對于該產品的應用，國外已經非常普遍。1896年，美國率提高前輩行相關產品技術的可行性研究。其后，在美國、加拿大、澳大利亞等國的公路建設中，均采用此類產品進行了涵洞鋼波紋管的(de)(de)施工(gong)。1990年，日(ri)本高速公路設計，制(zhi)定(ding)了產品技術規(gui)范。跟著該產品在(zai)世界各地的(de)(de)安裝使用(yong)，證實了其在(zai)各種使用(yong)情況(kuang)下的(de)(de)通用(yong)性(xing)。而(er)在(zai)上世紀九十(shi)年代，海內在(zai)這(zhe)方面卻仍是(shi)一片空缺。

國外鋼波紋管的發展歷程是怎樣的？

鋼波紋管(guan)涵(han)有(you)著(zhu)工(gong)程造(zao)價低、施工(gong)簡便(bian)(bian)快捷工(gong)期短(duan)、抗震(zhen)抗變形能力強(qiang)、管(guan)體強(qiang)度高、耐(nai)久性(xing)強(qiang)壽命長、利于環保(bao)等(deng)長處，它可以(yi)(yi)拼裝連接，可以(yi)(yi)整管(guan)連接，可以(yi)(yi)做成拱形、卵形、馬蹄(ti)形、簸(bo)箕形等(deng)以(yi)(yi)適應各種要求。同(tong)時(shi)，應用(yong)(yong)方面(mian)也非常，公路(lu)與鐵路(lu)領域應用(yong)(yong)：涵(han)洞(dong)、通(tong)(tong)道(dao)(dao)、小橋、地道(dao)(dao)、涵(han)隧(sui)大(da)修、臨時(shi)便(bian)(bian)道(dao)(dao)、滲水(shui)(shui)井；市(shi)政及建筑方面(mian)應用(yong)(yong)：共同(tong)溝、光電纜保(bao)護、排水(shui)(shui)溝、塔吊圍堰、垂直樁外殼；煤礦領域應用(yong)(yong)有(you)：礦產輸送管(guan)道(dao)(dao)、職員及采礦機械(xie)通(tong)(tong)道(dao)(dao)、豎井，民用(yong)(yong)方面(mian)應用(yong)(yong)在電廠煙道(dao)(dao)、糧食貯(zhu)備(bei)倉、發酵罐、風力發電軍事：軍事便(bian)(bian)道(dao)(dao)、防空通(tong)(tong)道(dao)(dao)、疏(shu)散(san)通(tong)(tong)道(dao)(dao)。它減少或(huo)基本舍棄(qi)了(le)常規(gui)建材，如水(shui)(shui)泥(ni)、石子(zi)、木(mu)材等(deng)的使用(yong)(yong)，環保(bao)意義(yi)深遠(yuan)。而(er)且，因(yin)為鋼波紋管(guan)涵(han)優異的物理特(te)性(xing)，在多年凍(dong)土(tu)、池沼地帶、軟土(tu)路(lu)基、濕陷性(xing)黃土(tu)、喀斯特(te)等(deng)復雜(za)地形特(te)征方面(mian)，施展了(le)積(ji)極有(you)效的作(zuo)用(yong)(yong)，同(tong)時(shi)在進步公路(lu)行車恬靜性(xing)、降(jiang)低公路(lu)養護用(yong)(yong)度、環境(jing)保(bao)護方面(mian)也增加了(le)新的亮點(dian)。

鋼波紋管是將鍍鋅鋼(gang)(gang)帶軋制(zhi)成一定的(de)波形后，經由彎曲、傾斜螺旋后使鋼(gang)(gang)帶邊沿相互咬合而成的(de)連續(xu)的(de)圓(yuan)形管狀(zhuang)體，是一種代替(ti)水泥管及鋼(gang)(gang)筋混凝土結構的(de)理想(xiang)產品。

金屬波(bo)紋(wen)管涵(han)也叫波(bo)紋(wen)管涵(han)，是指鋪埋在公路、鐵路路下的涵(han)洞用的螺紋(wen)波(bo)紋(wen)管，它是由波(bo)形鋼板卷制成或用波(bo)形鋼片組拼成的圓形鋼結構管。應(ying)用于公路，鐵路，小(xiao)橋(qiao)，通(tong)道(dao)，擋(dang)(dang)土墻(qiang)(qiang)以及各種礦場，巷道(dao)擋(dang)(dang)墻(qiang)(qiang)支護等(deng)工程(cheng)中(zhong)的涵(han)洞（管）。

金屬波(bo)(bo)紋(wen)(wen)管涵(han)的(de)(de)(de)波(bo)(bo)紋(wen)(wen)結(jie)構(gou)可(ke)使(shi)涵(han)洞(dong)路面(mian)受力公道，荷載分布平均，并具有一定的(de)(de)(de)抗(kang)變(bian)形能(neng)力，能(neng)解決北方(fang)嚴寒地區(qu)（霜凍）對橋梁和管涵(han)砼(tong)結(jie)構(gou)的(de)(de)(de)破壞(huai)題目；使(shi)路表面(mian)沒(mei)有伸縮縫，進步行車(che)恬靜(jing)。而(er)且也有利(li)于(yu)改善(shan)軟土(tu)地基結(jie)構(gou)與(yu)路堤(di)接壤處的(de)(de)(de)“錯臺”現(xian)象，進步行車(che)的(de)(de)(de)安全(quan)性(xing)。波(bo)(bo)紋(wen)(wen)管涵(han)的(de)(de)(de)工后營(ying)運、養護本錢低，工程實際造價也低于(yu)同類跨徑(jing)的(de)(de)(de)橋梁、涵(han)洞(dong)。