公(gong)(gong)路工(gong)程的(de)涵(han)洞一般采用鋼(gang)(gang)筋(jin)混(hun)(hun)凝土(tu)制作。現采用公(gong)(gong)路鋼(gang)(gang)波(bo)紋管代替鋼(gang)(gang)筋(jin)混(hun)(hun)凝土(tu)進行涵(han)洞施工(gong)在(zai)國內時一項新(xin)技(ji)術，公(gong)(gong)路鋼(gang)(gang)波(bo)紋管以其性能穩定、安裝方便、有(you)利環保(bao)、造價低等優點迅速在(zai)公(gong)(gong)路施工(gong)中代替了鋼(gang)(gang)筋(jin)混(hun)(hun)凝土(tu)施工(gong)的(de)涵(han)洞，發展前景非常廣闊。

實(shi)踐證(zheng)明，用公路(lu)(lu)鋼(gang)波紋(wen)管代替(ti)鋼(gang)筋混凝土(tu)進(jin)行(xing)(xing)涵(han)(han)洞(dong)(dong)施(shi)工，無論從施(shi)工周期、施(shi)工造價(jia)、環(huan)保意(yi)義等方(fang)面都有(you)其不可比擬的(de)(de)優越性，且用金(jin)屬(shu)波紋(wen)涵(han)(han)管進(jin)行(xing)(xing)涵(han)(han)洞(dong)(dong)施(shi)工，可大(da)大(da)提高道路(lu)(lu)行(xing)(xing)車的(de)(de)舒適度與安全性，避免道路(lu)(lu)中涵(han)(han)洞(dong)(dong)的(de)(de)“錯臺跳(tiao)車”現形，有(you)利于解決西(xi)北及(ji)我(wo)國寒冷地(di)區霜凍對砼(tong)管涵(han)(han)結構的(de)(de)破壞問(wen)題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼(gang)波紋管(guan)涵結構強度(du)高，勢鋼(gang)筋混(hun)凝土的1-3倍；對地基承載能(neng)力、平(ping)整(zheng)度(du)要求較低，工程實(shi)際造(zao)價比同(tong)類跨徑的橋、涵洞(dong)相近或較低。

（2）運營壽命長，可達100多年(nian)。

（3）施工(gong)周期短，工(gong)廠集中化生產，生產不受環境影(ying)響，有利降低(di)成本、控制質量。

（4）重量輕、施工便捷(jie)；現場安裝方便，不需使用(yong)大型設備。

（5）解(jie)決北方寒冷地區（霜凍）對橋梁和(he)管涵砼結構的破壞(huai)問題。

（6）減(jian)少或根本舍棄(qi)了(le)常規建材(cai)，如水(shui)泥、黃砂(sha)、石子、木材(cai)的使用，環保意義(yi)深遠(yuan)。

（7）結構受力(li)情況(kuang)合理，荷載分布均勻，并有(you)一定(ding)的抗變(bian)形能力(li)。

（8）一年四季可施工，施工不(bu)受季節影(ying)響(xiang)。