公(gong)路工程的(de)涵(han)洞(dong)一(yi)般采用鋼(gang)筋混凝土制作。現采用公(gong)路鋼(gang)波紋(wen)管代(dai)替(ti)鋼(gang)筋混凝土進行涵(han)洞(dong)施工在國(guo)內時一(yi)項(xiang)新技(ji)術(shu)，公(gong)路鋼(gang)波紋(wen)管以(yi)其性(xing)能穩定、安裝方(fang)便、有(you)利環保、造價低等優點迅速在公(gong)路施工中(zhong)代(dai)替(ti)了鋼(gang)筋混凝土施工的(de)涵(han)洞(dong)，發展(zhan)前景非常廣闊。

實踐證(zheng)明，用(yong)公路(lu)(lu)鋼波(bo)紋(wen)管(guan)代替鋼筋混凝土進行涵(han)洞施(shi)(shi)工(gong)，無論從施(shi)(shi)工(gong)周期、施(shi)(shi)工(gong)造價、環保意義等方面都有(you)其不可(ke)(ke)比擬的優(you)越性(xing)，且用(yong)金屬波(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)進行涵(han)洞施(shi)(shi)工(gong)，可(ke)(ke)大大提高道路(lu)(lu)行車(che)的舒適(shi)度與安全(quan)性(xing)，避免道路(lu)(lu)中涵(han)洞的“錯(cuo)臺跳車(che)”現形，有(you)利于解決西北及我國寒冷地區霜凍對(dui)砼管(guan)涵(han)結(jie)構的破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管涵結構強度高，勢鋼筋混(hun)凝土的1-3倍(bei)；對地基承載能力、平整度要(yao)求(qiu)較低，工程實(shi)際造價比同(tong)類跨徑的橋、涵洞相近或較低。

（2）運營壽(shou)命長，可達100多年。

（3）施工(gong)周期(qi)短，工(gong)廠(chang)集中化生產，生產不受(shou)環境影響，有(you)利降(jiang)低成本、控制質量(liang)。

（4）重量輕、施(shi)工(gong)便(bian)捷；現場安裝方(fang)便(bian)，不需使用大型(xing)設(she)備(bei)。

（5）解決北方寒冷地區（霜凍）對(dui)橋梁和管涵砼結構的破壞問題。

（6）減少或(huo)根本(ben)舍棄了常(chang)規建(jian)材，如水泥(ni)、黃砂、石子、木材的使(shi)用，環保(bao)意義(yi)深遠。

（7）結(jie)構受力情況合理，荷載分布均勻，并有一定的(de)抗變(bian)形能力。

（8）一年四季可施工，施工不受季節影響。