公(gong)路(lu)(lu)工(gong)(gong)程的涵洞一般采(cai)用(yong)鋼筋混凝(ning)土(tu)制作。現采(cai)用(yong)公(gong)路(lu)(lu)鋼波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)代替(ti)鋼筋混凝(ning)土(tu)進行涵洞施(shi)工(gong)(gong)在國(guo)內時一項(xiang)新技術(shu)，公(gong)路(lu)(lu)鋼波(bo)(bo)紋(wen)管(guan)以其(qi)性能穩定、安裝方便、有利環保、造價低等優點迅速在公(gong)路(lu)(lu)施(shi)工(gong)(gong)中代替(ti)了鋼筋混凝(ning)土(tu)施(shi)工(gong)(gong)的涵洞，發展(zhan)前景非常廣闊。

實踐證明，用公路鋼(gang)波(bo)紋管代替鋼(gang)筋混凝土進(jin)行(xing)涵洞(dong)施(shi)工(gong)，無論從施(shi)工(gong)周期、施(shi)工(gong)造價、環(huan)保(bao)意義等方面都有(you)其不可比擬的優越性，且用金屬(shu)波(bo)紋涵管進(jin)行(xing)涵洞(dong)施(shi)工(gong)，可大大提高道路行(xing)車(che)的舒適度與(yu)安(an)全(quan)性，避(bi)免道路中涵洞(dong)的“錯臺跳車(che)”現形，有(you)利于解決西北(bei)及(ji)我(wo)國寒冷地(di)區(qu)霜凍(dong)對砼管涵結構的破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波紋管涵結構強(qiang)度(du)高，勢鋼筋混凝土的(de)1-3倍；對地基承載能力、平整度(du)要(yao)求較低，工程實際(ji)造(zao)價比同類(lei)跨徑的(de)橋、涵洞相近或較低。

（2）運(yun)營壽命長，可達100多年。

（3）施工周期短(duan)，工廠集(ji)中(zhong)化生產(chan)，生產(chan)不受環境影響，有(you)利降(jiang)低(di)成本(ben)、控制質量。

（4）重量(liang)輕(qing)、施工(gong)便捷(jie)；現場安裝方便，不需使用(yong)大型設備。

（5）解決北方寒冷地區（霜(shuang)凍）對橋梁(liang)和管涵(han)砼(tong)結構的破壞(huai)問(wen)題(ti)。

（6）減少(shao)或根本(ben)舍棄了常規(gui)建(jian)材，如水(shui)泥、黃砂、石子(zi)、木材的使(shi)用(yong)，環保(bao)意(yi)義深遠。

（7）結(jie)構(gou)受力(li)情況合理(li)，荷載分布(bu)均勻，并(bing)有一定的(de)抗變形(xing)能力(li)。

（8）一年四季(ji)可施(shi)工(gong)，施(shi)工(gong)不受季(ji)節影響(xiang)。