公(gong)路(lu)工(gong)(gong)程的(de)涵洞(dong)一般(ban)采(cai)用鋼(gang)(gang)(gang)筋混凝土制(zhi)作。現(xian)采(cai)用公(gong)路(lu)鋼(gang)(gang)(gang)波紋(wen)管(guan)代(dai)替鋼(gang)(gang)(gang)筋混凝土進(jin)行涵洞(dong)施工(gong)(gong)在國(guo)內時一項新技術(shu)，公(gong)路(lu)鋼(gang)(gang)(gang)波紋(wen)管(guan)以(yi)其(qi)性能(neng)穩定、安裝方便、有利(li)環保、造價低(di)等優(you)點迅速在公(gong)路(lu)施工(gong)(gong)中代(dai)替了鋼(gang)(gang)(gang)筋混凝土施工(gong)(gong)的(de)涵洞(dong)，發展前景非常廣(guang)闊。

實(shi)踐證明(ming)，用公(gong)路(lu)鋼波紋管代(dai)替(ti)鋼筋混(hun)凝土進(jin)行涵(han)洞施(shi)工(gong)，無(wu)論從施(shi)工(gong)周期(qi)、施(shi)工(gong)造(zao)價、環保意(yi)義(yi)等(deng)方面都有其不可比擬的(de)優越性，且用金(jin)屬波紋涵(han)管進(jin)行涵(han)洞施(shi)工(gong)，可大(da)大(da)提高道路(lu)行車的(de)舒適度與安全性，避(bi)免道路(lu)中涵(han)洞的(de)“錯臺(tai)跳車”現(xian)形(xing)，有利于解決西北及(ji)我國寒冷地區霜凍對砼管涵(han)結構的(de)破壞問題。

鋼波紋管的特點：

（1）鋼(gang)波紋(wen)管涵結構強度(du)(du)高，勢鋼(gang)筋(jin)混凝土的(de)1-3倍；對地基承載能(neng)力、平整度(du)(du)要求較低，工程實際(ji)造價比(bi)同(tong)類跨徑的(de)橋、涵洞(dong)相近或較低。

（2）運營(ying)壽命(ming)長，可達100多年(nian)。

（3）施工周期(qi)短，工廠集中(zhong)化生(sheng)產(chan)，生(sheng)產(chan)不受環境(jing)影(ying)響，有利降(jiang)低成本、控制(zhi)質量。

（4）重(zhong)量輕、施(shi)工便捷；現場安裝方便，不需使用大(da)型設備(bei)。

（5）解決北方寒冷地區(qu)（霜凍）對橋(qiao)梁和管涵(han)砼結(jie)構的破壞問題。

（6）減少(shao)或根本(ben)舍棄了常規建材，如水泥、黃砂、石子、木材的使用，環(huan)保意義深遠。

（7）結構受力(li)情況(kuang)合理，荷載(zai)分布均勻，并有一定的抗變形(xing)能力(li)。

（8）一年四(si)季(ji)可(ke)施(shi)工(gong)，施(shi)工(gong)不受季(ji)節影響。