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哈密(mi)公路波紋涵管的管徑范圍是多(duo)少？

　我(wo)國使用(yong)鋼(gang)波(bo)紋(wen)管涵是從2001年以后，通過(guo)近(jin)幾年的(de)市(shi)場開發，已(yi)在河北(bei)、內蒙古、青(qing)海、寧夏(xia)、新(xin)疆、西藏等(deng)省市(shi)區的(de)公路(lu)建設中得到應(ying)用(yong)。涵管兩側回(hui)填(tian)應(ying)對(dui)稱施(shi)工，分層回(hui)填(tian)，每層厚度為20cm。承載能力不太高的(de)普通地基，需設一定(ding)厚度的(de)基礎(chu)。公路(lu)波(bo)紋(wen)涵......更多

2019-03-28

哈密(mi)鋼(gang)波紋(wen)涵管在拼裝(zhuang)時要提前做好哪些(xie)準備工(gong)作？

　直至從外(wai)觀(guan)看兩法蘭(lan)之間只(zhi)有2—3mm的縫(feng)隙(xi)即可。鋼波紋(wen)涵管在安裝(zhuang)時，拼接處(chu)必須(xu)清(qing)理干凈。以(yi)確保拼縫(feng)搭接緊密。在山(shan)區修建高(gao)速公(gong)路，為達到終(zhong)的設計(ji)要(yao)求，深挖高(gao)填(tian)這種情況經(jing)常能遇(yu)到，因此產(chan)生(sheng)的高(gao)填(tian)方路堤下的涵洞(dong)工程(cheng)越來越多。鋼波紋(wen)涵管在拼裝(zhuang)時要(yao)提......更多

2019-03-27

哈(ha)密鋼波紋涵管施工之前要做好(hao)的幾(ji)件事

　應用(yong)有限(xian)元法分析(xi)(xi)不(bu)同(tong)的工(gong)(gong)程背景的實際(ji)問題都可以歸結為離散(san)有限(xian)元模型，通過給定(ding)載(zai)荷，定(ding)義(yi)初始、邊界條件(jian)，確定(ding)材料類(lei)型，分析(xi)(xi)求(qiu)解，后(hou)處(chu)理出等一系列(lie)的步驟來進行有限(xian)元仿(fang)真。鋼波紋涵管作(zuo)(zuo)為一種彈(dan)性(xing)元件(jian)，它的結構特點基本相似，根據應用(yong)場(chang)合(he)和工(gong)(gong)作(zuo)(zuo)方(fang)式不(bu)......更多

2019-03-26

哈(ha)密(mi)公路(lu)和(he)鐵路(lu)鋼波紋涵管的施工方案都(dou)在這里了(le)

　鋼波紋管(guan)在焊(han)(han)接(jie)前先(xian)檢查待焊(han)(han)接(jie)管(guan)材(cai)兩(liang)(liang)端(duan)面(mian)是否切割(ge)平整(zheng)(如(ru)端(duan)面(mian)不平整(zheng)，應進(jin)行修)。將待焊(han)(han)面(mian)控制(zhi)在管(guan)材(cai)波谷居中位置，兩(liang)(liang)被焊(han)(han)管(guan)材(cai)調正到(dao)同一軸線(讓(rang)管(guan)材(cai)斷開(kai)部(bu)位盡可(ke)能對齊(qi))；接(jie)口處需(xu)留1-3mm間(jian)隙，以便(bian)于焊(han)(han)接(jie)(但更(geng)大縫隙一般不超過(guo)5mm)。若達不到(dao)......更(geng)多

2019-03-25

哈(ha)密怎樣更好地發(fa)揮鋼(gang)波紋(wen)涵管的(de)結構優勢？

　免除了(le)砼澆筑、鋼(gang)筋焊(han)接(jie)等工序，對(dui)周(zhou)邊噪聲污染較少，并且放棄了(le)常(chang)規建材，如(ru)水泥、砂、石子、木材等，其環(huan)保(bao)含義深遠(yuan)。管節(jie)銜接(jie)選用柔性對(dui)接(jie)卡箍銜接(jie)，避免了(le)傳(chuan)統法蘭盤剛性銜接(jie)的缺(que)陷，不只(zhi)節(jie)省了(le)很多銜接(jie)螺(luo)栓，并且裝置(zhi)拆開(kai)、管身調(diao)整更為簡便方便。鋼(gang)波(bo)紋......更多

