公(gong)路(lu)工(gong)程的涵(han)洞一般(ban)采用(yong)鋼(gang)(gang)筋混(hun)(hun)凝(ning)(ning)土(tu)制作。現(xian)采用(yong)公(gong)路(lu)鋼(gang)(gang)波(bo)紋管代替鋼(gang)(gang)筋混(hun)(hun)凝(ning)(ning)土(tu)進(jin)行涵(han)洞施(shi)工(gong)在(zai)國內(nei)時一項新(xin)技術，公(gong)路(lu)鋼(gang)(gang)波(bo)紋管以其(qi)性能穩(wen)定、安裝方(fang)便、有(you)利(li)環(huan)保(bao)、造(zao)價低等(deng)優點迅速在(zai)公(gong)路(lu)施(shi)工(gong)中(zhong)代替了鋼(gang)(gang)筋混(hun)(hun)凝(ning)(ning)土(tu)施(shi)工(gong)的涵(han)洞，發展(zhan)前景非常廣闊(kuo)。

實踐證明(ming)，用公路(lu)鋼波紋管(guan)代替鋼筋混凝土進行(xing)涵(han)(han)洞施(shi)(shi)工，無論從施(shi)(shi)工周期、施(shi)(shi)工造(zao)價(jia)、環保意義等方面都有其不可(ke)(ke)比擬的優越性(xing)，且用金(jin)屬波紋涵(han)(han)管(guan)進行(xing)涵(han)(han)洞施(shi)(shi)工，可(ke)(ke)大(da)大(da)提(ti)高道路(lu)行(xing)車的舒適(shi)度與安全(quan)性(xing)，避(bi)免道路(lu)中(zhong)涵(han)(han)洞的“錯臺(tai)跳車”現形，有利于解決西北(bei)及我(wo)國寒(han)冷(leng)地區霜凍對(dui)砼管(guan)涵(han)(han)結構的破壞問(wen)題(ti)。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管涵結構強度高，勢鋼(gang)筋混凝土的1-3倍；對地基承(cheng)載能(neng)力、平整(zheng)度要(yao)求較(jiao)低(di)，工程實際造價比(bi)同類(lei)跨徑的橋、涵洞(dong)相近(jin)或(huo)較(jiao)低(di)。

（2）運營壽命(ming)長，可(ke)達(da)100多年(nian)。

（3）施工(gong)周期短，工(gong)廠集中(zhong)化生(sheng)產，生(sheng)產不受(shou)環境影響，有(you)利降低成本、控制質量。

（4）重量(liang)輕、施工便捷；現場安(an)裝方便，不需使(shi)用大型設備。

（5）解(jie)決北方寒冷(leng)地區(qu)（霜凍）對橋梁和管涵砼結構的破壞問(wen)題。

（6）減少或(huo)根本舍(she)棄了(le)常(chang)規建材(cai)，如水泥(ni)、黃砂、石子、木材(cai)的(de)使(shi)用，環保意義深遠。

（7）結構受力情況合理，荷載分(fen)布均勻，并有一(yi)定的抗變形能力。

（8）一年四季可施工，施工不受季節影響。