不論是(shi)鋼筋砼(tong)圓管涵還是(shi)波紋涵管基(ji)(ji)礎(chu)均要(yao)求(qiu)考慮基(ji)(ji)礎(chu)的預(yu)留拱度(du)問題。管節拼(pin)裝就位波紋(wen)涵管基(ji)(ji)礎(chu)金屬(shu)波紋(wen)管其(qi)材(cai)料為金屬(shu)，適(shi)應形變能力(li)較強，適(shi)合在許(xu)多(duo)不良(liang)地(di)質中使用(yong)。它對(dui)基(ji)(ji)礎(chu)材(cai)料要(yao)求(qiu)相對(dui)不高，一般采用(yong)砂礫墊(dian)層或換填碎礫石即可。基(ji)(ji)礎(chu)墊(dian)層的厚度(du)要(yao)根據實際地(di)質特點來確定，同時要(yao)滿足(zu)地(di)基(ji)(ji)承載力(li)的設計要(yao)求(qiu)。

處理鋼波紋涵管的(de)接縫的(de)巧妙(miao)方法有哪些(xie)？

回填(tian)要求波紋涵管(guan)準(zhun)確放樣管(guan)節(jie)(jie)軸線(xian)位置(zhi)，合理安排每(mei)節(jie)(jie)管(guan)的(de)位置(zhi)。從一側安裝(zhuang)管(guan)節(jie)(jie)開(kai)始(shi)，試管(guan)節(jie)(jie)中心(xin)線(xian)和基(ji)礎縱向(xiang)軸線(xian)平行，適(shi)當(dang)調(diao)節(jie)(jie)兩管(guan)節(jie)(jie)相鄰法蘭(lan)(lan)間(jian)間(jian)距(ju)在(zai)2cm左右后，全(quan)部(bu)穿上螺栓，擰上螺絲，帶(dai)平扣即可，以此方式逐節(jie)(jie)依(yi)次安裝(zhuang)連(lian)接(jie)(jie)。當(dang)管(guan)節(jie)(jie)全(quan)部(bu)連(lian)接(jie)(jie)完畢后，在(zai)相鄰法蘭(lan)(lan)間(jian)鑲(xiang)石(shi)棉墊，石(shi)棉墊鑲(xiang)牢后，再以人工對稱鎖緊螺絲，直至(zhi)外觀觀察兩法蘭(lan)(lan)間(jian)隙在(zai)2～3mm即可。

鐵路鋼波紋管

管(guan)節拼裝(zhuang)完畢后(hou)要立即進行接縫處理，涵(han)(han)管(guan)接縫寬度不應(ying)大于10mm，并應(ying)用(yong)瀝青麻絮(xu)或(huo)其(qi)他具有彈性的不透水材料填(tian)塞(sai)接縫內外(wai)側(ce)，以形成柔(rou)性密(mi)(mi)封層(ceng)(ceng)。有時設計規定(ding)時，密(mi)(mi)封層(ceng)(ceng)外(wai)用(yong)兩層(ceng)(ceng)150mm寬的浸(jin)透瀝青的油毛氈(zhan)包裹或(huo)設置C20砼箍圈。鋼筋砼圓管(guan)涵(han)(han)當進出(chu)水口砌(qi)體砂漿或(huo)砼強度達到設計強度的75%以上時，方可(ke)使用(yong)設計上要求的填(tian)料進行兩側(ce)對(dui)稱分層(ceng)(ceng)填(tian)筑。

波紋涵管在寒冷地(di)區，兩側及(ji)頂部(bu)一(yi)定范圍內（一(yi)般0.5m）回(hui)(hui)填(tian)料要(yao)求必須同基礎(chu)材料相同。在非寒冷地(di)區，兩側及(ji)頂部(bu)回(hui)(hui)填(tian)料要(yao)求可(ke)采用(yong)同路基填(tian)填(tian)料。回(hui)(hui)填(tian)時(shi)要(yao)保(bao)證兩側同時(shi)分層(ceng)進行夯（壓(ya)）實，保(bao)證每層(ceng)壓(ya)實度符合設(she)計(ji)及(ji)規(gui)范要(yao)求。管頂部(bu)填(tian)料高(gao)度超(chao)過30cm后可(ke)采用(yong)壓(ya)路機靜壓(ya)，超(chao)過60cm后可(ke)采用(yong)壓(ya)路機振(zhen)壓(ya)。

涵(han)管(guan)填(tian)筑應在洞身(shen)兩側不小于(yu)2倍范圍內進行，每層的(de)填(tian)筑可按照(zhao)相應層上的(de)路基(ji)壓(ya)實度(du)標準(zhun)來控制。夯（壓(ya)）實時(shi)(shi)，要注意保護(hu)圓管(guan)不受損。涵(han)管(guan)頂上填(tian)土厚度(du)大于(yu)0.5～1.0m時(shi)(shi)方可允(yun)許機械通過(guo)。鋼筋砼(tong)圓管(guan)涵(han)的(de)基(ji)礎(chu)材料一般有砂礫墊(dian)層、石灰墊(dian)層或砼(tong)基(ji)座。

鋼制波紋管涵

因(yin)鋼筋砼圓管涵對基(ji)礎承載力要(yao)求較高，所以(yi)我(wo)國公路上(shang)多數(shu)采用(yong)砼基(ji)座。采用(yong)砼基(ji)座施工(gong)時(shi)要(yao)注意基(ji)座尺寸(cun)及沉(chen)降縫應符合(he)設計要(yao)求，沉(chen)降縫位(wei)置應與管節的接縫位(wei)置相(xiang)一致。沉(chen)降縫要(yao)用(yong)瀝青麻絮(xu)或不透水(shui)的彈性(xing)材(cai)料填塞飽滿。

用千(qian)斤頂校正整個涵管的軸線，使其處于中(zhong)心軸線上。管壁內外涂(tu)刷瀝青，涂(tu)層厚度(du)要達(da)到1mm以上。鋼筋砼圓管涵安(an)裝(zhuang)(zhuang)前事先放樣出軸線位置，確定管節(jie)(jie)節(jie)(jie)數。安(an)裝(zhuang)(zhuang)以下游開始(shi)，接頭面(mian)向上游。要注意檢查(cha)管節(jie)(jie)與基座的密貼性，使管節(jie)(jie)受力均勻。安(an)裝(zhuang)(zhuang)過程中(zhong)，要隨(sui)時檢查(cha)相鄰管節(jie)(jie)底(di)面(mian)錯口是否滿足規范允許偏差，涵管的坡度(du)是否平順。（hanihanbj.com）