公(gong)路工(gong)程的涵(han)洞(dong)(dong)一般采(cai)用(yong)(yong)鋼筋(jin)混(hun)凝(ning)土制作(zuo)。現(xian)采(cai)用(yong)(yong)公(gong)路鋼波紋管代替(ti)鋼筋(jin)混(hun)凝(ning)土進行涵(han)洞(dong)(dong)施工(gong)在(zai)國內時一項新技術，公(gong)路鋼波紋管以其(qi)性能(neng)穩定、安(an)裝方便、有利環保(bao)、造價低等(deng)優(you)點(dian)迅速在(zai)公(gong)路施工(gong)中代替(ti)了鋼筋(jin)混(hun)凝(ning)土施工(gong)的涵(han)洞(dong)(dong)，發(fa)展前景(jing)非常廣(guang)闊。

實踐證明，用公路鋼(gang)波紋(wen)管代替鋼(gang)筋混凝(ning)土進(jin)行(xing)涵(han)洞(dong)(dong)施工，無(wu)論(lun)從施工周期、施工造價、環保意義等方面都有其不可(ke)比擬的優越性，且用金屬(shu)波紋(wen)涵(han)管進(jin)行(xing)涵(han)洞(dong)(dong)施工，可(ke)大大提高道路行(xing)車的舒適(shi)度與安全(quan)性，避(bi)免道路中涵(han)洞(dong)(dong)的“錯臺跳車”現形，有利(li)于解決西北及我(wo)國寒冷地區(qu)霜凍對(dui)砼管涵(han)結構的破(po)壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼(gang)波紋管(guan)涵結構強度(du)高，勢鋼(gang)筋混凝土的1-3倍(bei)；對(dui)地基承載能力(li)、平(ping)整度(du)要求較(jiao)低，工(gong)程實際造(zao)價(jia)比同類跨徑的橋、涵洞相(xiang)近或較(jiao)低。

（2）運營(ying)壽命長，可達100多年。

（3）施(shi)工周期短，工廠集(ji)中化生(sheng)產(chan)，生(sheng)產(chan)不受環(huan)境影響(xiang)，有利降低成本、控制質量。

（4）重量輕、施工便捷；現場安裝方便，不需使用大型設備。

（5）解決北方寒冷地(di)區（霜凍）對(dui)橋(qiao)梁和(he)管涵(han)砼(tong)結構的破壞問題。

（6）減少或根本舍棄了常規(gui)建(jian)材(cai)，如水(shui)泥、黃砂(sha)、石子、木材(cai)的使用，環(huan)保意義(yi)深遠。

（7）結構受(shou)力情況合(he)理，荷載分布(bu)均(jun)勻(yun)，并有一定(ding)的抗變形能力。

（8）一年四季可施工(gong)，施工(gong)不受季節影響。