合川采用鍍(du)鋅處理的鋼波紋涵管幕后(hou)制作故事揭秘
鋼波紋(wen)涵管(guan)加(jia)工后(hou)須采(cai)用(yong)熱鍍鋅等防腐處理(li)。采(cai)用(yong)鍍鋅鋼板加(jia)工的(de),在加(jia)工后(hou)必須進行二次處理(li)。密封材(cai)料采(cai)用(yong)耐久性能較(jiao)好的(de)橡膠(jiao)密封圈或(huo)方形石棉盤根密封條。金屬波紋(wen)涵管(guan)強度為水(shui)泥管(guan)的(de)153倍。金屬鋼波紋(wen)管(guan)涵施工時(shi)對周圍環(huan)境的(de)破(po)壞小,適用(yong)于生態(tai)魚(yu)缸環(huan)境脆......更多
2019-01-10
合川干(gan)貨分享(xiang)鋼波紋管充(chong)填對照表
充填對照表:直(zhi)(zhi)徑(jing)(jing)(jing)1米(mi)蓋(gai)板涵(han)(han)(拱涵(han)(han))使(shi)(shi)用直(zhi)(zhi)徑(jing)(jing)(jing)0.6米(mi)鋼波紋(wen)(wen)管(guan)進(jin)行充填直(zhi)(zhi)徑(jing)(jing)(jing)2米(mi)蓋(gai)板涵(han)(han)(拱涵(han)(han))使(shi)(shi)用直(zhi)(zhi)徑(jing)(jing)(jing)1.5米(mi)鋼波紋(wen)(wen)管(guan)涵(han)(han)進(jin)行充填直(zhi)(zhi)徑(jing)(jing)(jing)3米(mi)蓋(gai)板涵(han)(han)(拱涵(han)(han))使(shi)(shi)用直(zhi)(zhi)徑(jing)(jing)(jing)2.5米(mi)鋼波紋(wen)(wen)管(guan)涵(han)(han)進(jin)行充填直(zhi)(zhi)徑(jing)(jing)(jing)4米(mi)蓋(gai)板涵(han)(han)(拱涵(han)(han))使(shi)(shi)用直(zhi)(zhi)徑(jing)(jing)(jing)3.3米(mi)鋼波紋(wen)(wen)管(guan)涵(han)(han)進(jin)行充填直(zhi)(zhi)徑(jing)(jing)(jing)5......更多
2019-01-09
合川【知識窗(chuang)】鋼波紋涵管整裝(zhuang)和拼裝(zhuang)的技(ji)術要點
施工方便快捷:鋼波紋(wen)(wen)(wen)涵管(guan)現(xian)場無需大型機(ji)械,只(zhi)需少量手工柄操縱即可。軸向:金(jin)屬(shu)波紋(wen)(wen)(wen)涵管(guan)可適用(yong)于(yu)沉降(jiang)比(bi)較嚴重的場合(he)提醒。施工周期縮短約一半(ban),金(jin)屬(shu)波紋(wen)(wen)(wen)涵管(guan)節減人工費用(yong)金(jin)屬(shu)波紋(wen)(wen)(wen)涵管(guan)有利(li)于(yu)改善(shan)土地置換基結構物與路堤賓館的“錯臺”現(xian)象,提高行(xing)車舒(shu)適。【......更多
2019-01-09
合川收藏方便(bian)以后(hou)查(cha)閱公(gong)路波紋涵管安裝前檢查(cha)的(de)內容(rong)有哪些?
