公(gong)(gong)路(lu)工程的(de)涵洞(dong)一般(ban)采用鋼(gang)筋(jin)混(hun)凝(ning)土制作。現采用公(gong)(gong)路(lu)鋼(gang)波紋(wen)(wen)管代替鋼(gang)筋(jin)混(hun)凝(ning)土進行涵洞(dong)施(shi)(shi)工在(zai)國內時一項新技(ji)術，公(gong)(gong)路(lu)鋼(gang)波紋(wen)(wen)管以(yi)其性(xing)能穩定(ding)、安(an)裝方便、有利環保、造價低等優(you)點迅速在(zai)公(gong)(gong)路(lu)施(shi)(shi)工中(zhong)代替了(le)鋼(gang)筋(jin)混(hun)凝(ning)土施(shi)(shi)工的(de)涵洞(dong)，發展前景非常廣(guang)闊。

實(shi)踐證明，用公路(lu)(lu)鋼波紋(wen)管代替(ti)鋼筋混(hun)凝土(tu)進行涵洞施(shi)工(gong)(gong)，無論從施(shi)工(gong)(gong)周期、施(shi)工(gong)(gong)造價、環(huan)保意義(yi)等方面都有其不可(ke)比擬的(de)優越性(xing)，且用金屬波紋(wen)涵管進行涵洞施(shi)工(gong)(gong)，可(ke)大大提高道路(lu)(lu)行車的(de)舒適(shi)度與安(an)全性(xing)，避免道路(lu)(lu)中涵洞的(de)“錯臺跳車”現形，有利于解決西北(bei)及我國寒冷地區霜(shuang)凍對砼管涵結(jie)構的(de)破壞問(wen)題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管涵結(jie)構強度(du)高，勢鋼筋混凝土的1-3倍；對地基承載能力(li)、平(ping)整度(du)要(yao)求較低(di)，工程實(shi)際(ji)造價(jia)比同(tong)類跨徑的橋、涵洞(dong)相近或較低(di)。

（2）運(yun)營壽命(ming)長，可達(da)100多年(nian)。

（3）施工周期短，工廠集中化生產，生產不受(shou)環境影響，有利降(jiang)低成本、控(kong)制質量。

（4）重量輕、施工(gong)便捷；現場安裝(zhuang)方(fang)便，不需(xu)使(shi)用大型設備。

（5）解決北(bei)方寒冷地區（霜凍）對(dui)橋梁和管涵砼結構的破壞問題(ti)。

（6）減少或根本舍棄了常規建材(cai)，如水泥、黃砂(sha)、石子、木材(cai)的使(shi)用(yong)，環保意(yi)義(yi)深(shen)遠。

（7）結構受(shou)力情況合理，荷(he)載(zai)分布(bu)均(jun)勻，并有一定的抗變(bian)形能力。

（8）一年四季可(ke)施(shi)工，施(shi)工不受季節(jie)影響。