鋼(gang)波(bo)紋管(guan)(guan)涵(han)(han)作為一(yi)種(zhong)新(xin)型(xing)技術(shu)在公路涵(han)(han)洞(dong)工程施工中(zhong)的(de)具(ju)有很大的(de)優勢，鋼(gang)波(bo)紋管(guan)(guan)涵(han)(han)洞(dong)術(shu)具(ju)有施工周(zhou)期短、適應能(neng)力強、地基承載力要求低的(de)特點。

鋼波紋管

鋼波紋管涵洞(dong)設計中要在(zai)材料選擇、結(jie)構(gou)設計等多方面考(kao)慮其腐(fu)蝕效應，具體可從以(yi)下幾個方面著手(shou)：正確選擇材料、防腐(fu)蝕方法及結(jie)構(gou)的具體使用年限(xian)，并處(chu)理好其與工程經濟(ji)的關系。

結構設計應盡可能采用(yong)簡單形狀，核算(suan)結構的(de)(de)強度與(yu)剛度及腐(fu)(fu)蝕(shi)對其的(de)(de)影響，考(kao)(kao)慮(lv)安裝過程中的(de)(de)損(sun)(sun)傷或防(fang)腐(fu)(fu)蝕(shi)措施(shi)，充分考(kao)(kao)慮(lv)應力與(yu)腐(fu)(fu)蝕(shi)共同作用(yong)的(de)(de)疲勞性，考(kao)(kao)慮(lv)介質(zhi)的(de)(de)流動、沖擊狀態及其影響，充分考(kao)(kao)慮(lv)連(lian)接部(bu)位的(de)(de)腐(fu)(fu)蝕(shi)及應力損(sun)(sun)失。

結(jie)構(gou)制(zhi)作和(he)防腐蝕處(chu)(chu)理(li)過(guo)程中，應(ying)將金(jin)屬(shu)表面要清洗(xi)除銹(xiu)，并達到規(gui)定的表面處(chu)(chu)理(li)等級；舫腐蝕處(chu)(chu)理(li)應(ying)均勻并包含連接螺(luo)栓(shuan)等緊固(gu)件，運(yun)輸和(he)安裝(zhuang)過(guo)程中應(ying)注意(yi)不致損傷防腐蝕層，如(ru)有損傷應(ying)及時采(cai)取補救措施(shi)。從結(jie)構(gou)制(zhi)作到安裝(zhuang)完(wan)成，應(ying)有一套防腐蝕檢測、評(ping)定的管理(li)體系(xi)和(he)質量書。

在實際應用(yong)中，鋼波紋管(guan)涵的防(fang)(fang)腐(fu)蝕方法要結(jie)合我國防(fang)(fang)腐(fu)技術和公(gong)路服務(wu)壽命、服務(wu)水平，參考(kao)建筑行業、公(gong)路工程其他(ta)鋼構件和工業管(guan)道等的防(fang)(fang)腐(fu)蝕措施以及國內外埋(mai)地管(guan)道、排水管(guan)的防(fang)(fang)腐(fu)蝕研究與應用(yong)成(cheng)果，針對不同場合對個別(bie)地區土(tu)壤pH值較小或較大地區，應進行單獨防(fang)(fang)腐(fu)設(she)計。