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哈密鋼波紋涵管(guan)與傳統水泥(ni)管(guan)的經濟效益比較(jiao)

　就青藏公路來(lai)說，每道(dao)鋼(gang)波紋(wen)(wen)管(guan)涵工程造價比同樣孔徑的鋼(gang)筋混凝(ning)土(tu)蓋(gai)板涵低4萬多元(yuan)。環保意識(shi)的增強和水土(tu)保持要求(qiu)的提高，將帶來(lai)更加的應用。大規模基(ji)礎(chu)建(jian)設拉動內需，帶來(lai)公路、鐵路、水利等鋼(gang)質波紋(wen)(wen)管(guan)傳(chuan)統應用領域的剛(gang)性需求(qiu)；鋼(gang)波紋(wen)(wen)涵管(guan)需求(qiu)量大幅增加。鋼(gang)......更多

2019-08-09

哈密鋼波紋涵管對地基(ji)的施(shi)工開槽要求

　對巖石地(di)基應挖(wa)掉一部分軟巖，換填(tian)一層(ceng)優質土(tu)，并仔細夯(hang)實。開挖(wa)軟巖溝槽，不(bu)能運用(yong)烈性和放(fang)深孔炮，以防(fang)止將過多的外(wai)層(ceng)炸松。波紋涵管上(shang)方當回(hui)填(tian)土(tu)厚(hou)度(du)超過30cm后，采用(yong)壓(ya)路機靜(jing)壓(ya)，填(tian)土(tu)厚(hou)度(du)超過60cm后，采用(yong)壓(ya)路機振壓(ya)，壓(ya)實度(du)不(bu)小于95%。鋼波紋......更(geng)多

2019-08-05

哈密鐵路(lu)鋼波(bo)紋涵管的(de)(de)管節有沒有安(an)裝的(de)(de)先后順序？

　涵(han)(han)(han)管(guan)(guan)(guan)、波(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)(guan)涵(han)(han)(han)、鋼制(zhi)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)管(guan)(guan)(guan)涵(han)(han)(han)洞(dong)、金屬波(bo)(bo)紋(wen)(wen)涵(han)(han)(han)管(guan)(guan)(guan)采用標(biao)準化(hua)設計，生產、設計簡單(dan)，生產周(zhou)期短。 連接安(an)裝波(bo)(bo)紋(wen)(wen)涵(han)(han)(han)管(guan)(guan)(guan)：根(gen)據涵(han)(han)(han)洞(dong)實際情況，排(pai)放涵(han)(han)(han)管(guan)(guan)(guan)。如果涵(han)(han)(han)洞(dong)兩側進出(chu)水(shui)口是與路基同坡度的(de)斜口形式(shi)，安(an)裝時先安(an)裝中間管(guan)(guan)(guan)節(jie)，在基礎長度方向留出(chu)進出(chu)水(shui)口的(de)位(wei)置。鐵(tie)......更多

2019-07-31

哈密鋼波紋涵管的開(kai)槽回填方法介紹(shao)

　在山區修建高(gao)速公路(lu)(lu)，為達到終的(de)設計要求，深(shen)挖(wa)高(gao)填這種(zhong)情況經常能遇到，因此產(chan)生的(de)高(gao)填方路(lu)(lu)堤下的(de)涵(han)(han)洞(dong)工程越來越多。以(yi)前，高(gao)填方涵(han)(han)洞(dong)一(yi)般為鋼筋混凝土拱涵(han)(han)或蓋板涵(han)(han)，而地基的(de)不均(jun)勻沉降導致涵(han)(han)洞(dong)的(de)開(kai)裂或拱圈(quan)的(de)開(kai)裂與塌陷，進一(yi)步(bu)引(yin)起路(lu)(lu)面的(de)沉降破壞，從而影......更多

2019-07-24

哈密鐵路鋼波紋(wen)涵管(guan)的技(ji)術如何處于領先地(di)位(wei)？

　拼裝涵管(guan)管(guan)徑為(wei)3m-8m，每個圓周方(fang)向(xiang)有4---15塊(kuai)板組成，板與板搭接高趨螺釘緊(jin)固。假如涵長小于30米，金(jin)屬鋼波紋涵管(guan)兩側(ce)與原涵寬度大于80cm，可將整道金(jin)屬波紋涵管(guan)在下(xia)游或上游向(xiang)一端(duan)推進(jin)，就位往(wang)后，再施行-端(duan)擋(dang)墻的砌(qi)筑，周圍的回(hui)填辦公(gong)，......更多

2019-07-22

哈密鋼(gang)波(bo)紋涵管結構堅固承(cheng)載力(li)更強(qiang)

