公(gong)路(lu)工程的涵洞一般(ban)采用(yong)鋼(gang)筋(jin)混凝土(tu)制(zhi)作。現(xian)采用(yong)公(gong)路(lu)鋼(gang)波(bo)紋管代(dai)替鋼(gang)筋(jin)混凝土(tu)進行涵洞施(shi)(shi)工在(zai)國內時一項(xiang)新技術，公(gong)路(lu)鋼(gang)波(bo)紋管以其性(xing)能穩定、安裝方便、有利環保、造價(jia)低等優點迅速在(zai)公(gong)路(lu)施(shi)(shi)工中代(dai)替了鋼(gang)筋(jin)混凝土(tu)施(shi)(shi)工的涵洞，發展前(qian)景非常廣闊。

實(shi)踐(jian)證明，用公路鋼波(bo)紋管(guan)代(dai)替鋼筋混凝土(tu)進(jin)行涵洞(dong)施工(gong)，無論從施工(gong)周期、施工(gong)造價、環(huan)保(bao)意義等(deng)方(fang)面都有(you)其不可比擬的(de)優越性(xing)，且用金屬波(bo)紋涵管(guan)進(jin)行涵洞(dong)施工(gong)，可大大提高道路行車的(de)舒適(shi)度與安(an)全性(xing)，避免道路中(zhong)涵洞(dong)的(de)“錯臺跳車”現形，有(you)利于解決西北及我國寒冷地(di)區霜凍對砼(tong)管(guan)涵結(jie)構的(de)破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼(gang)波紋(wen)管(guan)涵結構強度高，勢鋼(gang)筋混凝(ning)土的(de)1-3倍；對地基(ji)承(cheng)載能力(li)、平整(zheng)度要求較(jiao)低(di)，工程實際造價比同類跨徑的(de)橋(qiao)、涵洞相近或較(jiao)低(di)。

（2）運營壽(shou)命長(chang)，可達100多年。

（3）施(shi)工周期短，工廠集中化生產(chan)，生產(chan)不受環境影響，有利(li)降低成本、控制質量。

（4）重量輕、施工便捷；現場安(an)裝方便，不(bu)需(xu)使用大(da)型設備。

（5）解決北方寒冷地區(qu)（霜凍）對橋梁和管涵砼(tong)結構的破壞問題。

（6）減少或根本舍棄了常規(gui)建材，如水泥(ni)、黃砂、石(shi)子、木材的使用(yong)，環保意義深(shen)遠。

（7）結構受力(li)情(qing)況合理，荷(he)載分布均(jun)勻，并有(you)一定(ding)的抗變形(xing)能(neng)力(li)。

（8）一年四季(ji)可施工(gong)，施工(gong)不(bu)受季(ji)節影響。