公(gong)路(lu)工(gong)(gong)程的涵洞(dong)一般采用鋼(gang)筋(jin)混(hun)凝土(tu)制作(zuo)。現采用公(gong)路(lu)鋼(gang)波(bo)紋管代替鋼(gang)筋(jin)混(hun)凝土(tu)進(jin)行涵洞(dong)施(shi)工(gong)(gong)在(zai)國內(nei)時一項新技術，公(gong)路(lu)鋼(gang)波(bo)紋管以(yi)其性能穩定(ding)、安裝方便、有利環(huan)保、造價低等優(you)點(dian)迅速(su)在(zai)公(gong)路(lu)施(shi)工(gong)(gong)中(zhong)代替了鋼(gang)筋(jin)混(hun)凝土(tu)施(shi)工(gong)(gong)的涵洞(dong)，發展前景非常廣闊。

實踐證明(ming)，用公路(lu)鋼波紋管(guan)(guan)代替(ti)鋼筋混凝土進行涵(han)(han)洞(dong)施工，無論(lun)從施工周期(qi)、施工造價、環保意義等(deng)方面都有其不可比(bi)擬的(de)(de)優越性(xing)，且用金屬(shu)波紋涵(han)(han)管(guan)(guan)進行涵(han)(han)洞(dong)施工，可大大提高道路(lu)行車的(de)(de)舒(shu)適(shi)度(du)與安(an)全性(xing)，避免道路(lu)中涵(han)(han)洞(dong)的(de)(de)“錯(cuo)臺跳車”現形，有利于解決(jue)西北及我國寒冷地區霜(shuang)凍對砼管(guan)(guan)涵(han)(han)結構的(de)(de)破壞問(wen)題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼(gang)波紋管涵(han)結(jie)構強度高(gao)，勢鋼(gang)筋混凝土的1-3倍；對(dui)地基承載能力、平整度要求(qiu)較(jiao)低(di)，工程實際(ji)造(zao)價(jia)比同類跨徑的橋、涵(han)洞相近或較(jiao)低(di)。

（2）運營壽命長，可達(da)100多年(nian)。

（3）施工周(zhou)期短(duan)，工廠集中化生(sheng)產(chan)，生(sheng)產(chan)不受環境影響，有利(li)降低成本、控制(zhi)質量(liang)。

（4）重量(liang)輕、施工便捷(jie)；現場安裝方便，不(bu)需(xu)使用大型(xing)設備(bei)。

（5）解(jie)決北方寒冷地區（霜(shuang)凍）對橋梁(liang)和管涵砼結構(gou)的破(po)壞問題(ti)。

（6）減(jian)少或根本舍(she)棄了常規(gui)建材，如水泥、黃砂、石(shi)子(zi)、木材的使用，環保意義(yi)深遠。

（7）結構受力情況合理，荷載分布均勻，并有(you)一定的抗(kang)變形能(neng)力。

（8）一年四季(ji)可施(shi)工(gong)，施(shi)工(gong)不受季(ji)節影(ying)響。