公路(lu)(lu)工(gong)程的(de)(de)涵(han)(han)洞(dong)一(yi)般采用鋼(gang)筋混(hun)凝土(tu)制(zhi)作。現采用公路(lu)(lu)鋼(gang)波紋管(guan)代替鋼(gang)筋混(hun)凝土(tu)進行(xing)涵(han)(han)洞(dong)施(shi)工(gong)在國內時一(yi)項新技術，公路(lu)(lu)鋼(gang)波紋管(guan)以其性(xing)能(neng)穩定、安裝方便、有利(li)環(huan)保、造價低等(deng)優點迅(xun)速(su)在公路(lu)(lu)施(shi)工(gong)中代替了鋼(gang)筋混(hun)凝土(tu)施(shi)工(gong)的(de)(de)涵(han)(han)洞(dong)，發展前景非(fei)常(chang)廣闊(kuo)。

實(shi)踐證明，用公(gong)路鋼(gang)波紋管(guan)代替(ti)鋼(gang)筋混凝土(tu)進行(xing)涵(han)洞施工，無論從施工周期(qi)、施工造價、環保意(yi)義等方面(mian)都(dou)有(you)其不可比擬的(de)優越性，且用金屬波紋涵(han)管(guan)進行(xing)涵(han)洞施工，可大大提高道路行(xing)車(che)的(de)舒適度與安全性，避免道路中涵(han)洞的(de)“錯(cuo)臺跳(tiao)車(che)”現形，有(you)利于解決西北及我國(guo)寒冷地區霜凍對砼管(guan)涵(han)結(jie)構的(de)破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管涵結構強度高，勢鋼筋混(hun)凝土的1-3倍(bei)；對(dui)地基(ji)承載能力(li)、平整度要求較(jiao)低，工程實際造(zao)價比(bi)同類跨徑(jing)的橋、涵洞相(xiang)近(jin)或較(jiao)低。

（2）運營(ying)壽命(ming)長，可達100多年(nian)。

（3）施工周期短，工廠集(ji)中化生(sheng)產(chan)，生(sheng)產(chan)不受環境影響，有利降低成本、控制(zhi)質量(liang)。

（4）重量輕(qing)、施工(gong)便捷；現場安裝方(fang)便，不需使用大型設備。

（5）解決北方(fang)寒冷地區（霜凍）對橋(qiao)梁和管涵砼(tong)結(jie)構的破壞問(wen)題。

（6）減少或根本舍棄了常規(gui)建材(cai)，如(ru)水泥、黃砂、石子、木(mu)材(cai)的使用，環保意義深遠。

（7）結(jie)構(gou)受力情況合理，荷(he)載分布均勻，并(bing)有一(yi)定的抗變形(xing)能力。

（8）一年(nian)四季可施工，施工不受季節影響。