公路鋼波紋管焊(han)接工裝采用焊(han)接轉動(dong)夾(jia)具和帶有(you)(you)保(bao)護(hu)裝置的(de)焊(han)接漲胎專用工裝，保(bao)證多件產品組臺(tai)焊(han)接時錯壁量(liang)小。經反復試驗(yan)，確定了焊(han)接關鍵工藝參(can)數，主要包括焊(han)接電(dian)流、焊(han)接速度、電(dian)弧長(chang)度、保(bao)護(hu)氣體流量(liang)等。焊(han)縫的(de)檢測有(you)(you)x光檢測和剖切檢查、單條焊(han)縫和產品總體漏率的(de)氦質譜(pu)檢漏。

怎樣避(bi)免公路鋼波紋管的焊點強(qiang)度降低？

各條焊(han)縫和產(chan)品總體漏率的(de)氦(hai)質(zhi)譜檢測均可以逐(zhu)一(yi)進行(xing)試驗，相(xiang)互之間不存在干涉，工藝可行(xing)性良(liang)好。公路鋼(gang)波紋管滾(gun)焊(han)時需要將多(duo)層(ceng)薄壁(bi)(bi)管與一(yi)層(ceng)厚壁(bi)(bi)接(jie)頭滾(gun)焊(han)到(dao)～起，由(you)于(yu)壁(bi)(bi)厚的(de)不一(yi)致(zhi)，厚件一(yi)側電阻大，交界面距(ju)離電極遠(yuan)，故產(chan)熱(re)多(duo)而散熱(re)少，致(zhi)使熔(rong)核向厚件一(yi)側偏移。

鋼(gang)制波(bo)紋涵管

在(zai)(zai)薄(bo)件(jian)(jian)(波紋管)一(yi)側采(cai)用(yong)6mm厚的滾盤，以增加薄(bo)壁一(yi)側的電流密度，從而(er)增加其產(chan)熱(re)量;采(cai)用(yong)不同散熱(re)能力的電極。在(zai)(zai)厚件(jian)(jian)(接(jie)頭)一(yi)側采(cai)用(yong)鋯(gao)青銅(tong)，減少了薄(bo)件(jian)(jian)的散熱(re)，而(er)在(zai)(zai)薄(bo)件(jian)(jian)(波紋管)一(yi)側使(shi)用(yong)導(dao)熱(re)能力較差的鉻鋯(gao)銅(tong)，保證(zheng)了熔(rong)核的成(cheng)型。

偏移的(de)結果造成薄件的(de)一(yi)側焊(han)透(tou)率減小，焊(han)點強度降低，甚至遠離(li)厚(hou)(hou)件一(yi)側的(de)薄壁(bi)焊(han)不(bu)上，出(chu)現(xian)分層(ceng)，通過以(yi)下工藝控(kong)制措施(shi)可以(yi)避免：采用(yong)接(jie)觸表面直徑不(bu)同(tong)、厚(hou)(hou)度不(bu)同(tong)的(de)電極。在厚(hou)(hou)件(接(jie)頭)一(yi)側采用(yong)8mm厚(hou)(hou)的(de)滾盤。

施焊(han)(han)(han)時(shi)峰值(zhi)、基值(zhi)電(dian)(dian)流(liu)交替作用(yong)(yong)在焊(han)(han)(han)接接頭上，其中峰值(zhi)電(dian)(dian)流(liu)主要保證熔深，基值(zhi)電(dian)(dian)流(liu)優化(hua)焊(han)(han)(han)縫成型，同(tong)時(shi)脈沖(chong)電(dian)(dian)流(liu)的采用(yong)(yong)還可(ke)以(yi)減小(xiao)焊(han)(han)(han)縫熱影響(xiang)區寬度(du)，減小(xiao)焊(han)(han)(han)接變(bian)形(xing)。同(tong)時(shi)采用(yong)(yong)較大(da)的焊(han)(han)(han)接脈沖(chong)頻率，以(yi)增加熔池的攪拌力，達到提高焊(han)(han)(han)縫質(zhi)量和增加焊(han)(han)(han)接焙深的目的。

鋼波紋(wen)涵管

如(ru)焊接(jie)(jie)(jie)電(dian)流過(guo)大，焊縫(feng)(feng)熔(rong)深(shen)增加，正面焊縫(feng)(feng)塌陷(xian)嚴(yan)重(zhong)，而(er)焊接(jie)(jie)(jie)電(dian)流過(guo)小(xiao)，又(you)容易形成(cheng)基(ji)體金(jin)屬(shu)熔(rong)合(he)(he)不良(liang)。因此，為(wei)獲得穩定的焊接(jie)(jie)(jie)質量(liang)(liang)，焊接(jie)(jie)(jie)電(dian)流只能(neng)被限制在一(yi)個合(he)(he)適的范圍內。 內、外波紋管環向對接(jie)(jie)(jie)焊縫(feng)(feng)采用(yong)鎢(wu)極自動脈沖氬弧焊接(jie)(jie)(jie)工藝，用(yong)交變的峰值(zhi)、基(ji)值(zhi)電(dian)流進(jin)行焊接(jie)(jie)(jie)，具有能(neng)量(liang)(liang)集中(zhong)、熱輸入小(xiao)、焊接(jie)(jie)(jie)質量(liang)(liang)穩定、接(jie)(jie)(jie)頭金(jin)相組織均(jun)勻等特點。

由(you)于(yu)采用(yong)金(jin)屬波紋(wen)管組件分別(bie)生產，再(zai)與法(fa)蘭組裝焊(han)接成(cheng)為整體的制造模式，內外共8條(tiao)(tiao)I級環焊(han)縫(feng)，除外波紋(wen)管與法(fa)蘭連接的2條(tiao)(tiao)焊(han)縫(feng)由(you)于(yu)遮(zhe)擋無法(fa)用(yong)X光透照外，其余6條(tiao)(tiao)均可進(jin)行X光檢(jian)測。外波紋(wen)管組件與法(fa)蘭之間的焊(han)縫(feng)需通過每批(pi)次(ci)剖切件的金(jin)相檢(jian)查來(lai)旁證(zheng)其焊(han)接質量。

為防止波紋管層間的(de)夾氣被焊(han)接(jie)(jie)(jie)高溫加(jia)熱(re)后(hou)竄入(ru)焊(han)縫(feng)(feng)(feng)金屬熔(rong)(rong)池而形成(cheng)氣孔，熔(rong)(rong)焊(han)焊(han)縫(feng)(feng)(feng)寬度必(bi)須(xu)(xu)小于(yu)滾焊(han)焊(han)縫(feng)(feng)(feng)，同時(shi)由(you)于(yu)焊(han)縫(feng)(feng)(feng)厚(hou)度較(jiao)大，又必(bi)須(xu)(xu)加(jia)大焊(han)接(jie)(jie)(jie)電流保證(zheng)熔(rong)(rong)透，既(ji)保證(zheng)焊(han)縫(feng)(feng)(feng)質量又保證(zheng)設(she)計熔(rong)(rong)深。焊(han)機采用(yong)抗干擾(rao)性強、焊(han)接(jie)(jie)(jie)參數(shu)重(zhong)復性穩定的(de)法國(guo)SAF公司自動焊(han)接(jie)(jie)(jie)系(xi)統。（hanihanbj.com）