公路工程的(de)(de)涵洞一般(ban)采(cai)用鋼筋(jin)混凝(ning)土制(zhi)作。現采(cai)用公路鋼波紋管代(dai)替鋼筋(jin)混凝(ning)土進行涵洞施(shi)工在(zai)國內時一項新技術，公路鋼波紋管以其性能穩定、安(an)裝方便、有(you)利環保、造價(jia)低(di)等優點(dian)迅速在(zai)公路施(shi)工中代(dai)替了鋼筋(jin)混凝(ning)土施(shi)工的(de)(de)涵洞，發展前景非常(chang)廣(guang)闊(kuo)。

實踐證(zheng)明，用公(gong)路鋼(gang)波(bo)(bo)紋管代替鋼(gang)筋(jin)混凝土進行(xing)涵(han)洞施工(gong)，無論從施工(gong)周期、施工(gong)造價、環(huan)保意義等方(fang)面都有(you)其不可比擬的優越性，且(qie)用金屬波(bo)(bo)紋涵(han)管進行(xing)涵(han)洞施工(gong)，可大大提高道路行(xing)車的舒適度與(yu)安全性，避免道路中涵(han)洞的“錯臺(tai)跳車”現(xian)形，有(you)利于解決西北及(ji)我國寒冷(leng)地區(qu)霜(shuang)凍對(dui)砼(tong)管涵(han)結構的破(po)壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼(gang)(gang)波(bo)紋管涵結構強度(du)高，勢鋼(gang)(gang)筋混凝土的1-3倍；對地基承載能力、平整度(du)要求較(jiao)(jiao)低(di)，工(gong)程實際造價比同類跨(kua)徑的橋、涵洞(dong)相近(jin)或較(jiao)(jiao)低(di)。

（2）運營(ying)壽(shou)命長，可達100多年(nian)。

（3）施(shi)工周期短，工廠集中化生(sheng)產(chan)，生(sheng)產(chan)不受環境影響，有(you)利(li)降(jiang)低成(cheng)本(ben)、控制質量。

（4）重量輕、施工便捷(jie)；現場安裝方便，不(bu)需(xu)使用大型設(she)備。

（5）解決(jue)北方寒冷地區(qu)（霜凍）對橋梁(liang)和管涵砼結構的破壞問題。

（6）減(jian)少或根本舍棄了常(chang)規建材，如水(shui)泥、黃砂、石子(zi)、木(mu)材的使用，環保意義深(shen)遠(yuan)。

（7）結構受(shou)力情況合(he)理，荷載(zai)分(fen)布均(jun)勻，并有一定的抗變形能力。

（8）一年四季(ji)可施工(gong)，施工(gong)不(bu)受(shou)季(ji)節影響。