在山區修建高速公路，為達到終的設計要求(qiu)，深挖高填鋼波(bo)紋涵管這種情況經常(chang)能遇到，因(yin)此產生的(de)(de)(de)高填方路(lu)堤下的(de)(de)(de)涵(han)洞工程越來越多。以前(qian)，高填方涵(han)洞一般為鋼(gang)筋混(hun)凝土拱涵(han)或(huo)蓋(gai)板涵(han)，而(er)地基(ji)的(de)(de)(de)不均勻沉降(jiang)導致涵(han)洞的(de)(de)(de)開(kai)裂(lie)(lie)或(huo)拱圈的(de)(de)(de)開(kai)裂(lie)(lie)與塌陷，進(jin)一步(bu)引起路(lu)面的(de)(de)(de)沉降(jiang)破壞，從而(er)影響上方公(gong)路(lu)的(de)(de)(de)正常(chang)運輸。

深挖高填(tian)鋼波紋涵(han)管的施工操作方法

嚴格(ge)按照圖紙來進(jin)行施工，首先校對鋼(gang)波紋涵管(guan)進(jin)口(kou)順序，然后(hou)對齊法蘭(lan)盤和法蘭(lan)孔，依次上螺(luo)栓和螺(luo)母（不要上的太(tai)緊，以作后(hou)期(qi)(qi)調整用），填(tian)充石棉(mian)墊(dian)或者橡膠，然后(hou)擰緊螺(luo)栓、螺(luo)母。并均勻的在涵管(guan)內外涂瀝(li)青等(deng)防腐材料，后(hou)把鋼(gang)波紋涵管(guan)放置在固定位置，回填(tian)土，再把涵洞口(kou)用混凝(ning)土澆筑均勻，防止后(hou)期(qi)(qi)出現裂縫(feng)。

鐵路鋼波(bo)紋(wen)管(guan)

因此，尋找新(xin)的(de)管(guan)涵(han)迫在(zai)眉睫。到(dao)場的(de)涵(han)管(guan)以及配套零件應(ying)進行檢(jian)測，首先看一(yi)下結構(gou)尺(chi)寸是(shi)否達標，再檢(jian)測表(biao)面防(fang)腐是(shi)否合(he)格，如(ru)果不合(he)格的(de)，必須在(zai)做一(yi)層防(fang)腐措施(shi)。在(zai)鋼(gang)波紋涵(han)管(guan)施(shi)工前應(ying)準(zhun)備(bei)好施(shi)工的(de)機械或者工具，比如(ru)：水平儀、經緯儀、推土機、灑水車、壓(ya)路機、起吊設(she)備(bei)、套筒扳手等。前期準(zhun)備(bei)的(de)材料(liao)，比如(ru)：基(ji)礎(chu)回(hui)填砂礫材料(liao)、螺栓螺母、石棉(mian)(或橡膠(jiao))墊等。

公路鋼波(bo)紋(wen)管

涵洞施(shi)工(gong)前應設(she)(she)一名現(xian)(xian)場(chang)(chang)安裝(zhuang)指揮人(ren)員，負責指揮吊裝(zhuang)及施(shi)工(gong)人(ren)員的(de)現(xian)(xian)場(chang)(chang)操作，在(zai)設(she)(she)置(zhi)兩名技術(shu)人(ren)員負責放線，鋼波紋涵管安放等現(xian)(xian)場(chang)(chang)控制。同時(shi)安排相應的(de)配套人(ren)員，做一些臨時(shi)輔助工(gong)作。在(zai)施(shi)工(gong)前看具體現(xian)(xian)場(chang)(chang)情況(kuang)，修筑相應長(chang)度的(de)施(shi)工(gong)便(bian)道，合理安排組織(zhi)過往車輛，以保證施(shi)工(gong)能(neng)安全進行。（hanihanbj.com）