵(han)洞(dong)施工(gong)在(zai)國內時(shi)一項新技(ji)術，公(gong)(gong)路(lu)鋼(gang)波紋管(guan)以其性能穩(wen)定、安裝方(fang)便、有利環(huan)保、造價低等優點迅速在(zai)公(gong)(gong)路(lu)施工(gong)中代替了鋼(gang)筋混(hun)(hun)凝(ning)土施工(gong)的涵(han)洞(dong)，發(fa)展前景(jing)非常廣闊。

實踐證(zheng)明(ming)，用公路鋼波(bo)紋(wen)管代替鋼筋混凝土進(jin)行涵(han)(han)(han)(han)洞(dong)施(shi)(shi)工，無論從施(shi)(shi)工周(zhou)期、施(shi)(shi)工造價、環保意義等方面都有(you)其不(bu)可比(bi)擬的(de)(de)優越(yue)性(xing)，且用金屬波(bo)紋(wen)涵(han)(han)(han)(han)管進(jin)行涵(han)(han)(han)(han)洞(dong)施(shi)(shi)工，可大大提高(gao)道路行車的(de)(de)舒適度與安全性(xing)，避免(mian)道路中涵(han)(han)(han)(han)洞(dong)的(de)(de)“錯臺跳車”現形(xing)，有(you)利(li)于解決西北及(ji)我國寒冷地區霜凍(dong)對(dui)砼管涵(han)(han)(han)(han)結構的(de)(de)破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼(gang)波紋管涵結構(gou)強度高(gao)，勢鋼(gang)筋混凝土的1-3倍；對地基承載(zai)能(neng)力、平整度要(yao)求較低(di)，工程實(shi)際造(zao)價比同類跨徑的橋、涵洞相(xiang)近或較低(di)。

（2）運營壽(shou)命長，可(ke)達100多年。

（3）施(shi)工周(zhou)期(qi)短(duan)，工廠集中(zhong)化生產，生產不受環境影響，有(you)利降低(di)成本(ben)、控制質量。

（4）重量輕(qing)、施工便(bian)捷(jie)；現(xian)場安裝方便(bian)，不(bu)需使用大型設備。

（5）解(jie)決北方寒冷地區（霜(shuang)凍(dong)）對橋梁(liang)和管涵砼(tong)結構的破壞(huai)問題(ti)。

（6）減少或根本舍棄(qi)了(le)常規建(jian)材，如水泥、黃砂、石(shi)子(zi)、木材的使(shi)用，環保意義深(shen)遠(yuan)。

（7）結(jie)構(gou)受力情況合(he)理，荷載分布均勻，并有一定(ding)的抗(kang)變(bian)形(xing)能(neng)力。

（8）一年四季可施(shi)工，施(shi)工不受季節(jie)影響。