公(gong)路鋼波紋管定位,要以波紋管底為基準,按(an)照設計圖(tu)中(zhong)預應(ying)力筋的曲線坐標進行定位。鑲石棉(mian)墊:由于(yu)現場地勢等原因,有時(shi)相(xiang)鄰兩法(fa)蘭(lan)之(zhi)(zhi)間間距(ju)較(jiao)小,這(zhe)時(shi)用(yong)手錘、鑿子(zi)把兩法(fa)蘭(lan)之(zhi)(zhi)間鑿開大(da)約1cm的縫隙(xi),用(yong)螺(luo)絲刀把石棉(mian)墊鑲在兩法(fa)蘭(lan)之(zhi)(zhi)間,有時(shi)管子(zi)頂(ding)部(bu)兩法(fa)蘭(lan)間距(ju)......更多
2019-01-08
合川鐵路(lu)鋼波紋涵(han)管(guan)填筑(zhu)方案取得顯(xian)著(zhu)成效(xiao)
管(guan)(guan)體楔形部回填要求管(guan)(guan)底兩(liang)(liang)側楔形部位(wei)處的(de)填筑(zhu)可采用5種(zhong)方案、采用粗(cu)沙(sha)“水密法”振蕩器密實(shi)。如(ru)果涵長(chang)小(xiao)于30米,鐵路鋼波紋涵管(guan)(guan)兩(liang)(liang)側與原涵寬度大于80cm,可將(jiang)整道波紋管(guan)(guan)涵在下游或上游向(xiang)一端(duan)(duan)推進,就位(wei)以后,再進行(xing)一端(duan)(duan)擋墻的(de)砌筑(zhu),四周的(de)回填工(gong)作,可......更多
2019-01-07
合川鋼波紋涵管的強(qiang)度比傳統水泥管強(qiang)度更(geng)高耐腐(fu)性更(geng)好(hao)
大口徑塑鋼(gang)(gang)纏繞排水管,設計新穎,結(jie)構合(he)理,加工(gong)方便(bian),性(xing)價比(bi)高,充分發揮了符(fu)合(he)材料中鋼(gang)(gang)的(de)強度(du)和剛性(xing),塑料的(de)防(fang)腐蝕和柔軟性(xing)等各自特(te)點,使雙平壁(bi)鋼(gang)(gang)塑符(fu)合(he)管成為各類管材中性(xing)價比(bi)高,安全和質(zhi)量(liang)性(xing)能好的(de)埋地管材。鋼(gang)(gang)波紋涵管的(de)強度(du)比(bi)傳(chuan)統水泥(ni)管強度(du)更高耐腐......更多
2019-01-04
合川公路鋼波(bo)紋涵管有(you)效提(ti)升(sheng)行(xing)車(che)的(de)舒(shu)適性
為(wei)保證中間不留(liu)空隙(xi),應在兩(liang)接(jie)頭端頭處做(zuo)好標記。做(zuo)好后要用(yong)膠帶包裹嚴密,以防(fang)漏(lou)漿。能解決北(bei)方寒冷地區(霜凍)對(dui)橋梁和管(guan)涵砼(tong)結構的(de)破壞問題(ti),使(shi)路表面(mian)沒有伸(shen)縮(suo)縫,提(ti)高(gao)行車(che)舒適性,有利于改善軟土地基結構與(yu)路堤交界處的(de)[錯臺"現象(xiang),提(ti)高(gao)行車(che)......更多
2019-01-04
合川(chuan)怎樣避免(mian)公路(lu)鋼波紋管(guan)的焊點強(qiang)度降低?
公路鋼(gang)波(bo)紋管焊(han)(han)接(jie)工裝(zhuang)采用(yong)焊(han)(han)接(jie)轉動夾具和帶有保護裝(zhuang)置的焊(han)(han)接(jie)漲胎專用(yong)工裝(zhuang),保證多件產(chan)品(pin)組臺焊(han)(han)接(jie)時錯(cuo)壁量(liang)小。經反復(fu)試驗,確定了(le)焊(han)(han)接(jie)關鍵工藝參數,主要(yao)包括焊(han)(han)接(jie)電(dian)流、焊(han)(han)接(jie)速度、電(dian)弧長度、保護氣體流量(liang)等。焊(han)(han)縫的檢(jian)測有x光(guang)檢(jian)測和剖(pou)切檢(jian)查(cha)、單(dan)條焊(han)(han)縫和產(chan)品(pin)總(zong)......更多
2019-01-03
合川鋼波(bo)紋涵管的外觀打磨工藝要(yao)求有哪些(xie)?
鋼波紋涵管用(yong)(yong)清(qing)潔的(de)(de)紗(sha)布(bu),將打磨(mo)后的(de)(de)管端(duan)部(bu)分擦干凈。用(yong)(yong)紅色火焰(yan)預(yu)熱兩(liang)管端(duan)(距對接(jie)(jie)端(duan)面(mian)三個(ge)波距)的(de)(de)圓周面(mian),使(shi)表面(mian)溫(wen)度達到40℃--50℃(預(yu)熱溫(wen)度應比熱熔膠(jiao)的(de)(de)軟化點(dian)溫(wen)度低15℃以上),可使(shi)用(yong)(yong)表面(mian)溫(wen)度計進行監(jian)控。連接(jie)(jie)時必須按照熱收縮(suo)管(帶)的(de)(de)工(gong)藝(yi)......更(geng)多
2019-01-03
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