　活動端(duan)帶動指(zhi)針即可(ke)直接(jie)指(zhi)示(shi)壓(ya)力的(de)(de)大小。鋼(gang)波紋涵管(guan)常常與位移傳感器(qi)組合起來構(gou)成輸出為電量(liang)(liang)的(de)(de)壓(ya)力傳感器(qi)，有(you)時也用(yong)作隔離元件。由于波紋管(guan)的(de)(de)伸展要求較大的(de)(de)容積(ji)變(bian)化，因此它的(de)(de)響應(ying)速度低于波登管(guan)。波紋管(guan)適于測(ce)量(liang)(liang)低壓(ya)。鋼(gang)波紋涵管(guan)結構(gou)堅固承載力更強(qiang)波紋管(guan)管(guan)......更多

2019-07-17

哈密加工制作鋼波紋(wen)涵管后(hou)怎樣運送至現(xian)場？

　涵(han)洞是指在公(gong)(gong)路(lu)工程建設中，為(wei)了使(shi)公(gong)(gong)路(lu)順利通過(guo)(guo)水(shui)(shui)渠不(bu)妨礙交通，設于(yu)(yu)路(lu)基下修筑(zhu)于(yu)(yu)路(lu)面以(yi)下的(de)排水(shui)(shui)孔道(dao)（過(guo)(guo)水(shui)(shui)通道(dao)），通過(guo)(guo)這種結構可以(yi)讓水(shui)(shui)從公(gong)(gong)路(lu)的(de)下面流過(guo)(guo)。用于(yu)(yu)跨越天然(ran)溝谷洼(wa)地排泄洪水(shui)(shui)，或橫跨大小道(dao)路(lu)作為(wei)人、畜和(he)車輛的(de)立交通道(dao)，或農田灌溉(gai)作為(wei)水(shui)(shui)渠。涵(han)......更多

2019-07-15

哈密鋪設(she)在橋(qiao)梁和公(gong)路下方的鋼波紋涵(han)管怎樣施(shi)工(gong)？

　兩側填土不(bu)密實，導(dao)致變(bian)形(xing)過(guo)大(da)。管體50cm內兩側回(hui)填材(cai)料達(da)不(bu)到要求，應填沙性(xing)材(cai)料，施工時卻填筑了黃(huang)土、膨(peng)脹(zhang)土等材(cai)料，遇水變(bian)軟，無承載能力，導(dao)致管體橫(heng)向(xiang)變(bian)形(xing)過(guo)大(da)。露(lu)于路(lu)基邊坡外的波紋(wen)管,可(ke)將其沿邊坡坡度切(qie)除。鋪設在橋梁和公路(lu)下方的鋼(gang)波紋(wen)涵管怎......更多

2019-07-12

哈密了解一下橋梁波紋涵管的抗沉(chen)降能力

　山嶺(ling)重丘區沖(chong)溝采用波紋管(guan)可替代橋涵，施工速度(du)快，節(jie)省造價。鋼波紋涵管(guan)適用地(di)形(xing)各式各種土(tu)建工程的(de)排(pai)水管(guan)、滲水井(jing)；排(pai)水用一(yi)住宅小區等(deng)土(tu)地(di)開發(fa)時用的(de)排(pai)水管(guan)，高爾夫球場，管(guan)道，在(zai)地(di)基承載力較低的(de)情況下無須對地(di)基特(te)殊處理，只要換填一(yi)定厚度(du)的(de)沙礫片石墊(dian)......更多

2019-07-09

哈密(mi)市政公路鐵路橋梁(liang)中對鋼(gang)波(bo)紋涵管的應(ying)用(yong)

　鋼(gang)波紋涵管(guan)制(zhi)造工藝分為(wei)先(xian)(xian)鍍(du)鋅(xin)(xin)后(hou)成(cheng)型和先(xian)(xian)成(cheng)型后(hou)鍍(du)鋅(xin)(xin)兩種工藝。前(qian)者(zhe)是用鍍(du)鋅(xin)(xin)鋼(gang)板直接輾軋成(cheng)型，后(hou)者(zhe)是先(xian)(xian)輾軋鋼(gang)板，然(ran)后(hou)進行(xing)噴涂鍍(du)層，裝配并用鍍(du)鋅(xin)(xin)螺(luo)栓和螺(luo)母(mu)栓固在(zai)一起形成(cheng)一個圓管(guan)、拱(gong)形管(guan)或其它形狀(zhuang)波紋管(guan)。當前(qian)，后(hou)噴涂的(de)涂料已(yi)由過去的(de)僅(jin)鍍(du)鋅(xin)(xin)發展到根據壽......更(geng)多(duo)

2019-07-01