2019-03-22

哈密橋梁鋼(gang)波紋涵管(guan)對周圍生態環境如何進(jin)行保護？

　鋼波紋涵管采用(yong)標(biao)準化設計(ji)、工(gong)(gong)廠加工(gong)(gong)生產(chan)，生產(chan)不受(shou)環境影響，進行(xing)集中工(gong)(gong)廠化生產(chan)，生產(chan)周期短，實用(yong)于(yu)質量(liang)要求高，工(gong)(gong)期緊，基(ji)礎差的工(gong)(gong)程(cheng)項目。鋼波紋涵管施工(gong)(gong)中只需(xu)要對基(ji)礎進行(xing)砂礫回填處(chu)理(li)(li)，對進出口進行(xing)混凝土或(huo)砌石施工(gong)(gong)處(chu)理(li)(li)，對砂、石材(cai)、鋼筋等用(yong)量(liang)小，......更多(duo)

2019-03-21

哈密鋼波紋涵管(guan)對工作(zuo)環境的溫度要求有(you)哪(na)些？

　鋼(gang)波(bo)紋涵管的(de)(de)耐腐(fu)蝕性(xing)取(qu)決(jue)于鉻(ge)(ge)的(de)(de)含量(liang)，當鉻(ge)(ge)的(de)(de)添加量(liang)到10.5%時，鋼(gang)的(de)(de)耐大氣腐(fu)蝕性(xing)能顯著增(zeng)加，但(dan)鉻(ge)(ge)含量(liang)更高時，盡管仍可提高耐腐(fu)蝕性(xing)，但(dan)不明(ming)顯。原因是用鉻(ge)(ge)對(dui)鋼(gang)進行合金(jin)化(hua)處理時，把(ba)表(biao)面(mian)氧化(hua)物的(de)(de)類型改變成了類似于純鉻(ge)(ge)金(jin)屬上形成的(de)(de)表(biao)面(mian)氧化(hua)物。鋼(gang)波(bo)紋涵......更多

2019-03-20

哈密一(yi)套完整的鋼波紋涵管施(shi)工流(liu)程(cheng)

　為便(bian)于板(ban)的(de)加工制作，結構的(de)安裝(zhuang)連接(jie)，提(ti)高(gao)板(ban)的(de)制作精度(du)，板(ban)材(cai)的(de)尺寸宜(yi)適應不(bu)同管徑的(de)需要，以形成(cheng)(cheng)系(xi)列化。板(ban)的(de)厚(hou)度(du)隨結構跨徑的(de)大小變化，板(ban)厚(hou)可(ke)選用2.5~8mm。板(ban)的(de)尺寸和(he)厚(hou)度(du)鋼制波(bo)(bo)紋(wen)涵(han)管的(de)材(cai)料主要有鋼質波(bo)(bo)紋(wen)板(ban)材(cai)和(he)高(gao)強度(du)螺栓(shuan)連接(jie)組成(cheng)(cheng)，其中鋼質波(bo)(bo)紋(wen)......更多

2019-03-19

哈(ha)密鋼波紋涵管施工技術指(zhi)南施工人員要(yao)注(zhu)意啦(la)

　洞口鋪(pu)砌及護坡(po)防護鋼波(bo)紋涵管(guan)兩側(ce)(ce)的部位(wei)回(hui)填(tian)采(cai)用(yong)級配良好(hao)的天然砂(sha)礫或級配碎(sui)石。在(zai)管(guan)身更大直徑兩側(ce)(ce)50cm范圍內使(shi)用(yong)小型夯實機(ji)械夯實，以避(bi)免壓路(lu)機(ji)等大型機(ji)械設備對管(guan)涵的撞(zhuang)擊。填(tian)筑必須在(zai)涵管(guan)兩側(ce)(ce)同步對稱進行(xing)，兩側(ce)(ce)的回(hui)填(tian)土高差(cha)不得(de)大于30cm。鋼波(bo)......更多

2019-03-18

哈密鋼波紋涵(han)管的伸展能力(li)在(zai)工程施工中(zhong)的作用(yong)是什么(me)？

　鋼波紋(wen)涵(han)管涵(han)洞(dong)兩側經過低洼積水(shui)地帶時，需求(qiu)先設置圍堰(yan)、抽排積水(shui)，必要時還需求(qiu)肅清換填局(ju)部淤泥。對公路涵(han)洞(dong)來說，涵(han)洞(dong)的不平均(jun)沉降是其毀壞的主要方式(shi)之一。從資料與構(gou)造和功用的實(shi)質關系上剖析，采用柔性、高強度(du)的鋼波紋(wen)管涵(han)洞(dong)，不只(zhi)具有(you)順應地基與根底......更多

2019-03-15