公(gong)路(lu)工(gong)程的(de)涵洞一般(ban)采(cai)用(yong)鋼(gang)筋混(hun)凝土(tu)(tu)制作(zuo)。現采(cai)用(yong)公(gong)路(lu)鋼(gang)波紋管代替(ti)(ti)鋼(gang)筋混(hun)凝土(tu)(tu)進(jin)行涵洞施工(gong)在(zai)國內時一項新技術，公(gong)路(lu)鋼(gang)波紋管以其性能穩定、安裝方便、有(you)利環保、造價低(di)等優點迅(xun)速在(zai)公(gong)路(lu)施工(gong)中代替(ti)(ti)了鋼(gang)筋混(hun)凝土(tu)(tu)施工(gong)的(de)涵洞，發展前景非常(chang)廣(guang)闊。

實踐證明，用公路鋼波(bo)紋(wen)管代(dai)替(ti)鋼筋混凝土進行涵(han)洞(dong)施(shi)工(gong)，無論從(cong)施(shi)工(gong)周期、施(shi)工(gong)造價、環保意義等(deng)方面都有其不可(ke)比擬的(de)優(you)越性，且用金屬(shu)波(bo)紋(wen)涵(han)管進行涵(han)洞(dong)施(shi)工(gong)，可(ke)大(da)大(da)提(ti)高道路行車的(de)舒適度(du)與安全(quan)性，避免道路中(zhong)涵(han)洞(dong)的(de)“錯(cuo)臺跳車”現(xian)形，有利(li)于(yu)解(jie)決西北及我國寒(han)冷(leng)地區霜凍對(dui)砼管涵(han)結構的(de)破(po)壞問題(ti)。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波(bo)紋管涵(han)結(jie)構(gou)強度(du)高(gao)，勢(shi)鋼筋(jin)混(hun)凝土的(de)1-3倍(bei)；對地基承(cheng)載能力、平整度(du)要求(qiu)較低，工程實際造價(jia)比同類(lei)跨徑的(de)橋、涵(han)洞相(xiang)近(jin)或較低。

（2）運營壽命(ming)長，可達100多(duo)年。

（3）施工周期短，工廠集中化(hua)生產，生產不受(shou)環境影響，有利降低成本、控制質量。

（4）重量輕(qing)、施工便捷；現(xian)場安裝方(fang)便，不需使用大(da)型設(she)備。

（5）解決北(bei)方寒冷地區（霜(shuang)凍）對橋梁(liang)和(he)管涵(han)砼結(jie)構的破壞問題。

（6）減少(shao)或根本舍(she)棄了常規建材，如水(shui)泥、黃砂、石子、木(mu)材的(de)使用，環保意義深遠(yuan)。

（7）結構受(shou)力(li)情況(kuang)合理，荷載分布均勻，并有一定(ding)的抗變形能力(li)。

（8）一年四季(ji)可施(shi)工，施(shi)工不受季(ji)節影響。