公(gong)路(lu)(lu)工(gong)程的涵洞(dong)一(yi)般采用鋼(gang)(gang)筋混凝土(tu)(tu)制作。現采用公(gong)路(lu)(lu)鋼(gang)(gang)波(bo)紋管代替鋼(gang)(gang)筋混凝土(tu)(tu)進行涵洞(dong)施(shi)工(gong)在國內(nei)時一(yi)項(xiang)新技(ji)術(shu)，公(gong)路(lu)(lu)鋼(gang)(gang)波(bo)紋管以其性能穩定、安(an)裝方便、有利(li)環保、造價低等(deng)優點迅速在公(gong)路(lu)(lu)施(shi)工(gong)中(zhong)代替了鋼(gang)(gang)筋混凝土(tu)(tu)施(shi)工(gong)的涵洞(dong)，發展前景非常廣(guang)闊。

實踐證(zheng)明(ming)，用公(gong)路鋼波(bo)紋(wen)管代替(ti)鋼筋混(hun)凝土(tu)進(jin)行(xing)涵洞施(shi)工(gong)(gong)，無論(lun)從施(shi)工(gong)(gong)周期、施(shi)工(gong)(gong)造價、環保(bao)意義等方面都有其不(bu)可比擬的(de)(de)優越性，且(qie)用金(jin)屬(shu)波(bo)紋(wen)涵管進(jin)行(xing)涵洞施(shi)工(gong)(gong)，可大大提高道路行(xing)車的(de)(de)舒適度與安全性，避免道路中涵洞的(de)(de)“錯臺(tai)跳車”現(xian)形(xing)，有利于解決西北及我國(guo)寒(han)冷地區霜凍對砼管涵結(jie)構的(de)(de)破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼(gang)波紋管涵(han)結構(gou)強(qiang)度高，勢鋼(gang)筋(jin)混凝(ning)土(tu)的1-3倍(bei)；對(dui)地基承載能力、平整度要求(qiu)較低，工程(cheng)實際(ji)造(zao)價比(bi)同(tong)類跨徑的橋(qiao)、涵(han)洞相近或較低。

（2）運營壽(shou)命(ming)長(chang)，可達100多年。

（3）施工(gong)周期(qi)短(duan)，工(gong)廠集中化生產，生產不受環境影響，有利(li)降低成本、控制(zhi)質(zhi)量(liang)。

（4）重量(liang)輕、施工便(bian)捷；現場安裝(zhuang)方便(bian)，不需使用大型設備。

（5）解決北方寒冷地區(qu)（霜凍）對橋梁和管(guan)涵砼結構的破壞(huai)問(wen)題(ti)。

（6）減(jian)少或(huo)根本舍棄(qi)了(le)常規建(jian)材，如水(shui)泥、黃砂、石子(zi)、木(mu)材的使用，環保意義深遠。

（7）結構受力情況(kuang)合理，荷載分布均勻，并有(you)一定的(de)抗變形(xing)能力。

（8）一年四季可施(shi)工(gong)，施(shi)工(gong)不受季節影響。