公路工(gong)程的涵洞一般(ban)采用鋼(gang)(gang)筋混凝土(tu)制作。現采用公路鋼(gang)(gang)波紋(wen)管代(dai)替鋼(gang)(gang)筋混凝土(tu)進行涵洞施(shi)工(gong)在(zai)國內(nei)時一項新技(ji)術，公路鋼(gang)(gang)波紋(wen)管以其(qi)性能穩定、安裝方便(bian)、有利環保、造價(jia)低(di)等優點迅速在(zai)公路施(shi)工(gong)中代(dai)替了鋼(gang)(gang)筋混凝土(tu)施(shi)工(gong)的涵洞，發展前景非(fei)常廣闊(kuo)。

實(shi)踐(jian)證明(ming)，用公(gong)路鋼波紋管代(dai)替鋼筋混(hun)凝土進(jin)行(xing)(xing)涵(han)(han)洞施(shi)工(gong)，無論從施(shi)工(gong)周期、施(shi)工(gong)造(zao)價、環保(bao)意義等方(fang)面都有其不可比擬(ni)的優越性，且用金屬波紋涵(han)(han)管進(jin)行(xing)(xing)涵(han)(han)洞施(shi)工(gong)，可大大提高道路行(xing)(xing)車(che)(che)的舒適度與安全性，避(bi)免道路中涵(han)(han)洞的“錯臺(tai)跳車(che)(che)”現形，有利于解決西北及我國寒(han)冷地區(qu)霜凍對(dui)砼管涵(han)(han)結構的破(po)壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管(guan)涵(han)結構強度高，勢(shi)鋼筋混凝(ning)土的1-3倍；對地基承載能力(li)、平整度要求較低，工程實際造(zao)價比同(tong)類跨(kua)徑的橋、涵(han)洞相近或較低。

（2）運營壽命(ming)長，可達(da)100多年。

（3）施工(gong)周期短，工(gong)廠集(ji)中化生產，生產不受(shou)環(huan)境影響，有利降低成本、控制質量(liang)。

（4）重量(liang)輕、施工(gong)便捷；現場安(an)裝方便，不需使用大型設備(bei)。

（5）解決北方寒冷地區（霜凍(dong)）對橋(qiao)梁(liang)和管涵砼結(jie)構的(de)破(po)壞問題(ti)。

（6）減少或(huo)根本舍(she)棄(qi)了常規建材(cai)，如水泥、黃砂、石子、木材(cai)的使(shi)用，環(huan)保意義深遠(yuan)。

（7）結構受力情況合理，荷載分布均(jun)勻(yun)，并有一定的(de)抗變(bian)形能(neng)力。

（8）一年(nian)四季(ji)可施工，施工不(bu)受季(ji)節影響。