公(gong)路工程的涵(han)洞(dong)一(yi)般采用鋼(gang)(gang)筋(jin)混凝(ning)(ning)土制作。現(xian)采用公(gong)路鋼(gang)(gang)波紋管代(dai)(dai)替鋼(gang)(gang)筋(jin)混凝(ning)(ning)土進行涵(han)洞(dong)施(shi)工在(zai)國內時一(yi)項新技術(shu)，公(gong)路鋼(gang)(gang)波紋管以其性能穩定、安裝(zhuang)方便、有(you)利環(huan)保、造價(jia)低等優點迅速在(zai)公(gong)路施(shi)工中(zhong)代(dai)(dai)替了鋼(gang)(gang)筋(jin)混凝(ning)(ning)土施(shi)工的涵(han)洞(dong)，發展前景非常(chang)廣闊。

實踐證明，用公(gong)路鋼(gang)波(bo)紋(wen)管(guan)代替鋼(gang)筋混凝土進行涵(han)洞施工，無(wu)論從施工周期、施工造(zao)價、環保意義等方(fang)面都有(you)(you)其不可比(bi)擬(ni)的(de)優越性(xing)，且用金屬波(bo)紋(wen)涵(han)管(guan)進行涵(han)洞施工，可大大提(ti)高(gao)道(dao)路行車的(de)舒適度與安全性(xing)，避免道(dao)路中涵(han)洞的(de)“錯臺跳車”現形，有(you)(you)利于解決西(xi)北(bei)及我國寒(han)冷地區霜凍(dong)對砼管(guan)涵(han)結構的(de)破壞(huai)問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼波(bo)紋管涵結構強度高，勢(shi)鋼筋混凝土(tu)的(de)1-3倍；對地基承載能力、平整度要求(qiu)較低(di)，工程實際造價(jia)比同類(lei)跨徑的(de)橋、涵洞(dong)相(xiang)近或較低(di)。

（2）運營壽(shou)命長，可達(da)100多年。

（3）施工(gong)周期(qi)短，工(gong)廠(chang)集中化生(sheng)(sheng)產，生(sheng)(sheng)產不受環境(jing)影響，有利降低(di)成本、控(kong)制(zhi)質量(liang)。

（4）重量(liang)輕、施工便(bian)捷；現(xian)場安裝方便(bian)，不需使用大型設備。

（5）解決北方寒(han)冷(leng)地區（霜凍）對橋梁(liang)和(he)管涵(han)砼結構的(de)破壞問題。

（6）減(jian)少或根本舍棄(qi)了常規建材，如水泥、黃(huang)砂(sha)、石(shi)子、木材的(de)使用(yong)，環保意義深遠(yuan)。

（7）結構受力情況合理，荷(he)載分布均勻(yun)，并有(you)一(yi)定的抗變形能力。

（8）一(yi)年四(si)季可施工(gong)，施工(gong)不受季節(jie)影響。