公(gong)路(lu)工程的(de)涵洞(dong)一般采用(yong)鋼(gang)筋(jin)混凝(ning)土(tu)(tu)制作(zuo)。現采用(yong)公(gong)路(lu)鋼(gang)波紋管(guan)(guan)代(dai)替(ti)鋼(gang)筋(jin)混凝(ning)土(tu)(tu)進行涵洞(dong)施(shi)(shi)工在國(guo)內時一項(xiang)新技術，公(gong)路(lu)鋼(gang)波紋管(guan)(guan)以其性能穩(wen)定、安裝方(fang)便、有(you)利環保、造(zao)價低等優點迅速在公(gong)路(lu)施(shi)(shi)工中代(dai)替(ti)了鋼(gang)筋(jin)混凝(ning)土(tu)(tu)施(shi)(shi)工的(de)涵洞(dong)，發展(zhan)前景非常廣(guang)闊。

實踐證(zheng)明，用公(gong)路(lu)鋼波紋管(guan)(guan)代替鋼筋混凝土(tu)進行涵(han)(han)(han)洞(dong)(dong)施(shi)工，無論從施(shi)工周期(qi)、施(shi)工造(zao)價(jia)、環保意義等方(fang)面都有其不可(ke)比擬的優(you)越(yue)性，且用金屬波紋涵(han)(han)(han)管(guan)(guan)進行涵(han)(han)(han)洞(dong)(dong)施(shi)工，可(ke)大大提高道路(lu)行車的舒(shu)適(shi)度與安(an)全(quan)性，避免道路(lu)中(zhong)涵(han)(han)(han)洞(dong)(dong)的“錯臺跳(tiao)車”現形(xing)，有利于解決西北及我國寒(han)冷地區霜(shuang)凍對(dui)砼(tong)管(guan)(guan)涵(han)(han)(han)結構(gou)的破(po)壞問(wen)題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼(gang)(gang)波紋管(guan)涵結(jie)構強度高，勢(shi)鋼(gang)(gang)筋混凝土的(de)1-3倍(bei)；對地基承載能(neng)力、平整度要求較(jiao)低，工程實際造價比同類跨徑(jing)的(de)橋(qiao)、涵洞(dong)相近或較(jiao)低。

（2）運營壽(shou)命長，可達100多(duo)年。

（3）施工周期短，工廠集中化生(sheng)產(chan)，生(sheng)產(chan)不受環境影響，有利(li)降低成本、控制質量(liang)。

（4）重(zhong)量輕、施工便捷；現(xian)場安(an)裝方便，不(bu)需使用大(da)型設(she)備。

（5）解決北方寒冷(leng)地區（霜凍(dong)）對橋梁和管涵砼(tong)結構的破壞問題。

（6）減少或根本舍棄了常規建(jian)材，如水泥、黃砂(sha)、石子、木(mu)材的使用(yong)，環保(bao)意義深遠。

（7）結構受力情況合(he)理，荷載分(fen)布均勻，并有一定的(de)抗變形能(neng)力。

（8）一年四季(ji)可施(shi)工(gong)，施(shi)工(gong)不受季(ji)節影響。