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贛州公路鋼波紋管

瀏覽:77833 發布日期:2018-12-15

公路鋼波紋管

公(gong)(gong)路(lu)(lu)工程的涵(han)洞一(yi)般采(cai)用鋼(gang)(gang)筋(jin)混(hun)凝土(tu)制作(zuo)。現采(cai)用公(gong)(gong)路(lu)(lu)鋼(gang)(gang)波紋管(guan)代替鋼(gang)(gang)筋(jin)混(hun)凝土(tu)進行涵(han)洞施工在國內時一(yi)項新(xin)技術(shu),公(gong)(gong)路(lu)(lu)鋼(gang)(gang)波紋管(guan)以(yi)其性能穩(wen)定(ding)、安裝方便、有利環(huan)保、造價低(di)等優(you)點迅速在公(gong)(gong)路(lu)(lu)施工中代替了鋼(gang)(gang)筋(jin)混(hun)凝土(tu)施工的涵(han)洞,發展前景非常(chang)廣闊。

實踐證明,用公(gong)路鋼波(bo)紋管代替鋼筋混凝(ning)土(tu)進(jin)行(xing)涵(han)洞(dong)(dong)施工(gong),無論從(cong)施工(gong)周期、施工(gong)造價、環保意義等方面都有其(qi)不可(ke)比擬的優越性,且用金屬(shu)波(bo)紋涵(han)管進(jin)行(xing)涵(han)洞(dong)(dong)施工(gong),可(ke)大(da)大(da)提高道路行(xing)車的舒適度與安全性,避免道路中涵(han)洞(dong)(dong)的“錯(cuo)臺跳車”現形,有利于(yu)解決西北及(ji)我國寒冷地區霜凍(dong)對(dui)砼(tong)管涵(han)結構的破壞問(wen)題。

鋼波紋管的特點:

(1)鋼(gang)波紋管涵結構(gou)強(qiang)度高,勢鋼(gang)筋(jin)混凝土(tu)的1-3倍;對地基承載能力(li)、平整度要求較低(di),工程(cheng)實(shi)際造(zao)價(jia)比同類跨徑的橋、涵洞相近或較低(di)。

(2)運(yun)營壽(shou)命(ming)長,可(ke)達100多年。

(3)施(shi)工周期短,工廠集(ji)中化生產,生產不(bu)受環(huan)境影響,有(you)利降低成本、控制質(zhi)量。

(4)重量(liang)輕、施工便捷(jie);現場安裝(zhuang)方便,不需使用大(da)型(xing)設備。

(5)解決北方(fang)寒冷地區(qu)(霜凍)對橋梁和管(guan)涵砼結構(gou)的破壞問題。

(6)減(jian)少或(huo)根本(ben)舍棄了(le)常規(gui)建材(cai),如水泥、黃砂、石子、木材(cai)的(de)使用,環保意義深(shen)遠。

(7)結構受力(li)情況合理,荷載分(fen)布(bu)均勻,并有一定的抗變形能力(li)。

(8)一年四季(ji)(ji)可施工,施工不受季(ji)(ji)節影響。


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