公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)工(gong)程的(de)涵(han)洞一(yi)般采用(yong)鋼筋混(hun)凝土制作。現采用(yong)公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)鋼波紋管代替鋼筋混(hun)凝土進行涵(han)洞施工(gong)在國內時一(yi)項新技術，公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)鋼波紋管以其性能穩定、安(an)裝方便、有(you)利(li)環保、造價低等(deng)優點迅速在公(gong)(gong)(gong)(gong)路(lu)(lu)施工(gong)中代替了鋼筋混(hun)凝土施工(gong)的(de)涵(han)洞，發展前景非(fei)常廣闊。

實踐證明，用(yong)公路鋼波(bo)紋(wen)管(guan)(guan)代(dai)替鋼筋混凝土進(jin)行涵洞(dong)施(shi)(shi)工(gong)，無論從施(shi)(shi)工(gong)周期(qi)、施(shi)(shi)工(gong)造價、環保(bao)意義(yi)等(deng)方面都有(you)其不可比擬的(de)優越性，且用(yong)金屬波(bo)紋(wen)涵管(guan)(guan)進(jin)行涵洞(dong)施(shi)(shi)工(gong)，可大(da)大(da)提高(gao)道路行車(che)的(de)舒適度(du)與安全性，避免(mian)道路中涵洞(dong)的(de)“錯(cuo)臺跳(tiao)車(che)”現形，有(you)利于解決(jue)西北及我國寒冷地區霜凍對砼管(guan)(guan)涵結(jie)構的(de)破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管涵結(jie)構強度(du)(du)高，勢(shi)鋼筋(jin)混凝(ning)土的1-3倍；對地基承載能力、平整度(du)(du)要求較低，工程實際造價比同類跨(kua)徑的橋(qiao)、涵洞(dong)相近(jin)或較低。

（2）運營壽命長，可達100多年。

（3）施工周期短，工廠集中(zhong)化生產，生產不受環境(jing)影響(xiang)，有利降低成本、控制(zhi)質量。

（4）重量輕、施工便捷；現場安裝(zhuang)方便，不需使用大(da)型設備(bei)。

（5）解決北方寒冷地(di)區（霜凍）對橋梁和管涵砼結構的破(po)壞(huai)問(wen)題。

（6）減少或(huo)根本舍(she)棄了常(chang)規建材(cai)，如水(shui)泥、黃砂、石子(zi)、木材(cai)的(de)使用，環保意義深遠。

（7）結構受力情況合理，荷載分布均勻，并(bing)有(you)一定的抗變(bian)形能(neng)力。

（8）一年四季可施工(gong)，施工(gong)不受季節影響。