公(gong)(gong)(gong)路工(gong)程的涵(han)洞(dong)一般采(cai)用(yong)鋼(gang)(gang)筋(jin)(jin)混(hun)凝土制作。現采(cai)用(yong)公(gong)(gong)(gong)路鋼(gang)(gang)波紋管代(dai)替鋼(gang)(gang)筋(jin)(jin)混(hun)凝土進行涵(han)洞(dong)施(shi)工(gong)在國內時一項新技術，公(gong)(gong)(gong)路鋼(gang)(gang)波紋管以其性能穩定、安裝方便、有利(li)環保、造價(jia)低等優點迅速在公(gong)(gong)(gong)路施(shi)工(gong)中代(dai)替了鋼(gang)(gang)筋(jin)(jin)混(hun)凝土施(shi)工(gong)的涵(han)洞(dong)，發展前景非(fei)常(chang)廣闊。

實踐證明(ming)，用(yong)公路鋼(gang)波紋(wen)管代替(ti)鋼(gang)筋混(hun)凝土(tu)進行(xing)涵(han)洞(dong)施(shi)工，無(wu)論從(cong)施(shi)工周(zhou)期、施(shi)工造價(jia)、環保意義(yi)等方面(mian)都有其不可(ke)比擬(ni)的(de)(de)優越性(xing)(xing)，且用(yong)金屬波紋(wen)涵(han)管進行(xing)涵(han)洞(dong)施(shi)工，可(ke)大大提高道路行(xing)車(che)的(de)(de)舒適度與安全性(xing)(xing)，避(bi)免道路中涵(han)洞(dong)的(de)(de)“錯臺跳車(che)”現形，有利于解決西北及我國寒冷地區霜凍(dong)對砼(tong)管涵(han)結(jie)構(gou)的(de)(de)破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管涵結構強度(du)高，勢鋼筋混凝土的1-3倍；對地(di)基承載能力、平整度(du)要求較低(di)，工程實際造價(jia)比同類跨(kua)徑的橋、涵洞相近(jin)或較低(di)。

（2）運營壽命(ming)長，可達100多(duo)年。

（3）施工周期短，工廠集中(zhong)化生產，生產不(bu)受環(huan)境影響，有利降(jiang)低成本、控制質量(liang)。

（4）重量輕、施工便捷；現場安(an)裝方便，不(bu)需使用大型(xing)設(she)備(bei)。

（5）解(jie)決北方寒冷(leng)地區(qu)（霜凍）對橋梁和管涵砼結(jie)構的破壞(huai)問題。

（6）減少(shao)或根(gen)本舍棄了常規建材，如水泥、黃砂、石子(zi)、木材的(de)使(shi)用，環保意義深遠。

（7）結構受力情況合理，荷載分布(bu)均勻，并(bing)有一定(ding)的抗變形(xing)能力。

（8）一年(nian)四季可施工(gong)，施工(gong)不(bu)受(shou)季節影(ying)響(xiang)。