公路工程的涵(han)洞一(yi)(yi)般采(cai)用鋼(gang)筋混凝(ning)土制(zhi)作。現(xian)采(cai)用公路鋼(gang)波(bo)紋管(guan)代替(ti)鋼(gang)筋混凝(ning)土進行涵(han)洞施(shi)工在國內時一(yi)(yi)項(xiang)新(xin)技術，公路鋼(gang)波(bo)紋管(guan)以(yi)其性能穩定、安裝方便、有利環(huan)保、造價低等(deng)優點迅速在公路施(shi)工中代替(ti)了鋼(gang)筋混凝(ning)土施(shi)工的涵(han)洞，發展(zhan)前景非常廣闊。

實踐證明，用(yong)(yong)公路鋼波(bo)(bo)紋管代替鋼筋混凝土進(jin)行涵洞施工(gong)(gong)，無論從施工(gong)(gong)周期(qi)、施工(gong)(gong)造價、環(huan)保意義等(deng)方面都有其不(bu)可比擬的優越性，且用(yong)(yong)金屬波(bo)(bo)紋涵管進(jin)行涵洞施工(gong)(gong)，可大大提高道路行車(che)的舒適度與安(an)全性，避免道路中涵洞的“錯臺(tai)跳車(che)”現形，有利于解決西北及(ji)我(wo)國寒冷(leng)地區霜(shuang)凍對砼管涵結構的破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋(wen)管涵結(jie)構強度高(gao)，勢鋼筋混凝(ning)土的1-3倍；對(dui)地基(ji)承載(zai)能力(li)、平整度要求較低，工程實際造價比同(tong)類跨徑的橋、涵洞(dong)相近或較低。

（2）運營壽命長，可(ke)達100多年。

（3）施工周期(qi)短，工廠集中(zhong)化生產，生產不受環(huan)境影(ying)響，有利降低(di)成本、控制(zhi)質量(liang)。

（4）重量(liang)輕(qing)、施工便捷；現場安裝方便，不(bu)需使(shi)用大型設(she)備。

（5）解決北方(fang)寒冷地區（霜凍）對橋梁和管涵砼結構(gou)的破壞問題。

（6）減少或根本舍棄了(le)常規建材(cai)，如水泥(ni)、黃砂、石子、木材(cai)的使用，環保(bao)意義深遠。

（7）結構受力情況合理，荷載分(fen)布均(jun)勻，并有一定的抗變形能力。

（8）一年(nian)四季(ji)可(ke)施工，施工不受季(ji)節影(ying)響(xiang)。