公(gong)路(lu)工程的(de)涵(han)洞(dong)一般采用(yong)鋼(gang)筋混凝(ning)土制作。現采用(yong)公(gong)路(lu)鋼(gang)波(bo)紋管代替(ti)鋼(gang)筋混凝(ning)土進行涵(han)洞(dong)施工在國(guo)內時一項新技術，公(gong)路(lu)鋼(gang)波(bo)紋管以其性能穩定(ding)、安裝方便、有利環保、造(zao)價低等優(you)點迅速在公(gong)路(lu)施工中代替(ti)了鋼(gang)筋混凝(ning)土施工的(de)涵(han)洞(dong)，發展前景非(fei)常(chang)廣闊。

實踐(jian)證(zheng)明，用(yong)公路(lu)鋼(gang)波紋管(guan)代替鋼(gang)筋混凝土進行(xing)涵(han)洞施(shi)工(gong)，無論從施(shi)工(gong)周期、施(shi)工(gong)造(zao)價(jia)、環保意義等方面都有其不可比擬的優越性，且(qie)用(yong)金(jin)屬波紋涵(han)管(guan)進行(xing)涵(han)洞施(shi)工(gong)，可大(da)大(da)提(ti)高道(dao)路(lu)行(xing)車(che)(che)的舒適度與安全性，避免道(dao)路(lu)中涵(han)洞的“錯(cuo)臺跳車(che)(che)”現形，有利于解決西北及我國寒冷地區霜凍對(dui)砼管(guan)涵(han)結構的破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管涵結構(gou)強度高(gao)，勢鋼筋混凝土的1-3倍；對地基承載能(neng)力、平(ping)整度要求較(jiao)低(di)，工(gong)程實際造(zao)價(jia)比同(tong)類跨徑的橋、涵洞相近(jin)或較(jiao)低(di)。

（2）運營(ying)壽命長，可達100多年。

（3）施(shi)工周期短，工廠集中化生(sheng)產，生(sheng)產不受環境(jing)影響，有利降低成本、控制質量(liang)。

（4）重量輕、施工便捷；現場安裝(zhuang)方(fang)便，不需使用(yong)大(da)型(xing)設備(bei)。

（5）解決北方寒冷地區（霜(shuang)凍）對橋梁(liang)和管(guan)涵砼(tong)結構的破壞問題。

（6）減少或(huo)根本舍棄(qi)了常規建材，如水泥、黃(huang)砂(sha)、石(shi)子、木材的使(shi)用，環保意義深遠。

（7）結構受(shou)力情況(kuang)合理(li)，荷(he)載(zai)分(fen)布均勻，并有一定(ding)的抗變形能力。

（8）一年四季(ji)可施工，施工不(bu)受季(ji)節影(ying)響。