公路鋼波紋管管(guan)身直徑兩側50cm外使用22T壓(ya)路機(ji)碾壓(ya)，50cm范圍內使用小型(xing)夯實機(ji)械(xie)(xie)夯實，以避(bi)免壓(ya)路機(ji)等大型(xing)機(ji)械(xie)(xie)設備對管(guan)涵的(de)撞擊。回填不(bu)好導致管(guan)體(ti)變形的(de)幾(ji)種情(qing)形：砂(sha)礫石、碎石土路基基底可不(bu)做處(chu)理，只在其上(shang)設置10cm厚的(de)粗砂(sha)墊層即可。

公路鋼波紋管涵洞的設計和要求

還有，涵洞(dong)的(de)(de)孔(kong)徑(jing)的(de)(de)大(da)小要結合洪水(shui)流量(liang)(liang)(liang)、河床地(di)質、河床和錐坡加固形式等(deng)(deng)條(tiao)件確定。當涵洞(dong)的(de)(de)上(shang)游條(tiao)件許可(ke)(ke)積(ji)水(shui)時，依暴(bao)雨徑(jing)流計算的(de)(de)流量(liang)(liang)(liang)可(ke)(ke)考(kao)慮減(jian)少，但(dan)減(jian)少的(de)(de)流量(liang)(liang)(liang)不宜大(da)于總流量(liang)(liang)(liang)的(de)(de)1／4。一般(ban)地(di)基(ji)（指粘土(tu)、輕亞(ya)粘土(tu)、亞(ya)粘土(tu)、細砂(sha)及破碎(sui)巖層）采用具有一定級(ji)配的(de)(de)天然碎(sui)石等(deng)(deng)柔性材料換填30cm即可(ke)(ke)。

隨著(zhu)我(wo)國(guo)鋼(gang)材工(gong)業的(de)(de)(de)不(bu)斷(duan)發展，空(kong)間(jian)鋼(gang)結構(gou)(gou)在(zai)我(wo)們的(de)(de)(de)建筑中應用的(de)(de)(de)越(yue)來越(yue)多。空(kong)間(jian)結構(gou)(gou)被人們所使用的(de)(de)(de)典例有網(wang)殼(ke)、平板網(wang)架以及懸索結構(gou)(gou)等(deng)。空(kong)間(jian)結構(gou)(gou)就(jiu)是結構(gou)(gou)呈(cheng)三維狀態，在(zai)荷載力的(de)(de)(de)影響(xiang)下具(ju)有三維受力特性，并且會呈(cheng)空(kong)間(jian)工(gong)作。

并按照涵管安裝要求在(zai)基礎上預留3-6‰的(de)(de)預拱度埋(mai)設(she)于一般(ban)土質地(di)基上的(de)(de)公路鋼波紋管，經(jing)過一(yi)段(duan)時間后(hou)，常會產生一(yi)定的(de)(de)下(xia)沉(chen)，而且往往是管(guan)(guan)道中部大(da)于兩(liang)端(duan)。因此，鋪設于路(lu)堤下(xia)的(de)(de)波紋(wen)管(guan)(guan)的(de)(de)管(guan)(guan)身(shen)要設置預(yu)留拱度(du)。其大(da)小根據(ju)地基土可(ke)能出(chu)現的(de)(de)下(xia)沉(chen)量，涵底(di)縱坡和填土高度(du)等因素(su)綜合考慮，通(tong)常可(ke)為(wei)管(guan)(guan)長(chang)的(de)(de)0.3%～1%，zuida不(bu)宜大(da)于2%，以確保(bao)管(guan)(guan)道中部不(bu)出(chu)現凹現或滑坡。

管(guan)頂(ding)(ding)以上碎石(shi)或沙(sha)礫的填筑高度不小于1.0米，管(guan)頂(ding)(ding)填土(tu)厚度小于50cm時，不得使用大于6T的壓路機械碾壓，也(ye)不允許施工機械通(tong)行(xing)。達到每種管(guan)徑的zui小覆土(tu)厚度后采用振動式壓路機碾壓，方可允許施工機械通(tong)行(xing)。

基(ji)坑開挖應以(yi)擬建(jian)的(de)(de)鋼(gang)波(bo)(bo)紋(wen)涵(han)(han)管(guan)為兩倍于(yu)鋼(gang)波(bo)(bo)紋(wen)涵(han)(han)管(guan)的(de)(de)寬度為宜(yi)。這樣即(ji)方便組裝，又利于(yu)鋼(gang)波(bo)(bo)紋(wen)涵(han)(han)管(guan)周圍的(de)(de)回(hui)填及(ji)密實。在填土不高(gao)的(de)(de)路段上修建(jian)涵(han)(han)洞，宜(yi)采用(yong)先填路基(ji)，然后再開挖溝(gou)槽埋設涵(han)(han)管(guan)的(de)(de)方法較好(hao)。兩側不對稱回(hui)填導(dao)致(zhi)鴨蛋圓，嚴重的(de)(de)導(dao)致(zhi)塌垮。鋼(gang)波(bo)(bo)紋(wen)涵(han)(han)管(guan)：hanihanbj.com